PEINTURE DU SUPPORT DE PARE CHOC AVANT ET DES CLIGNOTANTS

Bonsoir à tous ,
Mon pare choc étant démonté pour les raisons citées sur un autre post , j'aurais aimé savoir si quelqu'un avait une idée de la peinture ou du moins de l'appret qui se rapprocherait le plus à celle d'origine au niveau du support et des clignotants .
Mon support à bien besoin d'une petite remise à neuf car il est piqueté de partout .
Merci pour toutes les infos que vous pourrez m'offrir .
à + Phil

C'est un gris clair métal . Mais je n'ai pas la ref , pourtant j'ai Michel sous la main !

Je suis allé à Norauto Samedi .
Voici l'équivalent de la ref Renault .
Gris 605 = gris 55400 de marque MOTIP .
Et pour l'antirouille , Rustol - owatrol , qui sert de base pour la peinture .
Si ça peut aider quelqu'un pour plus tard .
Et aujourd'hui décapage aprèt anti rouille , il ne me reste plus qu'à attendre que tout ça sèche .
Petite remise à neuf de la boulonnerie car les anciens étaient soit cassés , grippés ou ne tenaient plus guère .
J'ai meme eu sur un des bourrelets un boulon manquant car cassé .
Par contre en dévissant un des écrous qui sert aussi à sérrer le cabochon le boulon a cassé net .
Il ne me reste plus qu'à voir si à la bourse de la Ferté Bernard Dimanche prochain il y aura mon bonheur

Perso, je te conseille le Gris Iceberg 640 ; référence Renault 77 0421 969
Si ce n'est pas celà , ............ c'est identique.

paulo1527 a écrit:

Perso, je te conseille le Gris Iceberg 640 ; référence Renault 77 0421 969
Si ce n'est pas celà , ............ c'est identique.

Oui c'est aussi celui-la pour les jantes tôle.

FunkyVinz a écrit:

paulo1527 a écrit:

Perso, je te conseille le Gris Iceberg 640 ; référence Renault 77 0421 969
Si ce n'est pas celà , ............ c'est identique.

Oui c'est aussi celui-la pour les jantes tôle.

Y compris pour fergat ?

Trop tard c'est fait .
Peinture faite ce matin , quelques traces de réaction , je ne comprends pas .
Pourtant j'avais bien suivi le process .
Sinon elle rend bien mais dommage pour ces traces mais elles ne se vérront pas ou très peu , du moins je l'espère lors du remontage .

Même souci pour moi quand j'ai rafraîchi l'avant de ma crème . La peinture sur le rustol c'est pas toujours cool. Mais pareil que pour toi, c'est à des endroits où ça ne se voit pas.

el xita a écrit:

FunkyVinz a écrit:

paulo1527 a écrit:

Perso, je te conseille le Gris Iceberg 640 ; référence Renault 77 0421 969
Si ce n'est pas celà , ............ c'est identique.

Oui c'est aussi celui-la pour les jantes tôle.

Y compris pour fergat ?

Oui, ça m'étonne que tu ne sache pas ça.

Phil C a écrit:

.
Peinture faite ce matin , quelques traces de réaction , je ne comprends pas .

Ca arrive que le Rustol fasse friser la peinture,
vaut mieux le laisser longtemps sécher.

Ahhhh ok j'aurais du laisser une journée de plus alors , et m..de .
Bref ça claque bien quand meme et cet endroit sera bien protégé et je ne serais plus inquiet pour ça car ça se voyait bien .
Les photos après avoir tout remonté .

Le rustol c'est très bien dans les corps creux, mais en tant que primaire d'accroche, j'évite un maximum. J'aime autant le ferose avec lequel il n'y a que peu de réaction. En plus le pinceau se nettoie mieux, ça pue moins... Bref mis à part le prix, que des avantages.

+ 1 . En plus il met un temps fou pour sècher le Rustol et il réagit parfois bizarrement avec de la peinture . Coté couleur je ne me suis pas emmerdé, j'avais en stock un fond de pot de peinture gris métal qui date du temps où je retapais des mobs et des solex   . Finalement ça le fait très bien.

tu me déçois Marco tu n'as pas démonté le bouclier pour peindre seulement le cadre ? et tu as même mis de la peinture sur les feux ..... Bon, je ne doute pas que tu reprendras cela sérieusement aux beaux jours car derrière, ça ne doit pas être bien joli.

Monsieur Bricolo a encore frappé

el xita a écrit:

FunkyVinz a écrit:

paulo1527 a écrit:

Perso, je te conseille le Gris Iceberg 640 ; référence Renault 77 0421 969
Si ce n'est pas celà , ............ c'est identique.

Oui c'est aussi celui-la pour les jantes tôle.

Y compris pour fergat ?

Pour tes jantes gris 620 de chez Renault et gris château de chez Peugeot ,
Je nais plus la ref en tête,Michelllllllllll??????

J'ai utilisé pour le gris clair, le 620 Renault et pour le gris foncé, le ETH Peugeot !

Merci Michel

J'ai commencé à remonter et j'avais oublié un coin du pare choc haut , protection éffectuée .
Bourrelets remontés avec écrous , rondelles , néttoyage de ceux ci , ça donne bien avec la nouvelle peinture .
Demain si tout va bien je remonte le tout .
J'en ai profité pour reprotéger les supports du pare choc .

paulo1527 a écrit:

tu me déçois Marco tu n'as pas démonté le bouclier pour peindre seulement le cadre ? et tu as même mis de la peinture sur les feux ..... Bon, je ne doute pas que tu reprendras cela sérieusement aux beaux jours car derrière, ça ne doit pas être bien joli.

+1, j'allais faire la remarque.

C'est quoi ce taf Marco
T'aurais pu au minimum démonter le cabochon, la platine et son joint...

FunkyVinz a écrit:

T'aurais pu au minimum démonter le cabochon, la platine et son joint...

J'ai démonté les cabochons et les ai même passé au lave-vaisselle pour qu'ils soient bien propres . Pas de peinture sur les cabochons, ce sont les joints qui débordent un peu dessus.
Il y avait juste quelques petites piqûres de rouille que j'ai poncé, rustolés et puis ensuite un coup de pinceau avec du gris. Ca ne nécéssitait pas un démontage complet de la façade avant qui est en très bel état. Suffisait d'ailleurs d'enlever la calandre et les entourages de phares pour s'en rendre compte, tout est nickel dèrrière.

bon alors toutes mes excuses Marco !
Bon, compte tenu de l'état général de la voiture, j'avais quand même un doute. C'est plutôt que tu es perfectionniste et que tu ne peux pas voir un début de rouille. Et tu as bien raison.

paulo1527 a écrit:

bon alors toutes mes excuses Marco !
Bon, compte tenu de l'état général de la voiture, j'avais quand même un doute. C'est plutôt que tu es perfectionniste et que tu ne peux pas voir un début de rouille. Et tu as bien raison.

L'état général est très très bon . Mais il faut toujours surveiller car indéniablement des petits points de corrosion apparaissent de ci de la . Il faut traiter cela au fil de l'eau en apportant des petits soins très réguliers . Et surtout bien protéger l'auto ( pluie, sel...etc...).

Ta raison Marco continu comme ça !

didierdu84 a écrit:

Ta raison Marco continu comme ça !

La crème je la soigne comme la Pupille de mes yeux mon Didi . Et tu le sais