nouvelle a 108

http://www.webuzzauto.fr/alpine-willys-developpant-610-chevaux/

salut , encore de quoi deprimer...

sur le coup je me suit dit " le concept car a 110 50 est la! "

mais non .... et en plus pas abordable...

snif

Alpine sert uniquement de prête-nom ... C'est nul ...

C'est comme celle-ci en championnat du monde d'endurance :

Alpine champion 2014 ...
Châssis Oreca + moteur Nissan ...

c'est à l'image de Renault qui confie ses design à Samsung…

ALPINE tel qu'il a existe n'existera plus!
Idem pour RENAULT...

On n'est plus a l'epoque du Vasarely, l'alliance date de 1998.

C'etait ca ou ca finissait comme Peugeot, beaucoup trop "francais", beaucoup trop "fragile", dans le contexte automobile actuel, et contraint de vendre sa societe financiere, le FC Sochaux Montbelliard, etc...

La marque ALPINE devrait revenir soit pour un modele a part entiere, soit pour une lignee de produits. (idem DS chez CITROEN)

Je l'avais bien compris MasterDom,
mais je ne suis pas sur qu'Alpine s'en sortira
avec un modèle de voiture sportive sur le marché,
je privilégie la foire fouille des produits dérivés.

Et puis, il est vrai que l'ère de "l'automobile à papa" se termine…
to be continued

z'ont jamais été capable de sortir une nouvelle fuego, R4 ou R5 .. alors une nouvelle A110 pffffff.. fallait pas rêver non

MASTERDOM a écrit:

ALPINE tel qu'il a existe n'existera plus!

+ 100

polimique pour rien ..;

comment trouver vous la nouvelle wilis??

elle est quand meme vachement mieux reussi que la a 110 50

la dessus un kit groupe 5 ... serai ...

mais bon , inabordable ! domage j'aurai ete preneur

si l'a110 50 sort au prix dit dans les media ... je vendrai quelque pieces de ma collection pour en acheter une.

j'attent de voir.

michracing a écrit:

comment trouver vous la nouvelle wilis??

Revival de la berlinette.
Je prefere l'original.

MASTERDOM a écrit:

michracing a écrit:

comment trouver vous la nouvelle wilis??

Revival de la berlinette.
Je prefere l'original.

c'est sur , de meme ,

mais avouont ormis le pc av elle a de belle ligne respectueuse de la berlinette

michracing a écrit:

comment trouver vous la nouvelle wilis??

Je la trouve beaucoup mieux que l'originale.

Quelques défauts tout de même : ils auraient pu éviter de faire allusion aux appendices inutiles de l'A110.
-les phares additionnels mal intégrés
-les charnières de capot à 2 balles
-la moulure des flancs façon Floride

Et puis, les roues d'un diamètre trop grand.
Phénomène de mode complètement ridicule.

Mais l'arrière est beau.

Bonsoir,
j'aurai bien vu la nouvelle ALPINE
comme la rs01 qui va n'etre que pour la course.
Laurent

michracing a écrit:

http://www.webuzzauto.fr/alpine-willys-developpant-610-chevaux/

Pour rappel ...


Une Alpine Willys développant 610 chevaux!
Renault a promit de sortir une nouvelle Alpine d’ici peu de temps mais beaucoup sont impatients. C’est le cas de la Carrozzeria Viotti qui présente une version maison de l’Alpine A108 (appelée Willys Interlagos en Amérique du Sud en référence au constructeur qui n’est autre qu’en réalité JEEP) équipée d’un moteur développant près de 610 chevaux!!!

Willys, Jeep vendait une Alpine sous licence.
Et oui, Willys ou autrement dit, JEEP, faisait dans le temps des modèles sportifs. Le préparateur italien Viotti a voulu faire renaitre de ses cendres une Alpine AW 108 Berlinetta, présentée le weekend dernier au salon de Bologne. Ce petit bijou sera construit uniquement à 110 exemplaires au prix de 380 000 euros, nous parlons d’unité là…

Une puissance hors-normes :
En attendant une future Alpine par Renault, dont la version circuit a été présentée il y a quelque temps, la Willys A108 est un plaisir pour les amateurs du genre. Sous son capot y est logé un moteur 6 cylindres à plat bi-turbo de 610ch pour 1350kg, ce qui lui permet de délivrer un couple de 830Nm.
Selon le préparateur, la voiture serait capable de réaliser le 0 à 100km/h en 2,7 secondes! Soit un meilleur chrono que la Ferrari Sergio! La vitesse de pointe de cette Alpine est aussi impressionnante, car elle serait capable de culminer à près de 340 km/h.

