Nos mobs des années 60

Un copain m'a envoyé le lien vers ce site et je tiens à en faire profiter ceux d'entre nous que cela intéresse

 

http://www.cricrimusic.fr/mobylettes%20des%20annees%2060/cyclomoteurs%20des%20annes%2060.htm

Chouette ce site, mais comme je m'y attendais il manque celle là:

VAP ! Et avec un Dell Orto de 19!
Pour moi , ils n'avaient fait que du cyclo "basique" .
J'ai eu une VAP en " dépannage" , avec selle cyclo et réservoir entre la roue et le cadre a l'arrière .
Ce n'est pas la "chiotte" qui m'a laissé le plus grand souvenir :-)

C'est a toi ?

ma première était une AV44

J'avais un Gauthier.

Photo attrapée sur le net.
Moteur Minarelli, boite 6.
Combien de contrôles des képis ... A voir la taille de l'engin, ils pensaient que c'était une 125 ...

JPM a écrit:

J'avais un Gauthier.

Photo attrapée sur le net.
Moteur Minarelli, boite 6.
Combien de contrôles des képis ... A voir la taille de l'engin, ils pensaient que c'était une 125 ...  

Taille adaptée à celle du pilote. Forcément 

Jean-marc a écrit:

VAP ! Et avec un Dell Orto de 19!
Pour moi , ils n'avaient fait que du cyclo "basique" .
J'ai eu une VAP en " dépannage" , avec selle cyclo et réservoir entre la roue et le cadre a l'arrière .
Ce n'est pas la "chiotte" qui m'a laissé le plus grand souvenir :-)

C'est a toi ?

Oui, trouvée par hasard en allant voir une R5 avec un copain. C'est une spéciale monneret S3v mais avec pas mal de modifs apparemment... Elle me plait bien tel qu'elle est et mis à part des pneus neufs, un coup de propre sur les jantes et un gros nettoyage/lustrage, elle restera dans son jus, avec son passé. J'ai mis un peu de dégrippant par le puits de bougie pour lubrifier le moteur avant de la ranger, puis j'ai mis un coup de pédale, elle a démarré au quart de tour. Je ne m'y attendais pas vu qu'elle a dormi dehors sous bâche un temps inconnu. Hormis le pointeau de légèrement grippé et les pneus tout était fonctionnel .
Un jour faudra que je présente un peu ce que j'ai et que j'ai eu.

J'ai eu un Flandria Comet très allégé !

moi,un honda ss 50.bof,bof.

Moi ( vu mon jeune âge ) c'était plutôt les deux roues des années 70 : Solex 2200, AV51 et une petite YAM TY 50

MichBiz a écrit:

J'ai eu un Flandria Comet très allégé !

... et j'ai toujours mon Solex 3800 de 67/68.

marcdu68 a écrit:

Moi ( vu mon jeune âge ) c'était plutôt les deux roues des années 70 : Solex 2200, AV51 et une petite YAM TY 50

une TY 50  ???? t avais cassé ta tirelire, ou ramené un bon bulletin de notes, un prix d excellence du lycée ????

Il y a quelques années ( avant de contracter le virus des 15/17 ), j'en ai refais un à neuf .

Belle aventure pour la Restau 

marcdu68 a écrit:

Il y a quelques années ... j'en ai refais un à neuf .

Sans oublier la Mobylette grise ...

henry a écrit:

marcdu68 a écrit:

Moi ( vu mon jeune âge ) c'était plutôt les deux roues des années 70 : Solex 2200, AV51 et une petite YAM TY 50

une TY 50  ???? t avais cassé ta tirelire, ou ramené un bon bulletin de notes, un prix d excellence du lycée ????

Non, cher Ami. Payé avec mes premiers salaires quand j'étais apprenti 

C'était sympa à l'époque. Pas de photos hélas mais c'était la même que celle ci :

 

HS, Claude : Ton colis est parti cet aprèm 

pour ma part,je l'avais déjà évoqué sur un autre post,c'était une "MOTO GUZZI 50"que je regrette aujourd'hui.Elle était bleue et aurai eu fière allure à coté de la 17.

exactement la même que celle ci.



Boite 5 vitesse,sélecteur de vitesse a droite ,première en haut le reste en bas .

