fantasmes

vlad 89 a écrit:

funkyvinz a écrit:

jet 17 a écrit:

j adore, ca ressemble vraiment a une 4l moderne!!!
ce qui est dommage, c est que ce n est pas renault qui fera un concept car comme celui ci!!!!!!!
a quand une fiat 500, une mini, new beetle......, mais chez renault!!!!!
a oui, j oublis, on a la clio/twingo gazouz cacaproutprout gordoche

Il y a une douzaine d'années isl avaient fait de même pour les 50 piges de la 4CV
et le concept-car existe bien.

la voici la 4cv proto moderne

encore un projet!!!!! .... sûrement avorté...... a croire que depuis la r5 turbo,l espace et la twingo, renault n a vraiment plus de coroness pour innover pour de vrai!!!
a si j oubliais, il y a la latitude, qui ressemble a une japonaise des années 90' mais avec une fiabilité d italiennes des années 90'

ils ont meme réussis a defiabiliser des nissan ultra fiable!!!!
et je suis comme la plupart des francais, je vais continuer a acheter du renault pour ma prochaine familiale moderne.... on doit etre maso! et oui, chez nous, on est losange depuis 4 générations
promis, si je crame des calculateur a 2000euro, remplace mon anti demarrage,flingue mon moulin a 80 000 km ou un turbo .... etc
ca me rendra moins c..., et j'irai chez honda
j ai poussé mon petit cou de gueule,

fin de mon H.S, !!!

Ce proto c'est la Fifty ,elle à une dizaine d'années....Tenez vous au courant les gars !

C'est vrai que c'est tristoune la gamme Renault ces derniers temps ...

henry a écrit:

no comment,,,,,,,,,,,,,,ils sont partis drôles chez aston

Aston Martin Cygnet 1.3 VVT-i 98 ch

Avec un prix d'entrée à 38.250 € (39.705 € avec la boîte CVT) et des options qui peuvent faire grimper la note au-delà des 50.000 €,

C'est maintenant que tu découvres ça!
C'est un dérivé de la Toyota IQ, et ça a plus d'un an.
Elle est arrivée en France en Décembre 2010, présentation aux clients le 6 Janvier 2011.
Normalement, il faut posséder une Aston pour pouvoir acheter celle là, en tout cas c'était prévu ainsi.

Jean-marc a écrit:

Ce proto c'est la Fifty ,elle à une dizaine d'années....Tenez vous au courant les gars !

C'est vrai que c'est tristoune la gamme Renault ces derniers temps ...

C'est fade de chez fade, et y'a rien pour faire bander le client!... à part DACIA.

… et c'est pour cela qu'on roule en 15 ou 17

Comme ce modèle a quelques fans parmi les membres C.A./C.R. (pas moins de 5 qui se reconnaitront), je poste ce papier. (magazine EVO - Mars 2012)
C'est le moment d'acheter, car le tarif ne tombera pas beaucoup plus bas, les premiers modèles importés en France n'ayant plus de côte Argus.
Il est déjà devenu difficile de dénicher un 1ère mains, et je conseille un "phase 2", à partir de 2006 reconnaissable aux feux à leds.
Rapport tarif/plaisir de conduire imbattable!

De mon coté

Une Skyline ... un exemplaire immatriculer qui j'ai photographier








Voir une DMC 12 .. une rencontre inoubliable










Et plus dans mon registre une GTA Max Version fabriquer en Argentine




Le seul exemplaire d’Europe dans la collection "Histoire & Collection"

Dédicace spéciale pour Jet! J'espère que ça lui plaira...

merci, meme en passager, ca ne me dérangerai pas

un autre fantasmes automobile!!!!!



programme:
_ frein a main hydrolique obligatoire dans toute les voiture
_360° obligatoire avec une clio 1.5dci d auto école pour l obtention du permis de conduire
_10 de taule a qui compte rouleras avec un ABS
_etc..........

Pour moi... il n'y a pas photo, c'est la plus belle :

C'est avec une énorme motivation, des manches bien retroussées, que je vais réaliser le mien:
ovidie, clems, et pourquoi ne pas essayer de renegocier bamby bliss
je pense que peut comprendrons

Pierre RRC a écrit:

En fait j'hésite avec une Mégane RS 265 qui est une 4 places. Mais très attiré par la propulsion...
le choix est difficile.

Pierre, c'est pour toi!...

Pfffffff! Comment ils fantasment les branleurs.

ça me rappelle ma jeunesse !!!! avec ma GT turbo on faisait la course sur la RN1 avec le premier qui accrochait, j'adore !

Pierre RRC a écrit:

ça me rappelle ma jeunesse !!!! avec ma GT turbo on faisait la course sur la RN1 avec le premier qui accrochait, j'adore !

Vouloir enrhumer une Z avec une MRS, faut quand même pas avoir les yeux plus grand que le ventre!
RENAULT Sport, c'est bien, mais ça n'a rien d'exceptionnel!