présentation

Bonjour amicalistes

Propriétaire d' une R15 TS de 1974, je viens vers vous pour partager passion et échanger des idées sur la R15.
C' est un véhicule qui est dans la famille depuis une vingtaine d'années, je viens de l'acquérir avec un moteur hs.
Elle n'a pas roulé depuis très longtemps mais est restée à l'abri
Elle à quelques travaux de carrosserie à prévoir.
j'ai récupéré un moteur de R18 turbo, je pense pouvoir l'installer dessus sans le turbo. Par contre Il me manque les fixations moteur situés entre les silent-blocs et les longerons. Si quelq'un peu m' aider à trouver ces pièces merci d'avance.

et une 15 de plus qui va revivre

Clethis !

Pour le moteur de ta 15TS, je te conseille, soit, de le refaire, soit de trouver le même.
Trop compliqué les adaptations. Mieux vaut utiliser le temps à refaire l'auto.

bienvenue Clethis!

merci à tous pour votre accueil

concernant l'installation du moteur r18 turbo il semble que le moteur soit le même, je n' ai donc pas de modif à apporter, sauf le remplacement de l' admission et de l'échappement. Le moteur HS a été déposé il y a quelques années et je n' ai pas réussi à mettre la main sur les supports moteur. Sur la revue technique il n'y a pas de photo de ces pièces. merci de me transmettre une photo de cette partie du moteur pour voir à quoi ça ressemble.
bonne journée.

pourquoi enlevé le turbo ?

Je suis pas sur qu'il y ai la place de le mettre sans découper la caisse pour commencer. Ensuite une 15 n'est pas prévue pour une puissance si importante, il faudrait également modifier les freins et trains roulant. Puis on arrive au point de vue légal... Je ne te fais pas de dessin!

, Clethis

Pour ton problème de motorisation, je partage l'avis de Michel B.
Bon courage.

le moteur de 18 turbo et celui de 15 ts se ressemblent mais que de l'extérieur. celui de 18turbo a un taux de compression plus faible que celui de la 15 pour compenser la surpression du turbo. En clair je pense que sans le turbo ton moteur va tourner mais n'aura pas beaucoup de puissance.
Mieux vaut donc remettre en etat celui d'origine.

camarade Breton

clethis a écrit:

Il me manque les fixations moteur situés entre les silent-blocs et les longerons. Si quelq'un peu m' aider à trouver ces pièces merci d'avance.

De rien,
http://cgi.ebay.fr/JEU-SUPPORTS-MOTEUR-RENAULT-R12-15-17-GORDINI-/180667876859?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item2a10a505fb

Ouais et en plus les assurances n'aiment plus trop les bidouilles sur les moteurs maintenant et ca leurs donnent une raison pour ne pas rembourser en cas de soucis donc, c'est le proprio qui trinque et paie la facture.
Les controles techniques apportent ou rapportent le détails de la monte d'un moteur non d'origine.
Les assurances demandent ces rapports des CT en cas de GROS pépins.





Monte un moteur d'origine, ca vaut le coup et cela de dénature pas la voiture.