cherche R 17 TS 1327

bonjour a tous je recherche une R 17 TS découvrable type 1327 en état indifférent, de préférence à restaurer car je veux la restaurer entièrement.
je me déplace sur france et au delà.
alors si vous en voyez passer une dites le moi.
merci d'avance.
marsusav

Attention, Une 1327 est une 17 gordini découvrable et parmi les plus dur à trouver.
Bon courage dans vos recherches

Salut Marsusav,
Comme te l'a dit Admin, les 1327 sont plutôt rares.
Sur 23 400 R17 découvrables produites, il n'y a eu que 1 138 "Gordini".
En plus, du fait qu'il s'agit de voitures découvrables, elles se sont souvent plus mal conservées...
Il y a eu des 1327 phase1 et aussi des Phase 2.
As-tu une préférence ?

salut
tout d'abord merci de vos réponses.
je sais que les 1327 sont tres difficile à trouver j'en cherche une depuis 2 ans,en plus je veux une phase 1 ce qui n'arrange rien (je ne sais pas exactement combien il y a eu de 1327 phase 1 de fabriquer, si quelqu'un peut me renseigner...).
j'ai actuellement une 1312 avec un moteur de renault 12 gordini et je voudrais bien mettre ce moteur dans une vrai gordini.
j'ai trouvé ma r17 un peu par hasard, je ne connaissais quasiment pas les r17 mais j'en suis tres rapidement tombé amoureux et je ne comprend pas pourquoi le public ne les aime pas (ce qui nous arrange un peu tous !).
A plus et merci d'avance pour vos indications.

Attention, la 17 gordini, n'a pas le moteur de la 12 gord.

Comme l'a dit admin, la 17 gordini est équipée d'un 1605 cm3 à injection électronique Bosch! donc pas de carbu!

Bonjour en voici une 1327 en vente

A vendre R17 Gordini Découvrable 1977 - injection - 10000 Euro - 125000 km - France, 74
cause double emploi vds r 17 gordini phase 2 injection decouvrable restaure en 2002avec pieces neuve origine renault etat neuf
Téléphone : 04.50.77.70.14
Portable : 06.32.04.10.74
Email : thie.td@free.fr

10000 Euros???!!!
C'est vraiment ce que ça vaut???

Nous pourrons bientôt poser la question au vendeur, car j'ai vu qu'il venait de s'inscrire sur le forum.

Kartoon a écrit:

10000 Euros???!!!
C'est vraiment ce que ça vaut???

La loi de l'offre et de la demande :

- si elle part à 10000€, le vendeur peut regretter de ne pas avoir demandé plus!
- si c'est c'est le contraire, c'est que c'est trop cher!

Ce qui est sûr, c'est qu'il y a peu d'offres et beaucoup de demandes!

Attention c'est une phase 2, ors il n'y en à pas eu trop de fabriquées, il y à eu bien plus en phase 1, ce qui peut expliquer le prix !!!!!!!!
d'autre part elle à été restaurée en 2002, n'à que 125.000 KMs, tout se discute, s'il ne sagit que de l'assurer de mettre du carburant, puis de savourer son auto, est-ce cher pour une auto rare et fiable ( en rapport avec ce qui se vend aujourd'hui..................)

C'est une auto qui fait tourner des tètes, et qui invite les gens à venir voir si elle n'est pas à vendre ( ça m'arrive assez souvent..)


Si vous avez compris que je préfère ces auto au flot de véhicules modernes, c'est que vous savez lire entre les lignes, mais je ne pousse pas le bouchon plus loin

Le sudiste

tout a fait d'accord les voitures actuelles sont souvent trop aseptisées.

Certes, les voitures actuelles et toute leur electronique ça peut craindre...
Mais ,je repense aux longues heures passées sous mes R5/R4 il y quelques années , et je me dis que ,c'est bien agréable quand le matin à 6h30 ma twingo démarre au 1/4 de tour et que quand je bricole sur ma 17 ou ma 15 c'est pour mon plaisir sans obligation de résultat pour le lendemain matin.
Alors ,oui pour la nostalgie , mais sans les soucis .
D'ailleurs c'est comme l'armée pour ceux qui l'on fait , on se souvient des copains ,des cuites au foyer ,mais moins du petit lieutenant agréssif qui nous faisait faire des pompes une main dessus et une main dessous le le FSA...
Et puis sans la percée de l'électronique pas d'ordi et donc pas de net et pas de forum pour parler de nos belles ...