MASTERDOM a écrit:

ALPINE tel qu'il a existe n'existera plus!
Idem pour RENAULT...

On n'est plus a l'epoque du Vasarely, l'alliance date de 1998.

C'etait ca ou ca finissait comme Peugeot, beaucoup trop "francais", beaucoup trop "fragile", dans le contexte automobile actuel, et contraint de vendre sa societe financiere, le FC Sochaux Montbelliard, etc...

La marque ALPINE devrait revenir soit pour un modele a part entiere, soit pour une lignee de produits. (idem DS chez CITROEN)

tu as , je pense plus que raison,car tu roule ta bosse depuis longtemps dans le milieu , mais il y a un  chose que tu oubli..... oubli le biz de bureaucrates.... (qui a fait plonger plus d une boite plus que viable!!!)

95 pour 100 des mec qui ont une 12, 15  ou 17, fueg r8,12, clio,19, wili,gt t,rs, etc.... sont des gens qui qui font tourner la boutique en ce saignants pour faire des crédits chez les constructeurs

roule tu en renault par chois (ou ont y oblige peut être???)

en attendant, des MEC comme mon grand pere, mon pere, mes oncles etc, on participé a ce que renault devienne une grande marque sportive populaire en faisant des crédits pour acheter des caisse qui les faisait rêver !!!!

et ces meme gents mes attendent encore a plus de 50/60ans voir plus.... une remplacente digne de cette marque qui les a tant fait revé!!!!

mais le gros probleme, c est que cette marque qui les a tant fait rever les a nom selement laissés orfelin, mais en plus, les a pris pour des c..... en leur vendant de la daube sous couvert de la marque RENAULT

j ai pas une tune, mais pour moi, les renault c est mort. je prefaire rouler en BM ou voir en JAP quand je pourrais...

et oui, tu pourra me sortir toutes les excuses possible et inimaginable, mais quand chez renault  ont est pas foutu de sortir l'équivalent d une fiat 500, une new-B, etc......

quand je voi qu'on nous vend des caisses de roumains au rabais, alors, qu une 4l aurais fait un coup marketing de fou .... que tout le monde attendaient.

et oui on est une bande qui rêvent de futur 2litre 16 en propulsion, de news gt turbo, d une remplacent digne de la 21 2litres etc.....

et pourquoi mon pote (qui a un losange jaune tatoué sur l epaule) a lâché sa franchise renault ( on lui a forcé la main vu qu il ne voulait pas se plier au règles complétement débile de ce qui reste de la grande et tres belle maque au losange .....) pour mettre un beau panneau  HONDA sur ca façade .........

tu as raison MASTER, renault n est plus et ne sera plus comme nous l avons connus...............
cette marque existe plus, et une petite bande de gaulois ireductibles y crois encore juste par passion retroactive.

Bonjour,
comme tu dis mon Guigui je roule ma bosse dans ce milieu depuis quelques années.
Seulement 22 ans que j'ai ma première ALPINE ,mon A310 v6.Mon papa roule en RENAULT
tout les jours depuis 1974 ,mais avant il a eus 3 dauphines entre 1966 et 1974.
Aujourd'hui ,je me demande quelle auto il vont sortir pour relancer ALPINE.
Il ont tellement fait pour faire disparaitre les marques ALPINE, GORDINI et les faire renaitre
seulement en finition ( clio 3 DIESEL gordini ) la honte !
Quand tu pense que l'AUDI tt est inspirée d'un concepte car de chez RENAULT !
Mais bon on va refaire le monde.
Tu vois j'ai craqué j'ai racheté pour mon NOEL une voiture Française (construite en FRANCE )
un Espace 4 2.0l dci 150cv 25 th. Je regardais aussi chez BMW une 320d break,
mais la passion est plus grande. Sur la quantité d'auto qui est dans ma cours 8 voitures
il ni a seulement 2 qui ne sont pas construitent en FRANCE ma FIAT 850 et je pense ma Clio 3.
Laurent

Merci Jet!
ton raisonnement est intéressant, et reflète bien le fond de ma pensée
sur l'idée "orphelin" des français qui attendaient une p'tite "4L" bien pensée!

