modification trains av 3 trous en 4 trous 4x100

bjr sur ma 1328 , j ai décidé de passer de 3 trous a 4 car envie de changer mes jantes de look ( je sais les puristes n apprecieront pas .....)
concernant l AR ca ete facile , soit changer le train AR complet avec un de 1363 fuego gts car c est identique ou alors simplement mettre les tambours de la fuego sur votre train de 17 c est les memes roulements , mais pour l AV bien plus difficile :

j ai enlevé les 6 vis de fixation des disques et mis des vis fraisées pour que la flasque soit complètement plate ss dépassement des vis de disques ensuite sur 2 de ces vis j ai perce a 12 pour installer de longues vis ( pas de 12x150 ) par l autre coté donc 2 gougons dépassent et ensuite j ai récup a la casse 2 moyeux 4 trous de tt renault style ( clio , etc ) ensuite coupé le tube du cardan et juste gardé la flasque du moyeu que je fixe par mes 2 gougons et comme cela je suis bien centré ,puis je mets vis de roue ds les 2 autres trous( la jante est fixée par 2 vis et 2 ecrous ..)
ensuite j usine le trou du milieu pour pouvoir passer une douille de 24 pour le serrage du cardan et enfin je soude ce moyeu a la flasque d origine ,
comme cela la largeur du train AV n est seulement elargie que de 1 cm ( chaque coté)=l épaisseur de ce moyeu , les jantes sont des 7x15 DXS repeintent pour vieillir avec un deport ET 35 .


bon j espere que vs comprendrez car pas facile a expliquer , avec des photos c est bien plus simple a voir




voici un petit apercu des jantes( 7x15 et 35 ) posees a l ar pour l instant avec des tambours de fuego gtx R1363 aucunes modifs ....

Tu en fais quoi de tes anciennes jantes ?

Tes disques ne sont plus démontable! a tu bien vérifier la résistance de tes vis a tête fraiser? ,car ce sont uniquement ces vis qui fixe le disque sur ces ancien montage. Sur les moyeux 4 trous ce sont les vis de roue qui fixe le disque.Ta voiture a la même allure qu'une Auto que je connais bien

Dom a raison, comment fais tu pour démonter tes disques puisque tu as soudé la flasque ?

Modification non autorisée ...
En quelle classe d'acier (dureté) sont les 2 vis de 12x150 ?

bjr , a ts , les vis fraisées sont au grade 10.8 mieux que orig en 8.8 , sinon les disques sont neufs donc pas prets a les changer , sinon au pire pour les rendre démontable il suffit de percer de part en part les disques et de mettre des nilstop a l int disques ...
oui biensur c est pas autorisé , mais s'il faut faire que ce que l on a droit !!!!!!!!!!!!!!!!!j avais bien précisé que c est un montage non origine donc les puristes c est sure me modissent mais quand on veut faire sa voiture comme on desire faut parfais contourner .
ps: les jantes toles chromees seront a vendre ulterieurement en 175/70:13 en dunlop
bye bye
jacques

si tes disques sont neuf ,tu est partis pour un bon bout de route!
il sera toujour possible de la remetre le tous en origine de toute façon!
l'essentiel est de prendre un max de precaution quand il sagit du freinage,ou de la direction,je ne penssai pas a mal quand je t'ai ecris mes remarques.
moi aussi j'ai fait une modif, ( sur la direction)

Domdom95, t inquiète je n ai nullement pris ca mal , chacun fait ca voiture a ses envies , ou bien les puristes qui sont tt a l origine comme chacun veut , !!
de tt facon c est vrai aucunes difficultés a faire marche ar , je dessoude et remets les goujons et de retour en 3 trous ...hop
bye , je vs tiens au courant quand tt serat remonté et je fais les essais de comportement routier

jacques.
ps: je lui avait aussi installé la fermeture centralisée a distance plus besoin des clés ds les barillets
qu elles modifs tu fais sur la direction : les bielettes ????

Biellette a rotule axiale( beaucoup plus pratique pour régler le para ) biellette R25 ou clio1 et pour ma par j'ai eu un problème pour trouver la rotule qui correspond a la fusée r17 , un autre membre a pris du r5 (ERic 34)

domdom95 , ok pour les bielettes je vais le faire aussi c est du r 25 qu il faut en axiale mais la rotule qui vat a la fusee c est avec un cone de 10 % car les nouvelles sont en 20 % faut prendre de la rotule style clio 1 ou r5 , mais moi j aurais un autre probleme car j ai la direction assistée donc cote droit faut voir comment faire pour fixer le verins

jacques

voici la JAUNE maintenant avec ses 4 roue alu en 7x15 4trous ....je m occupe bientot des bielettes de direction
jacques

Elle est très belle comme ça

Elle est très sexy avec ses nouvelles jantes, ta 1328, Jacques.

merci et en plus ca me plait bien
jacques
bye

Si tu n'es pas trop gourmand, tes anciennes jantes me plaisent !
Pourrais-tu me les envoyer en photos par MP ?
Merci.

xtronien , oui je ferais ca mais demain , journee manif , je pars en moto demain matin , GOURMAND ????????????? comment ca , je ne sais pas combien tu veux mettre dedans ? donne fourchete de prix , les pneus sont neuf 178/70/13 dunlop , y a aussi ecrou antivol!

demain je vais sur la route pour empecher cette repression enorme que lon subit sur les routes , tt le monde concerneeaussi bien moto que autos avec leurs radars =pompe a fric entre autre ......
jacques

OK, j'attends les photos et nous discuterons du prix par MP et bon courage pour la manif !

merci bye bye a bientot , j attendrais un peu pour comfirmer que ma modifs tiens bien , et ensuite je vends
jacques
ps: ts ensemble demain

elle a une belle gueule comme cela...

Jacouille, tu ne bosserais pas a R.R.G. BREST par hasard?

C'est pour moi un montage pas très catholique je préfère ma solution de montage dès que je peux je te mets les photos .