présentation d'un rèveur

Manu

 Manu 

Manu!

Après 13 ans de bon et loyaux services ma Mégane estate quitte la famille, 200000 kms, sans soucis c'est une bonne routière avec laquelle , je pouvais doubler sans me poser de question et déjà très bien équipée lors de l'achat.






Sa remplaçante, Arkana ETECH hybride 145 Cv en finition intens







J'avais regardé certain avis sur ce model, certains ce plaignaient , de la boite auto ainsi que de la puissance du moteur thermique (94 cv) quand pu d'assistance du moteur électrique , franchement soit Renault à corrigé la cartographie par rapport au première sortie ou soit , je ne sait pas . Sur les 110 bornes du retour, itinéraire polyvalent, je l'ai sollicité, la boite est loin d'être désagréable et le moteur électrique à toujours eu assez de charge pour booster le thermique,

Belle voiture ... ...

Les boites auto modernes , les essayer, c’est les adopter .
Je sais que celle des hybrides est une boîte un peu différente de celle de nôtre Megane , mais vraiment, ne plus toucher au levier de vitesse est une vraie liberté .
Et on s’y fait très vite .

Je le trouve ( mais les égouts et les couleuvres…) plus joli en rouge que dans l’orange du lancement. Je l’ai vu aussi en bleu/vert , plutôt réussi .

Belle acquisition, Manu .

Ce qui est impressionnant avec ces systèmes électriques c’est le frein moteur, les plaquettes de freins vont plus faire partie du "consommable ¨

Elle est propre ta Megane! Vendue combien?
Pour le reste, je savais que t’avais flashé sur la couleur de mon Kadjar.  
Celui là, c’est mon 5ème, et il prend 1200 bornes avec 55 litres!

Je risque d’avoir un Arkana par défaut. Plus de Kadjar, plus de Talisman, et sûrement pas assez d’Austral au moment où je vais devoir le rendre.

Jean-marc a écrit:

Je le trouve ( mais les égouts et les couleuvres…) plus joli en rouge que dans l’orange du lancement. Je l’ai vu aussi en bleu/vert , plutôt réussi .

Orange Valencia, pas forcément teinte de lancement pour le coup, la Megane RS ou la Clio 5 l’ayant bien avant. Et il y avait 3 teintes sur les premières livrées en concession à peu près dans les proportions de ce que l’on peut voir dans cette vidéo.

https://youtu.be/pENIF--elDc

L’ Arkana a été lancé en RUSSIE bien avant son arrivée en FRANCE.

Belle voiture Manu.  
Le problème de batterie HT trop déchargée est le défaut de jeunesse des voitures hybrides.

Dom95 a écrit:

Ce qui est impressionnant avec ces systèmes électriques c’est le frein moteur,  les plaquettes de freins vont plus faire partie du "consommable ¨

En gérant bien les ralentissements, les plaquettes de freins c'est 120000 km.

MASTERDOM a écrit:

Elle est propre ta Megane! Vendue combien?
Pour le reste, je savais que t’avais flashé sur la couleur de mon Kadjar.  
Celui là, c’est mon 5ème, et il prend 1200 bornes avec 55 litres!

Je risque d’avoir un Arkana par défaut. Plus de Kadjar, plus de Talisman, et sûrement pas assez d’Austral au moment où je vais devoir le rendre.

Jean-marc a écrit:

Je le trouve ( mais les égouts et les couleuvres…) plus joli en rouge que dans l’orange du lancement. Je l’ai vu aussi en bleu/vert , plutôt réussi .

Orange Valencia, pas forcément teinte de lancement pour le coup, la Megane RS ou la Clio 5 l’ayant bien avant. Et il y avait 3 teintes sur les premières livrées en concession à peu près dans les proportions de ce que l’on peut voir dans cette vidéo.

https://youtu.be/pENIF--elDc

L’ Arkana a été lancé en RUSSIE bien avant son arrivée en FRANCE.

reprise 4500, en ce moment il fond argus + 3000 €.


La couleur orange est réservée à la finition RS line.

MASTERDOM a écrit:

... Plus de Kadjar, plus de Talisman, et sûrement pas assez d’Austral ...

Austral ? ... Je ne connaissais pas.
C'est le remplaçant du Kadjar ?

JPM a écrit:

MASTERDOM a écrit:

... Plus de Kadjar, plus de Talisman, et sûrement pas assez d’Austral ...

Austral ? ... Je ne connaissais pas.
C'est le remplaçant du Kadjar ?

Ah dès qu’il ne s’agit plus de Focu, kaka, ou de Ford erection, on le perd not J.P.!  



Octobre pour Austral.

Manu, tu fais partie des 70%...

Il faut installer une prise spéciale pour la recharge ?

Non, c'est hybride sans fil, elle se recharge au freinage, à la décélération et avec le moteur thermique.

JPM a écrit:

Austral ? ... Je ne connaissais pas.

MASTERDOM a écrit:

Ah dès qu’il ne s’agit plus de Focu, kaka, ou de Ford erection, on le perd not J.P.!

Sinon, cet Austral, c'est le nouveau Nissan Qashqai déguisé ?

Manu 89 a écrit:

Non, c'est hybride sans fil, elle se recharge au freinage, à la décélération et avec le moteur thermique.

Je ne savais pas que Renault a une techno hybride simple.

J'ai trouvé un article qui donne un aperçu de la techno hybride
https://www.autonews.fr/green/actualite/renault-tout-savoir-sur-sa-technologie-hybride-e-tech-85112

Gilles a écrit:

Il faut installer une prise spéciale pour la recharge ?

Quand tu as une recharge à faire, tu as plug in dans l’appellation du modèle, si c’est pas du tout électrique.
A l’utilisation, avec du plug in, tu peux faire un long parcours en tout électrique, 40/50 bornes voire plus, sans consommation de carburant, contrairement à du non plug in où le passage électrique/thermique se fait en fonction de l’utilisation.

Un agent me racontait avoir vendu une Meg. plug in à un de ses clients, il fait jusqu a 2400 km avec un plein. Pour les détracteurs de l’electrification, ça fout quand même les idées en place!

JPM a écrit:

Sinon, cet Austral, c'est le nouveau Nissan Qashqai déguisé ?

Toi qui fais la différence entre un Pastis et un Ricard, tu devrais le reconnaître!  

RENAULT est devenu le 1er vendeur d’hybride en FRANCE. Il n’a pas fallu attendre longtemps pour passer devant TOYOTA!

J'ai récupéré ce lot de pièces à 40 bornes de chez moi pour 50 €, même s'il y a plus de pièces de découvrable et de phase 2, à ce tarif, je me suis dis que cela pourrait dépanner certains potes

Bonne pioche ... ...

Y'avait pas de Fergat 5.5 ... ? ... ...

Figure toi, que je lui ai demandé, il a eu mais non plus maintenant.

Belle attention Manu