Consultation 1322

77 01 499 484 = démarreur Echange Standard.

 Sans faute pour la 17, :
Rien de noter sur le précieux document.  
Merci à vous tous pour l'ensemble des conseils que vous m'avez si gentiment fournis.
Un grand merci également à Z et à Luk28

Gérard 91 a écrit:

 Sans faute pour la 17, :

Gérard ... ...

nickel

Le CT est parfois une épreuve redoutée ... mais peut être aussi sans soucis

Parfait !  

Hier, en voulant vérifier mes freins, je me suis rendu compte qu'à l'arrière droite, en l'absence de l'inertie de la roue, je ressens une légère résistance à un endroit. Le tambour, lancé manuellement s'immobilise toujours au deuxième tour, et au même endroit. Mes garnitures de freins sont bonnes. Le tambour semble légèrement déformé à l'intérieur: plus ou moins 1.2 MM.   A' votre avis, je suis trop délicat et je laisse ça comme ça, ou faut il intervenir

Vaut mieux, car au prochain CT ça na passera pas. Tu auras un déséquilibre important de freinage par rapport à l'autre roue.

je suis allé récupérer mes tambours chez mon tourneur se soir. Je suis très contant du travail apparent.
Reste évidement à les remonter et à les tester, mais je suis très confiant.
Je te tiens au courant dés les premiers testes effectués.

Tambours remontés, sur la 17, impeccable, plus de frottement inopportun. Sa tourne rond. Dès les beaux jours, Wadaboumaaa la 1322.

Content pour toi

Bien joué, Gérard ... ...

Sais-tu combien le tourneur a retiré à la rectif ?

Désolé, j'ai zappé ton message JPM. En réalité, je ne sais absolument pas à quel cote mon tambour a été réalésé, désolé, mais le principal, ça marche.


Malheureusement, lors de mon essai sur route, j'ai casé mon parebrise. Et Me..e, c'est celui de la 15 qui est profondément raillé.
J'appelle mon assureur qui m'adresse chez carglass ou France-parebrise.
Chez les deux, même discourt. Pas de problème, nous avons en stock en blanc ou en teinté; mais on vous rappelle car nous avons quelques difficultés pour trouver le joint.
Une semaine plus tard, carglass me rappelle: Nous avons le joint, mais nous ne disposons plus que de pare brise blanc pour ce model. Je relance France-parebrise qui est toujours en attente de ses fournisseurs.
A votre avis, ça sent mauvais?

J'espère me tromper pour toi, mais ...
A mon avis (qui n'engage que moi ...), un pare-brise de 15-17 teinté ou pas, chez Carglass ou France pare-brise ... ...
Et certainement même chose pour le joint ...

Attention, je ne dis pas qu'ils t'ont pipoté ... ...
Nos pares-brise et leurs joints sont certainement sur leurs listings ... Mais qu'en est-il des stocks réels ? ...

Gérard, le club a le joint, le club a le pare-brise (teinté)

Comme nous faisons une facture, tu peux la présenter à ton assureur pour remboursement.

En 2004 j'avais cherché un pare brise teinté pour ma 15, Renault bien sûr non, chez Carglass
dans l'ordinateur pas de problème.
Au bout de 1 mois ha ben non on a pas.
Pour garder le client sous le coude...
Finalement j'en avais trouvé un du côté de Reims en neuf chez un pro du pare brise, et le joint sur ebay.
A la boutique maintenant nous avons joint et pare brise teinté.

Le problème de la boutique, c'est d'aller le chercher et de trouver un monteur.

N'importe qui prendra ton pare brise et te le montera

Mais il faut effectivement aller le chercher. Ou profiter d'un événement prochain

Ceux de la boutique sont de marque PILKINGTON.

Merci Michel, mais je préfère un neuf teinté. Reste à voir avec mon assureur.
Si à l'occasion du rendez-vous de Renault et Alpine sur le circuit de l’ouest parisien de Dreux le 20 Mai, quelqu'un peu m'en faire parvenir un ou deux, un joint et quelques autres pièces, cela m'arrangerai beaucoup.

Bonjour Gérard,
j'ai répondu à ton email.
J'ajoute ici ceci, il ne sera pas possible de t'amener ni joint ni pare brise à Dreux. Sauf si une personne intermédiaire membre du CA peut assurer le relais.
Je te propose de m'appeler pour en discuter, mon tél est en fin de l'email

En attendant la réponse de mon assureur, je voudrai profiter de cette nouvelle immobilisation de ma 1322 pour changer les durites de chauffage. Ou trouver ces durites svp

Sur nos 3 auto,
coté habitacle 2 durites de R4 code Renault 77 00 695 527 dont je ne garde qu'une partie,
et 2 durites de Clio 1,4 Energy code Renault 77 00 855 603 coté moteur

Vérifie d'abord que ton montage durites est bien celui-ci

Merci Michel, mais après avoir visité 2 concessions, force est de constater que la durite de 4L ref. 7700-695-527 n'est plus disponible. Avez vous une autre astuce SVP