Sur la roue arrière 2 couronnes d'entrainements,une grande et une petite, route ou cross,avec un système ingénieux pour passer de l'une à l'autre.


http://www.labellehistoiremotoguzzi.info/dotclear/index.php?post/1974/50-Cross-%281974-1982%29

JPM a écrit:

marcdu68 a écrit:

Il y a quelques années ... j'en ai refais un à neuf .

Sans oublier la Mobylette grise ...

Pas grise JP  : Crème comme ma 15 ( Un signe....... )

Avant :



Après la restau

ayant eu 14 ans 1995 ..... j ai n es pas eu la chance de rouler en mob des 60'

mais mon papa a toujours été cool niveau 2 roues avec moi!

il faudrait que je retrouve mes photos,
j ai eu en

1- un 104 raccourcie de partout avec des roues de mobix ( les pocket bikes n existaient pas, alors le père m en avait fabriqué un, avec des phare, une selle bi-place, garde boue etc!!!! la top classe!!) je ne ma rappel plus quel age j avais, mais j étais vraiment pas vieux!!!!

2-ver 10 ans, un bop que le paternel avais complétement reconstruit!!!! je faisais le con dans le cartier avec  et déjà mes 1er courses poursuite avec le poulet

3-ver 12 ans un chappy que le père a retapé et assez vite revendu.

4-a 13 ans mon 51 que l on a retaper pour qu il soit roulant a mes 14 ans (acheté 50 francs et en pièces) et la les flic essayaient continuellement de nous "gauler", mais on roulais plus vite que les trafic des gendarmes, alors
puis ce sont succedées un 103 mvl, un 50 mtx, qui une foie retapées, on etés vite revendu, car les bénefs étaient mis de coté pour ma conduite accompagné.

pour l anecdote, mon 51 une foie assuré pour mes 14 ans, a 13h00 je pars avec et a 13h20.....  le 51 plié dans un rond point.... bin oui, je voulais faire comme a la télé, poser les genoux... mais quand y en a un qui a touché le sol    et vlan

pour en revenir a ma 51,je l ai toujours!!! aussi bien le père que moi, on en a passé des heures dessus...
a tout bricoler maison!!!pédale de lanceur, ressort de moteur maison,embrayage bidouillé, carter et cylindre préparé a "mort", gros carbu, boite a clapet, pipes fait maison etc... et meme la partie cycle fourche de 125 twin avec t de fourches maison en allu,les bracelets, le frein a disque de 125 a l avant, et de typhon a l arrière (au pied)!!!
et les prépas moteur du feux de dieux, mais plus ou moins fiables

enfin, toute une époque que je regrette et qui me manque....

jet 17 a écrit:

... pour l anecdote, mon 51 une foie assuré pour mes 14 ans, a 13h00 je pars avec et a 13h20.....  le 51 plié dans un rond point.... bin oui, je voulais faire comme a la télé, poser les genoux... mais quand y en a un qui a touché le sol    et vlan ...

çà, çà parle à tout le monde ...
sans compter l'engueulade quand tu rentre à la maison ...

Un vrai passé de délinquant 

marcdu68 a écrit:

Un vrai passé de délinquant 

tu crois pas si bien dire...
mais qu est ce qu ont rigolais avec les potes!!!!!

et puis, les heures passées avec mon père, des après midi entières a changer les gicleur pour avoir le meilleur rendement, les modifs de pot de détante, les bougie plus chaude, plus froides etc!!!!!

sans parler de serrages a répétition en allant au lycée, ou voir la copine....
je me rappel, mon cousin m avait chronométré, j avais tellement l habitude, je mettais moins de 10 min a tomber le moteur!!!!
enfin que du bobeur!!!

avec le père on avais même un projet de turbo sur la 51, mais a 16 ans, j économisait déjà pour acheter ma super 5, donc, ça n a jamais abouti, dommage....

jet 17 a écrit:

... que du bobeur!!! ...

Patois Bourguignon ? ...

ça pourrait être ça
mais c est juste que je ne me relis pas

jet 17 a écrit:

ça pourrait être ça
mais c est juste que je ne me relis pas

Çà devait presser fort

Manu Le NIBBIO en photo si je me trompe pas il ja le mem moteur du  BENELLI et du GUZZI 125 a part le cilindre et la culasse 50 cc.Si je regard bien PEUT etre que je trouve ancore quelque choise. Avec le  Nibbio on a fait tourné en Hors route avec un carbu de 24 mm. Pas probleme.