Question Direction Assistée

MichBiz a écrit:

michracing a écrit:

... tu pense a quoi quand tu dis adaptation?

Rambo 8-5 t'a répondu: modif du tablier. Pour pemettre le passage du servo direction.
Dans les pièces, il te faut aussi le support de la pompe.

Dans mon cas pour la verte, je pense à une direction électrique.

ok , c'est bien d'en parler au bon moment , comme je suis en plein tavail sur la caisse ca aurait ete con de modifier une fois la caisse peinte!!!

bref je vais positioner la da pour voir de quoi il en retorque...

je vous tiend au jus

en atendan si quelqun aurai une photo d'un tablier modifier ca me serai utile ..
et une photo de la pompe pour voir ou elle est fixer ca serait sympa..

J'ai essayé de prendre quelques photos sur la 1328 . Pour le tablier, impossible, on ne voit rien une fois que tout est monté . Voici la pompe si ça peut t'aider :

Bien pour aller y mettre les doigts !  

pour vidanger le bloc du liquide de refroidissement t'as intérêt à avoir la clé qui va bien...

cyrille89 a écrit:

pour vidanger le bloc du liquide de refroidissement t'as intérêt à avoir la clé qui va bien...

Et des doigts de fée, je confirme .......

J'en ai le souvenir... (pas de tes doigts de fée... mais de la vis de de vidange  )

cyrille89 a écrit:

J'en ai le souvenir... (pas de tes doigts de fée... mais de la vis de de vidange  )

   Toujours pas reglé ça . J'ai interet à le faire avant d'exposer la voiture à LYON car si elle marque son territoire sur le stand ça va faire négligé.......

Tu mettra un carton de chiffons en dessous...

marcdu68 a écrit:

cyrille89 a écrit:

J'en ai le souvenir... (pas de tes doigts de fée... mais de la vis de de vidange  )

   Toujours pas reglé ça . J'ai interet à le faire avant d'exposer la voiture à LYON car si elle marque son territoire sur le stand ça va faire négligé.......

J'ai rapporté chez moi les dalles de La Rochelle.
Si tu veux je te les prête ...    

JPM a écrit:

marcdu68 a écrit:

cyrille89 a écrit:

J'en ai le souvenir... (pas de tes doigts de fée... mais de la vis de de vidange  )

   Toujours pas reglé ça . J'ai interet à le faire avant d'exposer la voiture à LYON car si elle marque son territoire sur le stand ça va faire négligé.......

J'ai rapporté chez moi les dalles de La Rochelle.
Si tu veux je te les prête ...    

Vous inquiétez pas les gars, elle sera étanche pour l'expo . Je me trompe ou je sens un peu de moquerie dans vos propos ?

merci por les photo

j'ai essayer la pose de la da

et grosse misere , si je place l'axe de la da en face du trou du tablier ,les vis de fixation de la crémayair sont decaler de 5ctm

vla la modif avec les bosselage a coter ...;

si quelqun aurai une photo d'un trou de tablier pour da ce serai bien m'aranger

La position des 4 trous de fixation est-elle identique ?

Fait plein de photos et explique nous es modifications à apporter, cela m'intéresse.

cyrille89 a écrit:

Fait plein de photos et explique nous es modifications à apporter, cela m'intéresse.

Avant d'aller plus loin, j'attend la réponse de Michracing : "La position des 4 trous de fixation est-elle identique ?".
Je posais cette question pour cette adaptation de crémaillère assistée origine R17 sur une caisse avec direction "manuelle" . J'en ai largement discuté avec Steph.

Il ne faut surtout pas déplacer les fixations de la crémaillère !!! mais aménager le passage dans le tablier pour que le servo-direction passe. En clair, il faut déporter ce trou de passage, et reboucher une partie du trou d'origine.
Il y aura aussi à trouver un élément caoutchouc pour faire l'étanchéité.
Cette adaptation impose aussi de monter la colonne de direction spécifique aux versions de R17 avec direction assistée qui ne comporte plus de flector mais 2 noix de cardan avec tube et arbre différents :

bonne question , j'ai pas controler les ecart de fix entre la coque et la corps de la da ..
je regarde ca de que.. .
mais sans regarder pour moi c'est le tablier qui n'est pas le meme , pour accueillere une da
faud une caisse prevu pour etant donner que la premiere pieces d'une caisse es le tablier.

ideal es de trouver une photo d'un trous de tablier prevu pour une da , je peut de mon coter prendre une photo
bien de face d'une 1328 pour comparer
le but , c'est : es ce que le trou a ete ovaliser ou deplacer????

michracing a écrit:

... es ce que le trou a ete ovaliser ou deplacer????

Oui dans un tablier de coque de 17 avec DA, le passage est décalé.

Salut mitraching

bon , j'ai controler les fix de la da avec les trous de la traverse ... ca corespond .
j'ai encore oublier mon apn pour prendre une photo du tablier de 1328...

merci rambo pour tes photos elle me sont tres utile car il me manque les durite en fer grace a tes photo je peut en faire faire ....

pour le tou du tablier on voie bien une diference des bosselage a proximiter .

cette question reste a voir , je vais prendre une photo de 1328 et faire de trace de cote
il faud trouver une coque prevu pour une da et faire aussi un tracage ...et comparer

aller les gars : obejectif : une photo d'un tablier pour da

Je ne rentre pas avant au moins 2 semaines, si d'ici là personne ne t'en a fait j'essaierai d'y penser.

voici ce quil faud

la meme photo d'un tablier pour da

j'ai entoure en noir des bosselage qui ne son pas sur la photo de rambo , a quoid il serve???

Sur ma verte et ma jaune (phase 1), j'ai les 2 mêmes bossages.
Je regarderai demain sur ma jaune si ce ne sont pas des dégagements pour le bloc chauffage dans l'habitacle.

MichBiz a écrit:

Sur ma verte et ma jaune (phase 1), j'ai les 2 mêmes bossages.
Je regarderai demain sur ma jaune si ce ne sont pas des dégagements pour le bloc chauffage dans l'habitacle.

version clim????

Regardé sur ma Jaune ce matin. Les 2 bossages se situent largement sous le bloc chauffage coté habitacle, sous le support batterie coté compartiment moteur.
Mes 3 caisses (72, 73 et 74) ont toutes les 3 cela.
Je ne voit pas la raison. Pour donner de la raideur au tablier et réduire les vibrations ?

ok ,

donc ca ser pas a y loger quelque chose , donc c'est simplement un renfor ...

enfin je (personelmente) pense plutot a des encaissement de choc ou de deformation

bref ca peut etre suprimer pas du plat en resperctant une bonne epaiseur.(1,2)

c'est bien on avance... reste plus qua trouver le bon placement du trou

aller cyrille rentre a la maison !!!

j'decone y pas feu