R12 Break tolée

bien

Elle parait être en très bon état ...

Il est propre dedans.

tres propre ta 12.
il y a vraiment de la place!!!
un matelas, et c est partie pour les rassos, plus d hotel

Oui, très propre . Et les sièges en skaï rouge vraiment très sympas . C'est d'origine ça ? Je pose la question car je trouve ça très raffiné pour un "utilitaire".

Et la barre transversale derrière les sièges  ( en bois, on dirait ) qu'on voit sur la première photo, ça sert à quoi ?

Le skai derrière les sièges ,mais en tissus sur les assises .

La barre en bois derrière les sièges n'est pas d'origine ,il avait transformé pour mettre des fleurs .

Je l'ai remis d'origine car j'ai récupéré la tôle du plancher .

C'est vrai que sa fait un bon break niveau place.

Même en tissu, sympa la couleur des sièges . Les utilitaires Renault aujourd'hui c'est déco "croque mort", tout est noir.

Coté place, beau volume oui . Un vrai break

Nettoyage avant :






La 12 à rejoint la verte mais que pour la nuit ,car elle va rouler tous les jours .
Niveau mécanique ,vidange moteur avec filtre ,vidange boîte et circuit de refroidissement .
Elle tourne comme une horloge .

Le plaisir de rouler en ancienne tous les jours. C'est super Didier

marcdu68 a écrit:

Même en tissu, sympa la couleur des sièges . Les utilitaires Renault aujourd'hui c'est déco "croque mort", tout est noir.  

Les types qui sont sur des chantiers ou la saleté est omniprésente, et qui utilisent ces utilitaires au quotidien... d'après toi, ils en pensent quoi?!...

MASTERDOM a écrit:

marcdu68 a écrit:

Même en tissu, sympa la couleur des sièges . Les utilitaires Renault aujourd'hui c'est déco "croque mort", tout est noir.  

Les types qui sont sur des chantiers ou la saleté est omniprésente, et qui utilisent ces utilitaires au quotidien... d'après toi, ils en pensent quoi?!...  

Certes. Par utilitaires, je pensais surtout à ceux que j'utilise occasionnellement au boulot : Les Clios 3 et 4 société. Voitures qui marchent très bien avec leur petit moteur DCI, bien équipées de surcroît . Mais hélas des intérieurs couleur noir à tous les étages. Ca ne coûterait pas un centime de plus de mettre des sièges avec un tissu rouge par exemple pour égayer un peu l'ensemble.  

A contrario, les utilitaires un peu plus gros destinés au personnel de chantier, sont plus souvent équipés de sièges de couleur avec des motifs.

D'ailleurs ça n'est pas propre à Renault. Nous avons aussi des Peugeot et des Citroën ( Parc de près de 200 véhicules ), et pour PSA c'est idem.

J'utilise un master dernière génération au quotidien( j'ai eu tous les modèles depuis le 1 pour mes dépannages) , c'est vrai qu'ils sont équipés comme des voitures, par contre le noir pour la poussière c'est très salissant !!( je suis chiant, je sais ) .
En revanche ce sont de plus en plus " a mon avis" des utilitaires de luxe car de moins en moins prévus pour les travaux difficiles et les transports de charges !ce qui me semble etre le but de départ d'un utilitaire .
Si on l'équipe d'un marche pied ar ( bien pratique) les radars de recul sonnent tout le temps en marche ar
chargé à 3t5 comme le mien, sur 1 cm de neige impossible de démarrer, pourtant j'ai une certaine habitude des bourbiers!
les pneus taille basse de en sont la cause
si on crève chargé impossible de sortir la roue de secoure sous le plancher ar
La boite 6 est étagé " bien trop longue sauf si vous roulez à vide,chargé sur autoroute en 5 je prends 140 , mais en 6 on retombe à 125 !
La pédale de frein est toujours " mole" sur les versions 4 freins à disque avec ou sans ABS
on tire sur toute la marchandise, mes portes que j'ouvre et ferme plusieurs fois par jour commencent à se fissurer autour des poignées .ou guaches
Je ne fais pas le procès de cet utilitaire que j'aime mal grès tout, mais la tendance générale c'est que ce ne sont plus des véhicules pour faire du travail dur dans des conditions extrèmes .
Le modernisme quoi ...
Marco j'ai quand mème des siège en couleur !mais j'ai mis des housses noir pour protéger

Intéressante ton expérience des Master, Lilo.
En somme la finition "corbillard" s'est généralisée.
(je dis ça parce que dans la gamme utilitaire, c'est toujours le corbillard le mieux fini)

L'auto roule très bien ,changement de look :

On soigne son confort

J'ai récupéré ses appui tête sur une 1313 .

Reste à mettre ton logo sur les cotés

Ca va avec ces appuie-têtes ?

Je te demandes ça car j'avais mis ça il y a très longtemps dans la 104 de mon ex. C'était pas cool, le bas de la pièce était gênant au niveau du dos.

Super parfois je rêve de me refaire un véhicule pour ma société, genre r12 tollé dont je prendrais soins, plus de copeau ni de xylophène, avec marqué sur le coté Ganakian pour votre services. Je dirais aux clients pour la facture l'on s'arrangera toujours....qu'est ce qui traîne dans votre garage.......c'est beau de rêver !!!!!

Gannac Pierre-Henri a écrit:

Je dirais aux clients pour la facture   l'on s'arrangera toujours....qu'est ce qui traîne dans votre garage......

Un Sudiste dans toute sa splendeur

Didier, la même que toi!

Bien vu Dom avec les vitres arrières ,mais elle est plus jolie la mienne .

didierdu84 a écrit:

... mais elle est plus jolie la mienne .

Surtout moins fatiguée!

didierdu84 a écrit:

Bien vu Dom avec les vitres arrières ,mais elle est plus jolie la mienne .

Tu l'as déjà "attaqué" la tienne, Didier ?

marcdu68 a écrit:

didierdu84 a écrit:

Bien vu Dom avec les vitres arrières ,mais elle est plus jolie la mienne .

Tu l'as déjà "attaqué" la tienne, Didier ?

Je roule tous les jours avec .
J'ai fait 1500 bornes depuis,c'est une horloge et elle est bien pratique .

Bonne pioche cette auto. Vous avez de la chance de trouver des autos comme ça dans ton coin. Ici, la plupart ont été mangées par le sel semé sur les routes en Hiver