Ma R15 GTL Orange...

Jean-marc a écrit:

Nous sommes descendu ( et forcément remontés ) a Toulouse avec notre 15GTL , 2000 bornes en 5 jours , le tout a fond   , on supporte , même si j'ai bien dû passer 500 fois la 5 ème ....

ça me rassure ,depuis le temps que tu roule avec nos belles,je suis pas fou   

La 5ème ? je n'y pense plus, mais je surveillais mon fils au rallye touristique des Classic Days ... après la 4, il remettait sa main sur le pommeau ...    

C'est quoi une 5ème ?
  

Ma 17 a aussi cette résonnance entre 90 et 100. Et pourtant l'échappement est pour moitié du Renault et pour la seconde de l'adaptable d'époque.
Etonnant, sur le circuit de Magny-Cours, on ne l'entendait pas, n'est-ce pas Manu ?
Nous étions sans doute loin de cette plage de vitesse ...

Mes deux 17 ont le même soucis.
Pour moi cela ne me gêne pas,par contre ma femme mets le poste et plus de bruit.

2600 bornes en une semaine l'année dernière avec la crème ( les Ph1 sont bien plus bruyantes que les Ph2 ) et Momone n'est pas rentrée sourd dingue. Par contre au dela d'une certaine vitesse faut oublier la radio ( d'époque elle aussi ).

bon je vais la mettre de coté le temps d'avoir les oreilles qui se reposent

et je lui mettrais au moins un intermediaire neuf, cet été là j'en peux plus en plus il se balade sous l'auto.

stuf a écrit:

bon je vais la mettre de coté le temps d'avoir les oreilles qui se reposent

et je lui mettrais au moins un intermediaire neuf, cet été là j'en peux plus en plus il se balade sous l'auto.

Oui, une ligne d'échappement en état ne pourra qu' améliorer les choses mais dis toi bien qu'une 15 ou une 17 ne roulera jamais dans le silence d'une Mercos. Mais quelque part ça fait partie du charme de ces autos, on vit avec le moteur dans ces autos là  

stuf a écrit:

bon je vais la mettre de coté le temps d'avoir les oreilles qui se reposent
et je lui mettrais au moins un intermediaire neuf, cet été là j'en peux plus en plus il se balade sous l'auto.

Surtout, pense à passer commande plusieurs semaines avant le moment du changement   

MichBiz a écrit:

stuf a écrit:

bon je vais la mettre de coté le temps d'avoir les oreilles qui se reposent
et je lui mettrais au moins un intermediaire neuf, cet été là j'en peux plus en plus il se balade sous l'auto.

Surtout, pense à passer commande plusieurs semaines avant le moment du changement   

Stéphane ,commande ta pièces ,si tu veux je la récupère en juin chez Jean -marc
ensuite tu viens à la maison je lève la voiture sur le pont et nous allons résoudre cela   

Ah merci Dom c'est super sympa comme proposition.

je vais y réfléchir sérieusement et regarder la boutique.

stuf a écrit:

Ah merci Dom c'est super sympa comme proposition.
je vais y réfléchir sérieusement et regarder la boutique.

Steph, contacte moi rapidement pour cet achat.

MichBiz a écrit:

Ma 17 a aussi cette résonnance entre 90 et 100. Et pourtant l'échappement est pour moitié du Renault et pour la seconde de l'adaptable d'époque.
Etonnant, sur le circuit de Magny-Cours, on ne l'entendait pas, n'est-ce pas Manu ?
Nous étions sans doute loin de cette plage de vitesse ...

Pareil sur la 1312, j'ai l'impression que cela vient du moteur,désagréable
car 90/100 c'est la vitesse normale sur route.
Alors comme j'ai fait usiner le villebrequin, en meme temps equilibrage
vilebrequin,volant moteur et embrayage (neuf).
Verdict bientôt.   

 Stéphane.

 

02.06.2014   Stephane

 Stephane

 stephane

  Stéphane !

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 stephane

  Stéphane !