Bricoles sur ma n'orange

Les dernières bricoles sur ma n'orange :

Elle a perdu qqch ici :


Changement de la pompe lave glace et du tuyau de lave glace


Montage d'un coupe circuit


Changement du moteur du lève-vitre avant droit qui avait un coup de faiblesse :

les fils étaient sérieusement fatigués


Donc, "virage" du domino pour un montage plus conventionnel






Et puis... et puis, réglage des vites qui n'avait pas été fait depuis la restau en 2011. Un peu ch... à faire mais c'est mieux maintenant






Et voilà

les petites bricoles assurent la grande forme ...  

Landrydri a écrit:

Elle a perdu qqch ici :

Je ne voie pas.
A moins que ...

...  

Landrydri a écrit:

Changement de la pompe lave glace et du tuyau de lave glace

Mini Austin ?

Landrydri a écrit:

Montage d'un coupe circuit

Très utile.
Pourquoi ne l'a-tu pas installé caché dans l'habitacle (pour plus de sécurité) ?

Toujours sympas ces petites bricoles sur nos autos pour les maintenir en forme . Ou as tu trouvé ton coupe circuit ? Depuis le temps que je veux en monter un sur les miennes.....

JPM a écrit:

Pourquoi ne l'a-tu pas installé caché dans l'habitacle (pour plus de sécurité) ?

Il faut amener le jus jusqu'à l'habitacle, sans aucune protection entre le coupe batterie et la batterie. Risque de court-circuit supplémentaire contre gain de temps...

Merci Cyrille ...
Je pensais qu'il était mieux de l'avoir à portée de main ...

Les 2 ont des avantages et inconvénients... Moi, tu en conviendra, je suis mal placé pour parler de ce genre de truc...

cyrille89 a écrit:

... Moi, tu en conviendra, je suis mal placé pour parler de ce genre de truc...

J'avais oublié : tu viens de me rafraichir la mémoire ...

cyrille89 a écrit:

Les 2 ont des avantages et inconvénients... Moi, tu en conviendra, je suis mal placé pour parler de ce genre de truc...

Au fait, t'as eu ton extincteur à Noël ?

Pas besoin d'un extincteur tant qu'il n'y a pas de flammes... Et pas de flammes quand on débranche à temps

Pas de flammes ce jour là mais reconnais que t'as eu chaud mon gaillard

c'est quand il y a des flammes qu'il fait chaud... Ca sentait juste le cochon grillé...

J'ai trouvé le coupe circuit et la pompe lave glace lors d'une bourse d'échanges, les deux étaient en vente par le même vendeur, celui-ci vendait plein depièces électrique pour les autos anciennes.

Effectivement, j'ai préféré mettre le coupe circuit dans le compartiment moteur afin d'éviter de faire passer le "jus" dans l'habitacle.

Marco, pour la source de pompes lave-glace, un exemple :
http://www.classicautoelec.com/15-accessoires

Merci Michel, c'est à ce vendeur que j'ai pris mes pièces.

Une sacrée merde à règler ,les vitres ...L'école de la patience

Tu m'étonnes

Hier, c’était un grand jour pour ma 17 : la réparation de cette maudite fuite d’huile de boîte, avec l’aide de 2 amis,
on s’y mis dès 9h ce matin :




Démontage de la ligne d’echappement


Puis le carter de boîte, pour changer le joint spi de sélecteur et le joint du tachymètre.


Mise place du joint papier et de la pâte à joint




Nettoyage de la boîte et du plan de joint (malgré le restant d’huile)


Et remontage, c’est sec


Puis essai routier






C’est toujours sec, pourvu que ça dur


C’est un peu long à faire, surtout au sol mais avec de l’aide, ça a été pas trop mal :super:

A présent tu devrais être tranquille coté fuites

Bon boulot, Dry ... ...

Si çà pisse plus, c'est plus une 17 ... ...

bravo Landry!

nickel

Hier, essaie de 150 kms et toujours pas de fuites

en prevision des nouveau contrôle technique tu as bien fait Landry beau travail comme d habitude .

Elle est en CG collection, le passage au CT ça sera pour l’année prochaine

Hier, changement de la bobine (c'est une bobine compétition, sans huile donc plus de problème chauffe)



et du support de batterie



l'ancien était bien malade



j'en ai profité pour changer la cosse + de la batterie