聖誕快樂呢！

Grand debat que voila !
Pour moi, et je vous rejoins tous sur ce sujet, et principalement Dom et Guigui, qui disent la même chose mais de facon differente, Renault n'est plus !
Cette marque populaire (voulu par le gouvernement d'apres guerre), car je vous rappelle qu'avant elle etait bien postionné dans le haute de gamme, a toujours voulu nous faire rever et innover (R16, R5, R8 Gord, et bien sur la generation Turbo) puis il y a eu des soubresauts avec la si geniale Twingo, l'Espace, la Clio V6, le spider et l'Avantime.
Et depuis ???
Et depuis il faut vendre des bagnoles concensuelles pour des non passionnes qui veulent se deplacer ! Et la a part la clio et la megane, il n'y a rien c'est vide !
avec une succession de four ( modus, wind, laguna coupé, Vel satis, Latitude, Koleos)
Et pour cause, ca fait rever qui ?
Le reve c'est un vrai moteur aujourd'hui, Fiat 500, Mini, la marque DS ce n'est rien d'autre !
alors oui une Alpine ca aurait fait rever, mais chez Renault c'est plus dans les genes, meme si la nouvelle Twingo est un petit frémissement, mais on n'y crois plus, le renouveau de Gordini et le gachis qui a suivi a ete le coup'de grace !

Tout cela est vrai pour d'autres constructeurs car aujourd'hui c'est les financiers et les génies du marketing qui ont pris le dessus sur les ingénieurs . Regardez Citroën avec la DS à l'époque révolutionnaire, puis avec les coups de poker comme la SM ou la GS Birotor . Qu'est devenu Rover, marque plutôt conservatrice qui avait osé commercialiser la RO 80 ou Peugeot avec la brillante ( et pas chère ) 205 Rallye. Et comme pour GORDINI, d'autres noms de préparateurs ne signifient plus grand chose. ABARTH par exemple. 
On n'a pas le choix, il faut vivre avec notre temps même si nous regrettons d'autres époques de l'histoire de l' Automobile.

...Euh ... ... La RO 80, c'était pas NSU ? ...
Mais, comme tu le souligne, si Renault ressort Alpine pour faire la même chose qu'ils font de Gordini ...

JPM a écrit:

...Euh ... ... La RO 80, c'était pas NSU ? ...

Oui autant pour moi, NSU

On est legerement H.S., non?

Perso., je ne suis pas addicte a RENAULT.
Je n'ai pas la nostalgie de Jet, mes grands parents ayant possede aucune voiture (faute d'argent), mes parents ayant travaille beaucoup pour RENAULT (mais pas que...  ) et ayant tourne la page depuis bien longtemps. De toutes facons, ils etaient passionnes par leur travail, mais pas tellement par l'automobile. Je suis un peu comme eux!
Donc je n'ai rien a vendre, et rien a promettre pour RENAULT.

Je sais simplement qu'il y a eu l'ere Dreyfus et de la Regie, et qu'aujourd hui, c'est celle de Ghosn et de l'Alliance. Les modeles sont penses "monde" et plus "France", certains designers sont etrangers, le Captur est badge SAMSUNG Qm3 en Coree quand le Duster est un RENAULT en Inde!

ALPINE, c'est surtout un reve "franco francais" plus qu'autre chose, pas forcement rentable, et du coup c est pas une priorite dans la strategie du groupe.  

Ceci dit, on peut toujours croire au Pere Noel.  
On verra bien...  

Wait and see ...
Mais je n'y croie pas.

Et même.... cette caisse n'aura jamais l' âme de la berlinette.

C'est déjà ridicule avant d'exister.
Des roues énormes, une surface vitrée ridiculement basse.

Si un nain de jardin était une voiture, cela ressemblerait à ça.

C'est néo rétro. Pourquoi pas ?

Le problème, c'est que cela ressemble à un mélange de truc qui existent depuis 10 ans (Lotus Elise 2001; Audi R8 2007).
Donc, si ça sortait, ce serait comme une sorte d'ersatz de produits de l'Ouest servi, avec 10 ans de retard, à des gens derrière le rideau de fer.