amortisseur arrière qui fait du bruit.

j'ai un vilain bruit depuis quelque temps, quand je roule autour de 90km/h, il y a quelquechose qui claque en saccadé, c'est assez bruyant, comme si quelquechose tapait contre la carrosserie.
En soulevant la voiture au cri, j'ai bien vu l'amortisseur arrière gauche se détendre par à coup, et faisant ce bruit...
est-ce qu'on peut bidouiller quelque chose pour arranger ça, ou alors faut il automatiquement changer les deux? parce que là j'ai plus trop de sous...

flm 1300 a écrit:

faut il automatiquement changer les deux? parce que là j'ai plus trop de sous...

S'il faut vraiment que tu changes tes amortisseurs, ça se change par paire, oui.

Ici, tu as des amortos à 36,49 € l'unité :
http://www.mister-auto.com/amortisseurs-arriere/renault-15-130-1-3-60ch_v11183_g900002.html

Sinon, pour 28 €, tu as ça en Roumanie :


Amortizor spate Dacia 1300, 1410 Bilstein Sibiu

Ca se change facilement? Parce que j'ai pas de fosse, et juste un cri...?

Oui, ca se change facilement. Pas beson d'outils spéciaux, juste les bonnes clés.
Mais il te faut des chandelles pour caler l'auto avec sécurité, on ne fait pas cela avec uniquement un cric.
Attention à bien positionner les coupelles en tole dans le bon sens et les boudins caoutchouc au remontage.

Tu vériferas tout de même d'abord que ce n'est pas l'échappement qui touche quelque part.

Non c'est pas l'échappement... Le bruit continue sans mollir si à 90 je reste le pied sur l'embrayage, le moteur tournant au ralenti. Sûr que c'est les amortisseurs, je l'ai vu se détendre par saccades, en faisant ce maudit bruit...
Il y a une technique de vieux mécanos pour lubrifier ou dégripper un peu l'amortisseur?

Le pied sur l'embrayage ???
Tu ne peux que remplacer ces amortisseurs HS. Ca ne se bricole pas.

Damned...

Dis moi Tristan, c'est où que t'as trouvé ces amortisseurs roumains?

Il y a pas de miracle en mécanique! , si tu est sur de toi , attend d'avoir les "pepetes "et remplace les , tes amortisseurs . Tu prend beaucoup moin de risque à rouler comme ça,qu'avec tes freins en mauvaise état

Ca c'est sûr! Merci encore pour tes conseils, pas évident le réglage des mâchoires... soit les mâchoires touchent pas la roue, soit elles la bloque...

Un amorto grippé, c'est à force de pas les faire fonctionner ça... Tu n'aura pas une super tenue de route donc c'est à changer, et de toute façon ça ne vaut pas bien cher sur nos 15/17.

c est peut être simplement les coupelles inférieures d amortisseurs qui sont détériorées............
classique.......................

Bah j'ai bien vu le ressort se détendre par saccade en levant la voiture au cri, et il faisait ce claquement que j'entends fort en conduisant...

C est bizarre ton truc
Un amorto devient plutôt mou en vieillissant.
Un amortisseur ar ça se démonte fastoche: tu le décroche en haut dans le coffre , un coup de cric , tu le décroche du bas . La tu peux le faire fonctionner à vide en y mettant 25 litres de wD40 .
Ensuite quand tes finances le permettront tu les changera .

Ha voilà une expérience que je vais tenter. Peut-être qu'il touche contre la carrosserie, je ne sais pas si c'est possible... je vais l'arroser de WD40, ça coûte pas grand chose.

Si il touche contre la carrosserie c'est que tu as un sérieux problème de corrosion perforante...

Il ne peut pas toucher la carrosserie ,ou comme le dit Cyrille tu aurais un sacré problème .
Tu ne peut avoir qu'un souci du genre rouille sur la tige , ou tige tordue ...
Sinon ,regarde quand même dessous si ton échappement ne cogne pas sur le chassis ,ce qui est quand même plus courant ...

merci pour vos réponses, non le pot ne touche pas, le bruit est là quand je roule, moteur au ralenti, c'est vraiment un drôle de truc, c'est les vibrations qui créent ça, ça le fait entre 85km/h et 100km/h. Ce qui est bizarre c'est que tout à l'heure sur un dos d'âne, aucun bruit, après un léger nid poule, et là les claquements se fait entendre, c'est comme si le bruit se faisait quand la roue arrière "freine" le véhicule, par l'inertie de la voiture, ou des accros sur le bitume... C'est pas très clair j'avoue!

Pas clair du tous ton truc!!!! Si tu as localiser le coté qui fais du bruit avec certitude!!! , tu inverse de coté tes amortisseurs , et cette fois si le bruit change de côté , tu auras la certitude de ton diag! Ça demande un peu de courage et de temps , mais si tu veux faire avancer ton chmilblic , Il va falloir que tu fasse quelque chose!

bon on va voir ça un tranquillement un de ces quatres, en ce moment c'est trop le rush...

moi,j'y crois pas du tout que sa viennes de l'amorto,je chercherais plutôt du côté de la roue (roulement) ou des freins.
déjà ,j'ouvrirais le tambour pour être sûr,c'est une toute petite opération qui demande peu de temps.

Moi non plus! Mais flm à l'air d'en être sûre ! J'espère juste que notre jeune mécano n'a pas créé ce problème quand il a "ouvert" pour les freins. (pièce mal remonter dans les freins / réglage/ serrage du roulement/ roue mal serrer).

j'ai déjà changer des amortos grippés ,soit sa grince (et c'est désagréable) soit sa bouge pas du tout (et la je peux te dire que mon fils avec son GTT c'est fais une belle frayeur sous la pluie )mais jamais sa n'a fais une bruit de claquement.
bon reste que rien n'est impossible.

Il y a une solution bien simple... Tu roules à 110km/h!