ma renault 17 1322

Tu nous mettras des photos quand tu auras le temps.

Pas de soucis.
Tu sais, j'y vais progressivement mais ma priorité est de la passer au contrôle pour pouvoir changer ma carte grise.

Je me pose la question : il y avait des ventilateurs électriques sur les 1322 ?
la mienne est du 20 09 1973

Non , ventil mécanique . Ta une poulie a l'avant du moteur?

mike 72 a écrit:

et je me pose la question il y avait des ventilateurs electrique sur les 1322 ?
la mienne est du 20 09 1973

Mécanique !

Regarde ton num moteur ( au dessus du démarreur). 843. 705. C'est qu'un 1647 d'une 1318 aurais été installé!

Non Dom, pour moi se serait un moteur de Ph.2 mais j'en suis pas sûr.
Ce que je peux te dire c'est que j'ai des gros ressorts de soupapes.
Pour moi se serait une culasse Ph.1 montée sur un bloc Ph.2.
En tous cas elle a une sacrée compression, d'où ma question pour le marquage d 2 sur la culasse.

Je vais nettoyer la plaque demain, moi aussi j'aimerais bien savoir.

Ok , Je connais pas ce marquage as tu regarder la plaque moteur? je ne sais pas si il y a une différence extérieur de la culasse le fil du ressort de soupape ph1 est légèrement plus petit et le diamètre du ressort légèrement plus grand ( mais sans l'autre model a côté ,t'aurais vraiment de bon yeux pour voir la différence )

Je regarde çà de plus prêt mais pour moi se serait une culasse Ph.1.
Surprise pour le bas moteur, on verra sa demain

Bonjour à vous tous, des nouvelles de ma 1322.
Dom, j'ai regardé pour le numéro de moteur, il n y en a pas visiblement, en tous cas je n'en est pas trouvé.
Hier j'ai bossé dessus, j'ai continué à nettoyer le compartiment moteur, refait provisoirement le capot, changé les feux, et je lui ai fait un petit polissage histoire qu'elle retrouve un peu d'éclat (elle en avait bien besoin).
Pour ce qui est de la boite de vitesses, c'est une boite 5 avec rapports courts.
J'ai été l'essayer, elle marche fort, donc pour le moteur pour l instant je sait pas.

Voici les photos d'hier











Effet miroir. Pâte à polir, 2 couches plus finition GS 27.

Je recherche une calandre Ph.1 en bon état, le masque je l'ai plus, les entourages de phares car les chromes sont fatigués.
Pour toutes propositions même d'échange, envoyez-moi un MP, comme je vous l'ai dit j'ai pas mal de pièces pour Ph.2

Sympathique ton auto Mike.
Tu as des photos des pieds de porte et des points sensibles ?

Pieds de portes nickel




Bac de roue de secours.

Elle est pas trop mal.

Oui Funky, contrairement à ce que je pouvais penser et surtout elle roule très bien

mike 72 a écrit:

Oui Funky, contrairement à ce que je pouvais penser et surtout elle roule très bien

Tu as raison, fait vivre ton auto et après tu verras pour la remettre en forme !

Tout à fait d'accord avec toi, je fais l'essentiel c'est à dire les planchers, je la traite cire corps creux et anticorrosion, les produits sont déjà achetés.
Après ont verra pour une peinture complète.

Aujourd'hui j'ai eu la visite d'un ami collectionneur de Renault 5.
Il a pas moins de 27 Renault 5 en passant par les GTL, Lauréate, TX, Alpine Turbo et Turbo 2, toutes dans des états proches du neuf.
Il m'a dit y a du boulot mais rien d insurmontable.
Il a halluciné quand je l'ai démarré devant lui au quart de tour, bref un bon moment entre amis

Il n'aurais pas également une R5 le car cet ami?
Effectivement elle est assez saine ta 1322, attention, le jour où tu voudras la faire peindre, ne lui passe pas de polish plusieurs mois auparavant, sinon tu risques d'avoir des soucis.

çà ne sera pas pour tout de suite Cyrille, je vais faire en sorte qu'elle soit belle en changeant quelques élément de carrosserie repeints de la même couleur bien sur.
Quant à mon ami, il n'en possède pas. C'est le modèle qu'il recherche éventuellement

Ah, je pensais à une personne en particulier qui en avait une.

Mike par curiosité tu as une photo de cet endroit bien précis ?
Voici la mienne, pas nif mais cet hiver la Gordi sera en carrosserie.

Je te fais çà demain car j'y retourne pour bosser dessus.

Cet après-midi j'ai été voir la 17 à mon Patrice. Elle est à vendre 5000 euros.

La couleur c'est daim 111 non ou beige  113 et 151

en tout cas elle est superbe

Beige 113, effectivement elle est superbe.
Moteur 5000 km échange standard Renault, il n y a qu'à tourner la clef de contact et partir avec

tu me donnes l'eau à la bouche , ne serait ce pas une R 1312 vu le prix , certainement pas une R 1318

C'est une 1312 de 1973.

Bon qu'en penses tu personnellement . j'en ai parlé à ma femme et connaissant mon amour pour ce véhicule elle m'a répondue par un .
On ne vis q'une fois et il est vrai qu'a part pour les enfants nous ne faisons pas tant de choses que ça donc je serais tenté d'aller la voir avec toi si tu le veux bien , enfin je te laisse réfléchir à ma proposition .
Il est vrai que ça fait des années qu'elle m'entend pester et dire soit j'aimerais bien l'avoir ou cette personne a de la chance d'en posséder une ou bien encore je ne peut pas car elle est trop chere .
le probleme se pose aussi pour la partie mécanique , je ne suis pas un pro , bien sur il y a longtemps je faisais mes vidanges moi meme mais il y a un siecle .
j'attends ta réponse et encore merci pour ta gentillesse et pourquoi pas bientot prendre une carte d'adhérant .
salutations .