La toutamobile!!!

Voilà elle est la est suisse désormais!! Que du bonheur, 600 kms de plaisir sur une autoroute gorgée de soleil... Et que de compliments sur la route sur ma 15... Je vous mets une photo demain car je viens d'arriver.. A plus...!!

Super Ludo !!!!
Tu l'as enfin ta voiture !
Tu vois on en parlait a Lyon, et maintenant c'est chose faite !
Encore bravo.

voilà les photo, un peu partout, à aix en provence, à grenoble et chez moi au bord du lac léman...

Alors, heureux?
Bientôt les plaques "VD"...

Pour les plaques VD, je te dis pas le bordel niveau paperasse!!!! Mais suis super heureux qu'elle soit la enfin... C'est une super auto, un vrai régal a conduire...!!

Ludo , pour avoir fait 2200 bornes en R15 GTL (Toulouse) je partage ton avis :la 15 GTL (TL aussi mais pas les pétales) c'est un régal

Elle est superbe ta voiture !

Ludo, tu peux avoir la banane elle est en super état ta R 15.

ta 15 est vraiment tres belle, j imagine ton boneur quand tu est a sont volant,...... LA CLASSE!!!

D'accord avec les autres, ta GTL est magnifique !

Je vais vous raconter une petite anecdote...
Ici en Suisse nous avons l'expertise, qui remplace le contrôle technique en France.
2 expertise possible:
-Expertise standart, pour tous véhicule à repasser tous les 2 ans.
-Expertise Vétéran ( collection) pour tous les véhicules en très bon état d'origine et rénové en superbe état, véhicule de plus de 30 ans.

Pour les véhicules étrangers voulant devenir vétérans, il faut que l'auto soit dans son strict état d'origine, aucune modification.

Je vous énumère ce que j'ai du rassemblé pour pouvoir prendre rendez-vous pour l'expertise :

-Une preuve de dédouanement du véhicule ( environs 500 euros le dédouanement et la paperasse).
-Un formulaire 13.20A fourni au moment du dédouanement.
-Un certificat d'homologation, à demandé à Renault Suisse.(3 semaines de délais et 130 euros plus tard une feuille avec 3 lignes).
-Une attestation électronique de mon assureur.
-Un formulaire rempli pour la demande d'immatriculation.
-Un formulaire rempli avec des détails techniques spécifiques pour la demande de véhicule vétéran.
-Un carnet anti-pollution.(à demandé chez un spécialiste, pour 30 euros).
-Un passeport FIVA.(Carte d'identité internationale pour les véhicules classés en collection, avec expertise du véhicule par un spécialiste, de la paresse spécifique à s'arracher les cheveux, 3 photos en 50/50 de la voiture, 4 semaines de délai et 250 euros).
-La documentation technique complète du véhicule(j'ai fourni les 2 M.R et le P.R ça a été).

Vous imaginez bien que les jantes turbines de ma 15 ne sont pas passées.
Heureusement que j'ai un ange gardien, il y a quelques mois j'ai racheté des jantes à un membre de l'amicale, des AMIL 5.00 B13, et figurez vous que mis à part les jantes d'origine de la voiture, ce sont les seules jantes spécifiées sur l'homologation suisse de mai 1976 à être tolérées sur ce véhicule avec les dunlop 5.00B13!!! quel bol!!!!
Je vais vous scanner plus tard la documentation d'homologation de l'époque que m'a gentillement laissé l'expert sur le modèle r15 importé en Suisse, documentation assez détaillée, et très enrichissante pour la documentation du club.

Voilà rendez vous d'ici une quinzaine pour savoir si j'arrive enfin à avoir des plaques VD!!

je vois qu'il n y a pas que l administration française qui est casse bonbon!!!!!
j espère qu avec tout ça tu auras les papiers voulu!!!!
dans 15 jour, la réponse..... sa etre long!!!!

Voici maintenant un aperçu de document que j'ai dû remplir pour cette fameuse carte FIVA.
Corrigez moi s'il y a des erreurs...

Quand tu as tous ces documents, t'as plus envie de changer d'auto ...
C'est fou cette époque paperasse.

Un truc Ludo, le terme "limousine" n'est pas le bon mais ca n'a sans doute pas vraiment d'importance.
Renault disait que la R15 est un "coach".

Tu as fait un petite erreur sur le carburateur quand tu as rempli ton imprimé, tu n'en as qu'un mais un double corps!!!

tontouta a écrit:

Vous imaginez bien que les jantes turbines de ma 15 ne sont pas passées.
Heureusement que j'ai un ange gardien, il y a quelques mois j'ai racheté des jantes à un membre de l'amicale, des AMIL 5.00 B13, et figurez vous que mis à part les jantes d'origine de la voiture, ce sont les seules jantes spécifiées sur l'homologation suisse de mai 1976 à être tolérées sur ce véhicule avec les dunlop 5.00B13!!! quel bol!!!!

Tu sais pourquoi?...
Parce que ce sont les seules à avoir été référencé par RENAULT. Un référencement correspond à une homologation en fonction d'un cahier des charges défini par un constructeur.

Oui j'ai vu cubitus merci,
Pour les jantes, heureusement que je les avais achete au cas ou!!!
Merci pour vos infos...

avec une telle paperasse a faire,moi je roule hors la loie pendant des années

Mdr, mais en suisse si t'as pas l'expertise t'as pas de plaques d'immat!!! Ici elles appartiennent au conducteur et non a la voiture... Tu change de caisse, tu garde tes plaques..., pas d'assurance, les flics viennent a la maison saisir les plaques...

ben tu kidnappe les gendarmes
non,mais franchement ,c'est grave, quand tu vois moi pour avoir la carte grise de la15orange, c est impressionnant, tu te demandes quelles etudes ils ont faites pour autant mal reflechir!!!!
pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?

dark vador a écrit:

ben tu kidnappe les gendarmes
non,mais franchement ,c'est grave, quand tu vois moi pour avoir la carte grise de la15orange, c est impressionnant, tu te demandes quelles etudes ils ont faites pour autant mal reflechir!!!!
pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?

Les études , c'est 5 ans de droits et tout le reste de travers !

tontouta a écrit:

Mdr, mais en suisse si t'as pas l'expertise t'as pas de plaques d'immat!!! Ici elles appartiennent au conducteur et non a la voiture... Tu change de caisse, tu garde tes plaques..., pas d'assurance, les flics viennent a la maison saisir les plaques...

Par contre, pour les big transferts de fonds qui sentent l'opaque ou l'illégal, là personne ne bouge!

C'est ça qui est incroyable!

Nos administrations Françaises sont tatillonnes mais là...
En espérant que les ronds de cuir du Ministère des Transports ne visitent pas cette page.
Ca pourrait leur donner des idées

voilà!!!
ma voiture est officiellement SUISSE depuis hier 14h!!!!
2 jours avant le rasemblement estival, que du bonheur!!!

YESSSSS!!!!