LA CREME EST UNE CRACHEUSE !

Quand je la démarre à froid, elle propulse énormément de flotte par le pot, ça gicle sur Facile un mètre et ensuite ça se calme, ça goutte un moment. La flotte est noirâtre et quand ça sèche ça laisse un dépôt de suie par-terre. Au point que je pose un gros carton derrière le pot ( J' ai déjà essuyé les foudres de mon père car je salis le garage ). Un peu de condensation c'est normal, mais autant ?

oui c'est le residu de pollution situé dans le pot
qui fait çà, + la condensation, + pas de soleil
c'est normal pour une voiture qui n'a pas roulé
depuis un laps de temps!

benjaminS a écrit:

oui c'est le residu de pollution situé dans le pot
qui fait çà, + la condensation, + pas de soleil
c'est normal pour une voiture qui n'a pas roulé
depuis un laps de temps!

Merci,tu me rassures, moi qui pensais qu'avant de me la vendre le Didier avait démonté le catalyseur pour le refourguer sur le bon coin
Non, ça me parraissait bizarre d'autant que Didier l'a vraiment réglée pile-poil.

çà me le fait lorsque je l'utilise peu, dès que tu roules
régulièrement, le phénomène disparait

benjaminS a écrit:

çà me le fait lorsque je l'utilise peu, dès que tu roules
régulièrement, le phénomène disparait

Je pense la sortir plus souvent à présent que l'hiver se termine. Le problème c'est que chez moi mon petit garage est rempli avec les 2 motos, mon scoot et mon quad ( Euh le quad c'est ma tondeuse ). Et ça m'emmerde de laisser la 15 dehors surtout si il pleut

Attention Marc tu es atteint d'une R'QUINZE aigue!

benjaminS a écrit:

Attention Marc tu es atteint d'une R'QUINZE aigue!

Je ne suis plus à ça près comme maladie. Passé la cinquantaine t'as un autre bobo tous les matins. Si un matin tu te réveille sans bobos c'est que t'es mort . Tu penseras à moi quand tu auras atteint l'age de sagesse
Tu la sors sous la flotte la tienne ?

Marc au CT il ne m'on pas contrôlé la pollution car elle est avant Octobre 72 donc il est vrai que je n'ai pas vérifié le CO peut être quelle est un peu riche.

didierdu84 a écrit:

Marc au CT il ne m'on pas contrôlé la pollution car elle est avant Octobre 72 donc il est vrai que je n'ai pas vérifié le CO peut être quelle est un peu riche.

Ca me changera, moi pas riche du tout

Même si elle pollue un peu ça sera bien moins que la masse de camions et d'avions qui ne cessent d'augmenter.

marcdu68 a écrit:

Quand je la démarre à froid, elle propulse énormément de flotte par le pot, ça gicle sur Facile un mètre et ensuite ça se calme, ça goutte un moment. La flotte est noirâtre et quand ça sèche ça laisse un dépôt de suie par-terre. Au point que je pose un gros carton derrière le pot ( J' ai déjà essuyé les foudres de mon père car je salis le garage ). Un peu de condensation c'est normal, mais autant ?

En voila une qui sait apprécier les tendres paroles

Z a écrit:

marcdu68 a écrit:

Quand je la démarre à froid, elle propulse énormément de flotte par le pot, ça gicle sur Facile un mètre et ensuite ça se calme, ça goutte un moment. La flotte est noirâtre et quand ça sèche ça laisse un dépôt de suie par-terre. Au point que je pose un gros carton derrière le pot ( J' ai déjà essuyé les foudres de mon père car je salis le garage ). Un peu de condensation c'est normal, mais autant ?

En voila une qui sait apprécier les tendres paroles

Ouais, une ingrate. Je lui parles et elle me crache dessus

Marc , il est important de rouler suffisamment pour faire sécher la ligne d'échappement . Sinon tu risque d'avoir vite du gruyère dans ton détente / silencieux .
J'essaie de faire au moins une dizaine de bornes quand je démarre une de mes titines.

Jean-marc a écrit:

Marc , il est important de rouler suffisamment pour faire sécher la ligne d'échappement . Sinon tu risque d'avoir vite du gruyère dans ton détente / silencieux .
J'essaie de faire au moins une dizaine de bornes quand je démarre une de mes titines.

Oui c'est clair, pas bon la stagnation de flotte dans le silencieux .

Bon en même temps il est neuf et je l'ai acheté à la boutique de l'amicale . Il me semble bien que Michel m'a dit qu'il y avait 20 ans de garantie dessus, c'est bien ça ?

marcdu68 a écrit:

Quand je la démarre à froid, elle propulse énormément de flotte par le pot, ça gicle sur Facile un mètre et ensuite ça se calme, ça goutte un moment. La flotte est noirâtre et quand ça sèche ça laisse un dépôt de suie par-terre...

Rassures-toi Marc, ma titine me fait la même chose lorsqu'elle est longtemps sans démarrer ... évacuation de la condensation, et fumée noire. Et quand la mécanique commence à monter en température, terminé ...

didierdu84 a écrit:

Marc au CT il ne m'on pas contrôlé la pollution car elle est avant Octobre 72 donc il est vrai que je n'ai pas vérifié le CO peut être quelle est un peu riche.

La mienne a eu droit à son contrôle anti-pollution au contrôle technique, et l'auto était correctement réglée.

J'ai vu que pour éviter la stagnation de la flotte dans le pot on pouvait percer un petit trou (diamètre 4 ou 5) sur la face inférieure du silencieux...
Quelqu'un a déjà essayé ?

JPM a écrit:

marcdu68 a écrit:

Quand je la démarre à froid, elle propulse énormément de flotte par le pot, ça gicle sur Facile un mètre et ensuite ça se calme, ça goutte un moment. La flotte est noirâtre et quand ça sèche ça laisse un dépôt de suie par-terre...

Rassures-toi Marc, ma titine me fait la même chose lorsqu'elle est longtemps sans démarrer ... évacuation de la condensation, et fumée noire. Et quand la mécanique commence à monter en température, terminé ...

didierdu84 a écrit:

Marc au CT il ne m'on pas contrôlé la pollution car elle est avant Octobre 72 donc il est vrai que je n'ai pas vérifié le CO peut être quelle est un peu riche.

La mienne a eu droit à son contrôle anti-pollution au contrôle technique, et l'auto était correctement réglée.

J'ai vu que pour éviter la stagnation de la flotte dans le pot on pouvait percer un petit trou (diamètre 4 ou 5) sur la face inférieure du silencieux...
Quelqu'un a déjà essayé ?

Oui c'est courant ça du moins on faisait ça à l'époque. D'ailleurs je me demande si sur les pots vendus par l'amicale il n'y en a pas déjà un d'origine. Je m'explique : quand ça crache dèrrière, ça goutte aussi un peu sous le silencieux . J'irais voir dessous à l'occase.

idem pour moi

marcdu68 a écrit:

... Il me semble bien que Michel m'a dit qu'il y avait 20 ans de garantie dessus, c'est bien ça ?

Archi faux, je ne dirais jamais cela à quiconque. Même un à voyou genre Marc

La condensation ne disparait totalement de l'échappement que lorsque l'acier de l'échappement est suffisamment chaud. En hiver, c'est forcément long. Donc, comme dit Jean Marc, il faut rouler le temps qu'il faut pour que l'eau et la vapeur disparaissent totalement.
Tous les véhicules à moteur thermique réagissent ainsi mais pas avec la même durée.