photos R17 ex usine

Je ne sais pas si vous avez celle-ci.

Maroc 76

Oui Thierry, J.Privé/Tilber sur l'ex-7786 DW 92 au Marco 76, 6ème

Des photos peu diffusées sur le net et sans commentaire. (la première n'étant pas une ex-usine)

- R1317 immatriculée J 44-40 N°25.
  7ème Barum Rallye (CZ), les 12 et 13 août 1977.
  Josef SIVIK (CZ) - Ivan STOURAC (CZ).
  3ème au scratch.
Pour moi, c'est une nouvelle photo ...   ...

- R1317 immatriculée AZ 30-79 (ex 7783 DW 92) N°1.
   9ème Rajd Volan (HU), les 21 et 22 mai 1977.
   Attila FERJANCZ (HU) - Jözsef KERESZTESI (HU).
   1er au scratch.
Encore une nouvelle photo ... ...

La N°4, je dirai peut-être Ilia TCHOUBRIKOV (BG), mais où et quand ? ... ...

Pas mieux JP

MASTERDOM a écrit:

JPM a écrit:

La N°4, je dirai peut-être Ilia TCHOUBRIKOV (BG), mais où et quand ? ... ...

MichBiz a écrit:

Pas mieux JP

Dom, tu en sais plus sur cette voiture ?

J'ai fouillé dans nos photos, pas de n°4 qui corresponde

MichBiz a écrit:

J'ai fouillé dans nos photos, pas de n°4 qui corresponde

Si c'est bien *TCHOUBRIKOV, effectivement, pas de photos ... ...
Avec le N°4, ce que nous savons de lui :
- Danube Rally 1976.
- Rallye Tatry 1976.
- Rallye Sachsenring 1976.
- Rallye des Sables d'Or 1977.

*C'est bien son visage sous le casque rouge.

JPM a écrit:

Dom, tu en sais plus sur cette voiture ?

Non, malheureusement...
Postée en même temps que les 2 autres par un hongrois sur FB.

Y'avait également celle ci, qui est peut être sur ce rally
La voiture a un toit vinyl, pas l'impression de l'avoir vue ailleurs!

Cette n°39 a déjà été vue dans le sujet "BBR plus civiles" en septembre 2016 mais sans renseignement

Bon JP, pas trop d'idée pour ces 2-là de l'ex-778 DW 92





On a déjà vu le film (1979 ?):
https://player.vimeo.com/video/182413626

Ferjancz / Tandari

Hongrie

MichBiz a écrit:

On a déjà vu le film (1979 ?):
https://player.vimeo.com/video/182413626

Belle trouvaille ...   ... Je ne connaissais pas ce reportage.


Ils sont chiants les mecs ...   ... Ils pourraient ralentir devant une cam ... C'est tout flou ...   ...

MichBiz a écrit:

... pas trop d'idée pour ces 2-là ...

Volan sur le capot, rétro Ext.G noir, et cabochon de clignotant gauche manquant ... ...
Je dirai Fotaxi Rally (HU) 1979. Date ignorée.
R1317 AZ 3079 (ex 7783 DW 92) N°1.
Jozsef FOLDES (HU) - Laszlo DEKANY (HU).
Classement inconnu.


A ton avis ?

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Je n'ai pas réussi à identifier le rallye de cette N°2 avec son autocollant jaune sur le bossage de capot à 45'34''.


A 48'25'', la même N°2 de face, on remarque le rétro Ext.G noir ... ... Comme pour FOLDES ...   ...


C'est bien FOLDES ... Plus loin, il déchape à l'Av.G ... J'ai déjà vu cette scène sur un autre reportage.
Et puis, il y a ce mystérieux autocollant ''rond rouge'' sur l'aile.
Peut-être une filiale de ''Mammouth'' ... ... ...

MichBiz a écrit:

Ferjancz / Tandari

Hongrie

Effectivement, avec la 5 Alpine Volan.

Claude, tu pourrais mettre le lien de ta vidéo ? ... ...

JPM a écrit:

... Je dirai Fotaxi Rally (HU) 1979. Date ignorée.
R1317 AZ 3079 (ex 7783 DW 92) N°1.
Jozsef FOLDES (HU) - Laszlo DEKANY (HU).
Classement inconnu.
... A ton avis ? ...

Je partage ton avis

Il y a longtemps que j'ai cette photo que j'ai récupérer dans un bouquin mais je ne me rappel plus de quelle course il s'agit, c'était dans les années  74 / 75 il me semble, j' avais 10 ans et déjà mordu des R17

Oui, c'est au Lozère 78, avec Brugier sur l'ex-3771 DL 92 l'ex-3771 CC 92 (5545qx30-n°107)

Nous n'avions pas cette photo-là. Merci Olivier.

Et dans la même épreuve au même endroit, ses copines préparées par Jean Ratier ... avec Jean Paul Gardent et Alain Salles.
On retrouve ses 2 photos-là dans le sujet "BBR plus civiles"

  Jean Paul raconte qu'un jour un commissaire leur a dit " les gars allez- y doucement" ...

ben voila

Merci Olivier ... ...

MichBiz a écrit:

Jean Paul raconte qu'un jour un commissaire leur a dit " les gars allez- y doucement" ...

Et on remarque que Jean-Paul a effectivement levé ... ...

JPM a écrit:

Merci Olivier ...   ...


Et on remarque que Jean-Paul a effectivement levé ... ...

moi , j aurai aimé connaitre l état de la coque après cette réception ....

henry (claude) a écrit:

... moi , j aurai aimé connaitre l état de la coque après cette réception ....

Aucun soucis, les 17 qui sont passées sur cette bosse ont fait d'autres rallyes.

A propos de Rallye, j'ai vu il y a peu sur FB la photo d'une 1000 pareil !
En fait peu d'auto ne décollait pas sur ce passage hyper rapide

A cette époque, les caisses étaient avec de la vraie tôle, du premier choix

MichBiz a écrit:

henry (claude) a écrit:

... moi , j aurai aimé connaitre l état de la coque après cette réception ....

Aucun soucis, les 17 qui sont passées sur cette bosse ont fait d'autres rallyes.

A propos de Rallye, j'ai vu il y a peu sur FB la photo d'une 1000 pareil !
En fait peut d'auto ne décollait pas sur ce passage hyper rapide

ce serait vraiment intéressant d avoir une réponse de jean paul.
à savoir si la coque n avait pas travaillé après cet exercice de haute voltige..

Fabriquées. .....

Nous avons les témoignages de Jean Paul, et d'autres comme Dodo, Jean Luc Thérier, Jean Paul Hoepfner, Maurice Gros, Claude Dauchy ...
Ils sont unanimes, autos incassables