Présentation d'un nouvel adhérent Normand

MASTERDOM a écrit:

Penses à contrôler le niveau d'huile entre les vidanges. (20w50)  

Je contrôlerai les niveaux avant chaque sortie et bien entendu huile 20w50 J-F m'avait déja informé
Merci pour les conseilles j'en aurai surement besoin d'autres à l'avenir

Elle a combien de kilomètres à présent?

marcdu68 a écrit:

cyrille89 a écrit:

Moi je me souviens bien du lendemain: "c'est pas possible, c'est pas ça qu'on a bu hier, ça paraissait moins fort" qu'il nous disait le JF

Tu connais bien les lendemain un peu, disons......compliqués. Hein Cyrille ?  

Cyrille, n'oublie pas ton kangourou ... ... ...

MASTERDOM a écrit:

Elle a combien de kilomètres à présent?

Elle a 23300 km environ au compteur mais dis moi elle a deja fait un tour de compteur c'est plus tôt 123000 au minimum?
Je n'imagine pas qu'elle n'a que 23000 km pour son age le siege conducteur est un peu affaissé mais les pédales ne sont pas très usées, je me pose des questions sur son kilométrage

Je l'ai récupérée en 2002, elle avait exactement 94693km au compteur, et une étiquette de vidange de 1986 à quelques 92000...
Sur le bordereau de rachat du véhicule, le kilométrage était mentionné "non certifié".
J'ai changé le cable de compteur car il était extrêmement bruyant, par temps froid, mais le compteur fonctionnait normalement.

J'ai traversé plusieurs fois la FRANCE avec.


Elle roulait plutôt bien!  

A ok cela confirme ce que je pensais soit 1 tour de compteur deja effectue, elle marche toujours aussi bien en espérant ne pas avoir un jour une belle photo comme la tienne de nos amis les gendarmes.
Dis moi pour son code couleur plus aucune trace est ce le jaune tournesol 308, j'ai quelques petits travaux à effectuer sur les intérieurs de portières hayon et montants de portes, le propriétaire avant J-F a massacré ces parties de carrosserie, retouches de peintures aux pinceau heureusement que la peinture de la carrosserie extérieure n'a pas été touchée

Exact, jaune 308.
Mais elle a du avoir une peinture complète suite à un accident, avant que Jieff ne la possède justement.

Concernant ses kilomètres, je me suis "amusé" à faire le total.

Verrieres le Buisson - Arras:
Aller- retour = 400 Kms.

Verrieres le buisson - Colmar:
Aller - retour = 1026 kms

Soit un total de 1426 kms auquel il faut rajouter environs une petite centaine de kms pour l'amener à Paris pour le stockage, et diverses sorties spontanées bref, j'ai du faire environs 1500 kms depuis son acquisition en juin 2014.

Cela donne une moyenne de 90 kms/mois et c'est trop peu mais heureusement, elle était dans un abris sec et ventilé au 5eme sous sol d'un parking Parisien, non loin de mon bureau.
Entre temps et pour info pour Philippe, une grosse révision fut faite il y a 1500 km, juste avant de faire Arras.
Les courroies n'ont pas été changées.
Les 4 pneus ont 700 kms maintenant.

Ma 1318 est en bonne état, mais une petite restauration est necessaire ,
j'ai découvert cette corrosion perforante du plancher cote passager en décapant
le dessous de la caisse pour refaire l'antico est l'anti gravillons par la suite.
Je vais l'inspecter de plus près en espérant ne pas découvrir trops de mauvaises surprises
mais je suis confiant

REIMS 2005.

C'est toi au milieu de la photo ?

Yes, avec Thibaud! Il avait 18 ans.

Yves à la boutique, Jieff casquette noire, et J.M. qui a dû lever le capot de sa R1328.

MASTERDOM a écrit:

REIMS 2005.

Merci pour cette photo, sympa de voir ma 17 sur le stand du salon de Reims et surtout 16 ans après, a part l'immatriculation, elle n'a pas changée, toujours aussi belle.
On aperçois bien la voiture de Jean-Marc

14 Décembre 2002. Jour de sortie pour cette endormie depuis 1986!
(Je l'ai achetée courant d'été 2002).







Retour difficile, moteur pété sur le B70!

Elle a plusieurs fois dormie près de ma 1318.
Elles étaient jumelles, sauf que la mienne a changé de couleur au début des 90ies.

De superbes photos à garder en souvenir
Elle parait en bon état après 16 ans de stockage ensuite je suppose que la remise en route
n'a pas été simple!!

phil76 a écrit:

De superbes photos à garder en souvenir
Elle parait en bon état après 16 ans de stockage ensuite je suppose que la remise en route
n'a pas été simple!!

Elle était sous une bâche en plastique.
Très peu de corrosion, TBE, 1ères mains.
Les ailes avants avaient été repeintes.

Redémarrage facile, fiabilisation plus compliquée, car le réservoir de carburant était cuit.
Il a dû être remplacé comme toutes les conduites qui passent sous la voiture.

D'autres photos.

Philippe ...

 Philippe

 Phil .

phil

Phil

Merci beaucoup les copains au WE prochain à Langres, hâte de vous revoir  

phil