1312 BVA livrée le 15/01/1974

Trouvée sur LVA juste avant qu'elle passe sur LBC.

J'en suis le 3e propriétaire, elle a 52 000 km. Historique limpide de la livraison jusqu'à 1983 (carte de garantie) puis de 2000 à ce jour.

Elle est à repeindre. Pour le moment je n'ai trouvé de la rouille que sur le réservoir. Elle est complète et n'a pas été victime de bidouilles quelconques. L'intérieur est magnifique, autoradio d'origine et deux jeux de jantes fergat (à repeindre aussi).

Bravo Pierre, c'est une belle auto.

Mais t'es fou !
qu'est-ce que tu veux toucher à cette auto.

Vires la de ton allée et mets moi la à l’abri.
C'est une pépite ta 1312 Auto.

Tu nous la joue provoc. en voulant la modifier ???
pour ensuite aller courir dans les champs .

Je cherche un capot phase 1...

funkyvinz a écrit:

Mais t'es fou !
qu'est-ce que tu veux toucher à cette auto.

Vires la de ton allée et mets moi la à l’abri.
C'est une pépite ta 1312 Auto.

Tu nous la joue provoc. en voulant la modifier ???
pour ensuite aller courir dans les champs .

pas dans les champs.....en afrique !!!!

Une peinture et elle est neuve !

Pierre RRC a écrit:

pas dans les champs.....en afrique !!!!

T'as une Range qui sera beaucoup mieux pour ça.

funkyvinz a écrit:

Pierre RRC a écrit:

pas dans les champs.....en afrique !!!!

T'as une Range qui sera beaucoup mieux pour ça.

trop facile en Range !!! ça me démange depuis que j'ai vu une vidéo sur le site dans laquelle la R20 vainqueur du Dakar enrhume furieusement une Range....

Je n'aime pas trop les boites auto mais quand on voit une 17 comme celle-là je me dis que ca serait dommage ...
Allez, garde-là d'origine.

Pierre RRC a écrit:

trop facile en Range !!! ça me démange depuis que j'ai vu une vidéo sur le site dans laquelle la R20 vainqueur du Dakar enrhume furieusement une Range....

Dakar '82.
Moteur Turbo essence.
Même si une Range V8 pousse très fort, c'est pas le même poids.
Prépares toi une R20 , y en a encore bien plus que des 17.

michel bizet a écrit:

Je n'aime pas trop les boites auto mais quand on voit une 17 comme celle-là je me dis que ca serait dommage ...
Allez, garde-là d'origine.

Sur le principe moi non plus.
Mais quand on a goûté à la boite auto...
Perso j'adore faire des kick done sur ma 1309.

C'est vrai qu'elle est très dynamique et se faufile partout. Dans Paris, c'est très marrant.

La boite est étonnante de vivacité par rapport à celle des Range pourtant plus récents.

J'ai du mal à me résoudre à la faire repeindre sans la démonter entièrement.

funkyvinz a écrit:

michel bizet a écrit:

Je n'aime pas trop les boites auto mais quand on voit une 17 comme celle-là je me dis que ca serait dommage ...
Allez, garde-là d'origine.

Sur le principe moi non plus.
Mais quand on a goûté à la boite auto...
Perso j'adore faire des kick done sur ma 1309.

C'est kickdown que disent les beef, Vincent...



T'as pas peur d'en perdre un morceau toi!

,
Put..n, elle est magnifique cette caisse, Pierre.

Perso, je la laisserai dans sa version d'origine...
Quitte à chercher un "autre tracteur" pour aller dans les champs

MASTERDOM a écrit:

C'est kickdown que disent les beef, Vincent...



T'as pas peur d'en perdre un morceau toi!

Pour moi c'est pas ça un coup-bas.
Sur cette vidéo c'est une accélération linéaire.
Le Kickdown, c'est quand on écrase le champignon et que la boite auto rétrograde pour que le moteur reprenne des tours.

Superbe 17! C'est celle qui était en vente dans l'essonne? Laisse la telle qu'elle est, ce serait dommage de la modifier Un nettoyage du circuit de refroidissement, éventuellement une peinture et elle est neuve

Belle 17,l'intérieur est superbe félicitation dommage de t'en servir pour faire de la terre mais c'est ta voiture , ton choix et quel que chose qui à l'air de te tenir à coeur donc bonne chance dans ton projet en espérant que ce n'est pas celle la qui servira

faire de la terre ne me dit pas que tu vas toucher a cette auto...

il ne faut rien faire dessus elle doit rester dans son jus..

elle est vraiment superbe!!!
ce serait con de la modifier, et perso, meme de la repeindre.
je trouve qu une ancienne dans un "tres bon jus", a plus de charme qu une avec une peinture neuve!!!!
après, comme ont dit souvent sur le forum, les goûts et les couleurs.....
en tout cas, tu as vraiment une tres belle 17, avec un intérieure qui claque!!!!

une R 17 dans cet état pour la course sur terre !

jet 17 a écrit:

après, comme ont dit souvent sur le forum, les goûts et les couleurs.....

C'est vrai et tout doit se respecter.
Après il y a le "bon goût" et le "mauvais goût"
Pour mois cette 1312 Auto vu son état d'origine doit se respecter, et ainsi la laisser en configuration d'origine.
Pour mettre une 17 sur "la terre" tu en trouveras d'autres de 1312 plus croutées,
et dont tu n'auras pas de scrupule à modifier pour mettre sur "terre".