ford capri mk2

JPM a écrit:

fifirex a écrit:

... les modif moteur :
pompe a huile haut debit et haute pression burton power
 radiateur huile
 arbre a came kent 285° avec poulie reglable
réalésage + 1mm
 culasse raboter et conduit agrandie et poli
 volant moteur aléger et arbre transmission plus gros
 pompe essence facet avec régulateur king
collecteur spaghetti
les projets un allumeur avec des courbes d avance  modifier et un autobloquant pour faire l andouille 

Et avec tout çà, on arrive à combien de poneys ? ...
Tu veux mettre un autobloquant sur une propulsion ?

ben je ne sait pas pour les poneys ,le 1.6 d origine fait 88cv le 2.0 106cv
modifier je pense entre 130 et 140 cv je suis rester raisonnable sur le choix de le chois de  l arbre a came .  
pour l autobloquant c est un réve pas trop réaliste car il faut compter  dans les 1000€ ,mais avec lui elle aurais un comportement beaucoup plus joueur. 
par contre il y a t il des sites qui fournisse des piéces pour les 15 et les 17 comme burton power en Angleterre et motomobil en Allemagne pour les ford.

Je ne voudrais pas être à la place de la boite.
Je sens qu'elle ne va pas aimer....... qu'on ne parle pas d'elle.

fifirex a écrit:

... pour l autobloquant c est un réve pas trop réaliste car il faut compter  dans les 1000€ ,mais avec lui elle aurais un comportement beaucoup plus joueur. 

Je ne parlais pas de budget, mais de comportement. La direction va être souvent en butée...     

fifirex a écrit:

par contre il y a t il des sites qui fournisse des piéces pour les 15 et les 17 ...

A part MichBiz qui se décarcasse pour des refabrications mécaniques, je ne connais personne ...  

Dans mon coin, je connais quelqu'un qui a reconditonné une Escort de base en RS 1800.
Il a trouvé toutes les pièces en Grande-Bretagne.
Si je trouve des photos de son auto, j'envoie ...   

Z a écrit:

Je ne voudrais pas être à la place de la boite.
Je sens qu'elle ne va pas aimer....... qu'on ne parle pas d'elle.

alors c est vrai que c est la boite d origine du 1.6 entierement revisée bien sur ,mais je ne suit  pas trop inquiet car je ne la maltraite pas  .
l arbre de transmisson lui a etait renforcer .

pour répondre a jpm  je ne suit pas un pro du drift mais une jolie petite dérive bien maitriser et plus facile avec un autobloqu ca c est sur , sans c est une roue qui patine si on ne jette pas la voiture et la c est au dessue de mais capacité de conduite ,je voudrais pas la casser 

JPM a écrit:

... Dans mon coin, je connais quelqu'un qui a reconditonné une Escort de base en RS 1800.
Il a trouvé toutes les pièces en Grande-Bretagne.
Si je trouve des photos de son auto, j'envoie ...  

Boulette ...   
Sa voiture serait une vraie ex usine de '71 :

J'adore    

elle est magnifique ta capri bravo pour la resto