Alès - Pole Mecanique

Oui ma fille, ne suit pas JP, nos 4 cessions de 20 mn t'on été profitables. Après t'avoir précédé en première, je t'ai souvent suivi dans les autres, tu as bien compris comment gérer la piste et ton auto.
J'avoue, je ne mens jamais

Pour ma part, j'ai un peu loupé la 4ème cession, plus assez de carburant dans le réservoir. Ce qui fait que j'ai déjaugé plusieurs fois ...

L'équipe de choc !

Fini le rodage de la bleue .

Bah moi d'abord j'ai eu un A monsieur j'ai un F sur ma voiture 😂
Non plus sérieusement je me suis amélioré au fil des tours mais ayant des pneus de série sur ce circuit mon dieu que ça glisse 😂 heureusement que ceux avec nous sont restés cool 😊
La première session fût un peu comme jf avec la orange au mois d'avril je me suis faite surprendre par un virage un peu en épingle mais après ça a été 😊

De mon coté avec mes "slicks", je glissais aussi pas mal. Beaucoup plus qu'à Magny-cours. Ici, piste souvent bombée, donc avec du dévers, et des successions de parties montantes et descendantes, et des courbes relativement serrées. Sinon, le revêtement est bien régulier.
Dans la Nièvre, c'est "presque" plus facile, on y roule plus vite, les courbes sont un peu plus larges.
N'empêche que l'on reviendra ici très certainement

vous vous êtes bien éclatés

Te voilà " baptisée "

en effet beau  pour un galop d'essai ...
Max et moi sommes arrivés les R17 étaient déjà sur le circuit ...

















Jean Paul était là ainsi que Claudus







les sessions durent 20mn à peu prés ,et différentes voitures concurentes tournent avec M et R










on peur voir le AAAAAAAAAAAllez Raphy ;sur le  hayon derrière la bleue

Merci Sylvie
Une avec nos 2 autos ?

entre deux sessions ,un peu de repos ..  c'est quand meme très physique ,la conduite sur circuit!!!












différentes types et modeles ....











je dois d'abord remercier nos deux conducteurs de R17 ,car les premieres photos sont prises ,les voitures sont loin l'une de l'autre ...puis ensemble sur la meme prise :::merci    
je ne vous dirais pas qui est devant l'autre
car la position  a changée de nombreuses fois ..

patience ,Michel je vais poster






en route pour la 2 eme session de la matinée







regarde comme je prends les virages    

Superbes photos

pas de commentaires

Magnifiques photos Sylvie merci 😁

Et en grand nombre ! Oui merci Sylvie

autre situation      





















je ne vous dirais pas le nombre de photos ...
d'ailleurs je ne les passerai pas toutes ...j'en gardes pour mes dossiers

La Bleue se couche un peu plus en courbe, je pense que c'est dû à la différence de hauteur de caisse et aux pneus de plus grand diamètre. Ca a pour effet de relever le centre de gravité.
Raph, ma comparaison entre les diamètres de barre stab était fausse, on a tous les deux du 21, j'ai vérifié ce matin en rangeant la Jaune, oui ... j'ai monté celles de 24 sur la Verte !

changement de "main"

















une fille   !!! à l'attaque





















et merci au pilote de cette BMW ,qui a usé ses pneus dans les virages ,au grand plaisir des spectateurs  













session finie ..rentrée au "stand" il est l'heure de casser la croute...




















la suite  demain
mais vous avez vu le principal .. bonne humeur et sourire

Henri max a écrit:

Raphy, tu a fais fumer les pneus au freinage ? ... ...

Merci pour les photos ... ...

Superbes photos Sylvie merci ainsi qu'a nos deux pilotes qui on fait le show.

Henri max a écrit:

... ...

Tu as comme moi le dos un peu humide

Elle enroule bien dans les virolos, la Ptiote . Superbes photos, merci Sylvie

On va l'appeler : " Rafond!!!"

Henri max a écrit:

Michel, a prévoir pour les prochaines festivités:


pour chaque véhicule:

1/ jeu de barre antiroulis au diamètre conséquent.

2/1 jeu d amortisseurs adéquat.accompagné de ressorts de bonne facture.

une fois cela fait ,l écurie familiale sera au top....

Claude, les ressorts, nous les avons tous les deux. Pour les barres anti-roulis, on en a discuté sur place, nous sommes demandeurs de 2 barre avant en 24 et deux barres arrière en 24,5 !
Pour les amortos, on verra ça quand on aura gagné ... au loto
Et puis, on va d'abord faire plus sur la Verte

Une refabrication de barres anti roulis de gros diamètre est elle possible?
Car en trouver mission impossible.

luke28 a écrit:

Une refabrication de barres anti roulis de gros diamètre est elle possible?
Car en trouver mission impossible.

Oui, c'est forcément possible j'ai peur du prix ...