Carbu

Avez vous deja connu des soucis de carbu ?
Celui de la 15 recrache l'essence : Flotteur ? Joints
Une idee ,une suggestion?

salut
pour ma part je te dirais de regarder du coté flotteur pointeau ou encore plus simplement réglage flotteur

voila si quelqu un a une autre idée

amicalement didier

la première idée est celle de Didier : un flotteur grippé qui ne bouche plus l'arrivée d'essence, en espérant que le corps du carbu ne soit pas fendu !!! ( vu sur carbu de R11 fendu sous l'effet d'un serrage trop important des vis, mais celles-ci appuyaient au dessus du carbu, sur la 15 le carbu est pris en point bas....)
voir si le pointeau ne fuit pas.....

les joints ne sont pas la pour étanchéiser les fuites d'essence mais pour les vapeurs, ils sont au dessus du niveau d'essence !!!! ( niveau de cuve )

à suivre ....
franck

Je vais le desosser ,il faut dire qu'il y a des annees qu'il n'a pas fonctinne

On trouve sur eBay des kits de réfection pour 32euros. Il n'y a que la membrane du volet de départ qui ne rentre pas, ou alors il faut modifier la tige. Pour en avori monté un sur la 1300 UK, j'ai noté une différence. Attention aux valeurs de réglage du niveau du flotteur. Je crois que dans la RTA, ils se sont plantés.

Ce soir de retour du boulôt ,j'ai démonté le carbu ,du moins le haut du carbu .
J'ai soufflé ,nettoyé ,vérifié ...
J'ai remonté la bête , un bidon et re-vroum .
Et en fait je me suis rendu compte que cette voiture n'aime pas le starter ...car une fois démarrée ,et le stater repoussé elle tourne comme une horloge !
J'ai pu la faire tourner jusqu'a ce que le thermostat s'ouvre et finisse de purger le circuit.
Elle tient le ralenti comme personne !!!

Le volet de départ doit rentrer légèrement lorsqu'on met le starter et qu'on démarre sinon le moteur s'étouffe, sur la 15 blanche, c'était bloqué...

Ce que je veux dire c'est qu'il n'y a pas de probleme (je pense) et que lors de 1ere mise en route j'ai un peu flippe pour rien .
Maintenant qu'elle tourne et qu'elle tournera plus souvent (fini de la reculer a l'os ,elle commence a peser son poids) je vais pouvoir deverminer .
Cela serait bien etonnant qu'il n'y ai que ce probleme ...

Elle sera prête pour la 35 ans, donc

Alors la j'en doute ,il faudrait pouvoir finir la caisse ,la peindre, remonter tout , faire immatriculer , rouler un peu et et tout ca en 3 mois parmis lesquels il y a pleins de choses pour m'empecher de bosser sur cette voiture .
Je pense qu'elle sera finie pour Reims

Jean-marc a écrit:

Alors la j'en doute ,il faudrait pouvoir finir la caisse ,la peindre, remonter tout , faire immatriculer , rouler un peu et et tout ca en 3 mois parmis lesquels il y a pleins de choses pour m'empecher de bosser sur cette voiture .
Je pense qu'elle sera finie pour Reims

dommage,

et pour l'A.G. , c'est les 10 ans de l'amicale

Landry si tu as envie de passer tes vacances en Lorraine pour m'aider a la finir pas de souci.
Je ne veux pas bacler et en plus maintenant il faut entretenir tout le monde (et faire rouler)

Jean-marc a écrit:

Landry si tu as envie de passer tes vacances en Lorraine pour m'aider a la finir pas de souci.
Je ne veux pas bacler et en plus maintenant il faut entretenir tout le monde (et faire rouler)

ok ok prends le temps qu'il faudra, quant à mes vacances c'est en septembre