J'suis d'accord avec Franck, en ce qui concerne les voitures modernes.
J'ai eu une 307 HDI SW, lorsqu'il faisait - 4 le matin, pour la démarrer, il fallait s'y reprendre à 2 fois. Maintenant avec ma 18 GTD, quelle que soit la température ext, elle démarre comme un bon trateur !
J'en suis revenu des voitures neuves ou modernes.
Contrairement, à ce que dit Jean Marc, une voiture de 20 ans peut etre aussi fiable qu'une voiture recente, si elle est bien entretenu !
Et au niveau cout d'entretien, alors là, la difference est FLAGRANTE
Parlons argent :
R18 GTD avec 314000 kms (moteur 150000 ), cout d'achat 750 euros.
Vidange tous les 7500 kms, Huile + filtres : 30 euros
Consommation aux 100 kms : 5,8 litres en moyenne
Distance parcourue quotidiennement : 240 kms.
En plus elle roule avec 30 % huile de Colza.
Distance parcouru depuis octobre 2005 => 30 000 kms
Je vous met au défi de trouver une voiture recente aussi rentable et écologique
Bon niveau frime, c'est moyen

Admin a écrit:

Bon niveau frime, c'est moyen

Ca casse pas le personnage de toute manière, style super bidochon
Tu veux pas des autocollants "LA CRIEE" ou "LE COMPTOIR MARITIME" pour ton "tracteur"?
Personnellement, j'préfère une R1327!

Ca existe en diesel

[quote="GUIAVARCH"]

Admin a écrit:

Tu veux pas des autocollants "LA CRIEE" ou "LE COMPTOIR MARITIME" pour ton "tracteur"?
Personnellement, j'préfère une R1327!

Je partage l'avis de Admin à 100% : Comme "traine couillon", sans ennui, pour un usage quotidien, rien ne vaut une voiture du type de la R18 GTD break. La comparaison que faisait Admin concernait les véhicules "modernes", mais je pense qu'elle tient aussi la route avec une 1327 (capacité de chargement, consommation de carburant, niveau d'énervement lorsqu'un olibrius t'a fait une rayure sur la carrosserie...).

Merci pour le couillon
Des rayures, elle en a tellement, que lorsqu'il y en a des nouvelles, je les voient même plus
Autre avantage, depuis que je roule avec mon "char d'assaut", plus personne ne me refuse la priorité ou force pour passer avant moi

avec une 18 mazout tu peux tourner à 50 % de colza mais pas en hiver.j' ai un copain qui tourne depuis 2 ans comme cela avec sa 406.
a++

Admin a écrit:

Ca existe en diesel

Une .... ... .. ..

GUIAVARCH a écrit:

Admin a écrit:

Bon niveau frime, c'est moyen

Ca casse pas le personnage de toute manière, style super bidochon
Tu veux pas des autocollants "LA CRIEE" ou "LE COMPTOIR MARITIME" pour ton "tracteur"?
Personnellement, j'préfère une R1327!

Si elle roule au colza, la pub devrait etre FRUIDOR, moi j'adore...

Landrydri a écrit:

Admin a écrit:

Ca existe en diesel

Une .... ... .. ..

1300 tl
1302 ts
1304 td
1305 1325 Turbo essence
1308 Tubo diesel
Toute ressemblance avec un véhicule déjà existant est une pure Coïncidence.

gerard a écrit:

avec une 18 mazout tu peux tourner à 50 % de colza mais pas en hiver.j' ai un copain qui tourne depuis 2 ans comme cela avec sa 406.
a++

J'ai une pompe Rotodiesel, et 50% elle commence à pas trop aimée !

En parlant de tracteur, ça me rappelle l'anecdote que m'a fait remarquer Landry, dans le bêtisier d'Un Gars / Une Fille...

Tout à fait d'accord avec vous, le plaisir c'est ce que l'on peut savourer sans retenue..... une 15 ou 17 dans le foule fait encore sensation.. et sans forcément sentir la friture pour faire tourner les tètes...


Franck