etrier avant

Bonjour, je voudrais savoir les mesure de l'écartement des etrier de r17 avec disques ventilés et la mesure des etrier avec disques simples. C'est très urgent donc si vous pouvez me renseigner ça m'aiderais beaucoup.

Olivetaz,
quelle est ta vraie question ?
Tu veux connaitre l'épaisseur des 2 types de disques ou savoir autre chose ?

Disques ventilés = 20 mm
Dissques pleins = 10 mm.

non c'était l'épaisseur de l'étrier mais c'est bon j'ai démonté les miens et je les ai mesurés. Merci quand même

Que veux-tu faire exactement avec cette indication fictive d'épaisseur d'un étrier ?

En fait il me manque le droit parce que le precedent proprio (cet abruti) avait mis un etrier de r12 donc plus étroit de 10 cm. J'en ai peut etre trouve un mais il fallait les dimension. Je me suis mis en colère et j'ai démonté mon étrier gauche pour pouvoir le mesurer donc maintenant je croise les doigts car depuis le temps que j'en cherche un.

Si tu as besoin de plus, n'hésites pas, on est là aussi pour ca !

michel bizet a écrit:

Si tu as besoin de plus, n'hésites pas, on est là aussi pour ca !

+1 (comme tout le forum)
jet 17

Tu feras attention Olivier, il y a 2 filetages différents pour le montage du flexible sur l' étrier. Je me suis fait avoir une fois ...
Ne force pas en vissant surtout car la différence ne se voit pas "à l'oeil nu".

salut, j ait mon tableau je te marque ce que je lit , diametre des disques 228mm pour tout les moteurs de 17 , diametre des cylindre recepteur 48mm pour moteur 1313 et 54mm pou le reste des moteurs , je pense que c est ca , a plus

FRANCK OISE a écrit:

salut, j ait mon tableau je te marque ce que je lit , diametre des disques 228mm pour tout les moteurs de 17 , diametre des cylindre recepteur 48mm pour moteur 1313 et 54mm pou le reste des moteurs , je pense que c est ca , a plus

Pistons frein AV dia 48 pour les R15TL (disques AV pleins dia 228)
Pistons frein AV dia 54 pour les R15TS et toutes les 17 (disques AV ventilés dia 228).

merci pour les renseignements. Le vendeur que j'avais contacté n'a pas le bon donc je reprends mes recherches. Je suis passé voir une personne qui à plein de 17 à 30 Km de chez moi et il me vendra peut être les siens quand il transformera sa 17. Donc j'attends car personne très bien et en laquelle je pense que je peux avoir confiance.

olivetaz a écrit:

merci pour les renseignements. Le vendeur que j'avais contacté n'a pas le bon donc je reprends mes recherches. Je suis passé voir une personne qui à plein de 17 à 30 Km de chez moi et il me vendra peut être les siens quand il transformera sa 17. Donc j'attends car personne très bien et en laquelle je pense que je peux avoir confiance.

Ce "peut etre" m'en dit long ... à mon avis, tu n'es pas pret d'avoir un étrier dans ces conditions là.

Ca ne m'empeche pas de chercher à coté mais je pense qu'il me recontactera dés qu'il attaquera sa voiture

Bonjour à tous, je voudrai changer mes étriers avant de ma 1312 , quelle marque et site choisir ? Merci

Un conseil Christian, choisi de conserver tes étriers et de simplement remplacer les joints.
Nous les avons à la boutique,
pour l'avant:
R15 TL, dia 48
R15TS et toutes R17, dia 54

J'ai déjà changé les joints,mais ils ont tendance à gripper surtout le gauche , sinon je change les pistons

As-tu remplacé les flexibles par des neufs ?

Non ,tu as raison , je vais commencer par la

Bonjour,

Les pistons se trouvent également en neuf

A+ bon WE

Merci pour les info bon weekend également

Quinou a écrit:

J'ai déjà changé les joints, mais ils ont tendance à gripper surtout le gauche , sinon je change les pistons

S'ils ont tendance à gripper , il se peut bien que le corps de l'étrier soit ovalisé.
Au fur et à mesure du temps , une corrosion se développe entre l'étrier en alu et son support en acier. De fait , cela exerce une pression mécanique sur l'étrier et déforme celui-ci.
Tu peux tenter de séparer l'étrier de son support et nettoyer les glissières.
Sur la 12TL 1600 blanche de Jeremy , mon gendre , que vous avez pu voir rouler aux Classic Days en 2018 , nous avons eu ce problème et cela a été résolu en nettoyant les glissières.

Merci pour ton conseil,aux beaux jours je vais voir de plus prêt

Bonjour à tous que pensez vous de cette annonce es ce compatible avec ma 1312 ? http://www.leboncoin.fr/vi/2272323085.htm

Non Christian, c'est pour R12 et R15TL (moteur 1300) avec disques pleins.

Dommage , merci quand même Michel