goupilles

Juste pour dire que si je tenais le qui à été me foutre des goupilles aux cardans ..........

Les R5 n'est avaient pas et ça tenait

Où cela se trouve ces goupilles ? l'une d'entres elles est un peu trop courte après avoir cassé

Croyez vous qu'un garagiste à cela ...

et bonsoir monsieur jean marc.keep cool.si tu recherche des goupilles de cardans neuves va chez renault il y en a des neuves encore.je suis aller en chercher 2 neuce la semaine derniere.mais attention c est cher.2,50euros

Goupilles mecaningus (dite élastiques) disponibles chez RESTAGRAF. Trouvable dans n'importe quel centre AD. Tu prend l'ancienne pour avoir le bon diamètre.

Merci .
Difficile d'être sur tous les fronts en même temps .

Goupille élastique spiralée transmission code Renault 77 03 067 320 à 083 euro HT ! J'en ai acheté il y a 3 semaines à Meaux.
Tu en montes une par transmission.
C'est plus résistant que les Mécanindus qu'il fallait monter en duo: une petite dans la grande (dont codes qui n'existent plus semble-t-il).
Dom confirmera certainement

Merci ,Michel ,armé de cette rèf je vais aller chez mes amis de Renault Longwy et en même temps je vais voir pour les fixations des bas de caisse plastique de la 15 phase 2.
Effectivement une des goupilles était doublée ,j'ai pensé qu'un mécano du dimanche s'était servi d'une petite goupille comme chasse.

J'ai trouvé les fameuses goupilles ,hier chez Renault Longwy à 0.83 € ht
Elles ont effectivement une forme differente des Mecanindus .
Elles ont plusieurs épaisseurs .

Un truc que l'on oubli souvent sur les goupilles, quand elle sont en place, il faut boucher les extrémités avec de la pate à joint.

Dans le MR ils donne la référence d'un produit, mais la pate bleue suffit.

En effet, l'huile de boite arrive à passer le long des canelures des cardans, et fini par atteindre la goupille. Elle se remplie d'huile ça fuit par terre dans le garage et quand ont roule ont satellise huile sur le collecteur d'échappement et autour.

Donc avant de changer les joints spi d'une boite, vérifiez si les goupilles sont bouchées. Ca évitera peut être de tout démonter pour rien.

Yves

Yves, ton expérience parle !
Faudra que je m'en souvienne au remontage.

Tu parle d'une mécanique ,au rique de me repeter sur la R5 pas de goupilles ,pas de pate à joint , pas de fuite ....(pas de là du moins)

Je penserai donc à boucher ça ,merci Yves .