LaQuince - R15 Phase 1 Vert foncé.

Bavardlandais a écrit:

je trouve pas sur le web en balayant vite fait, je sais pas si ça re-propose en neuf..

mais.. ça a l'air de ressembler à ça

Attention ,il manque une rondelle isolante, il y a bien la carré qui reçois le fil du rupteur mobile, elle vas à l'intérieur de l'allumeur  mais il en faut une ronde qui vas à l'extérieur de l'allumeur.

J'essaierai de faire une photo à midi, j'ai cela dans la boite à gant de la 15, comme je suis en allumage à effet hall, je garde toujours ces pièce au cas ou.

le carré et la rondelle noire qu'il y'a à droite sont 2 isolants, et elles sont bien en plastique.

mais effectivement, il manque la même en métal, je la rajoute


(j'ai mis le rupteur et le condo pour modèle, en rouge, la pièce que j'avais omise )



on avait la base isolante, mais c'est vrai qu'il manquait cette rondelle de métal que j'avais sur mon autre vis carrée, merci Manu.

Ok, donc ça a lair d'être bon

benjaminS a écrit:

t'assures Greg!

dans ma liste de voitures, 5 sur 9 se sont lancées dans le dépannage.. ;

Manu 89 a écrit:

Ok, donc ça a lair d'être bon

oui, je crois qu'il manque une petite grower, qui n'est pas si importante que ça au final, mais j'ai remué toute ma boîte, et je n'en trouve pas sur 2 delcos en pièces

Vérifier qu'il ne manque pas la pièce en plastique et la rondelle isolante au niveau du maintien du rupteur.

j'en ai que une de rondelle Celeron linguet mobile, et elle est pétée..

là, je vais pas pouvoir faire mieux..

la pièce plastique doit être présente car elle sert de maintient pour l'effet"hall"
mais la rondelle doit être absente, elle sert d'isolant? peut-on utiliser une solution de dépannage?
… sinon pour démarrer j'utiliserai la mienne.

en faire une dans du plastique de boîte de bonbons haribo, ou tupperware avec un forêt, et découper autour au ciseau, je dirais que là ou c'est placé, ça peut faire grandement l'affaire

je t'en ai fais une





c'est pas une oeuvre d'art, mais elle devrait faire le travail

(il m'aurait fallut des emportes pièces bien affûtés)

au top!

c'est du dépannage made in papa comme il m'a été transmis je lui ai montré, il m'a dit: "visse le lui avec le reste, il s'y retrouvera"

adorable ton papa!
Bon Félix, si vois tout ces messages, on va tester tout çà pour que çà pète!
et sinon on appellera la hotline

bien sûr qu'on est pas méchants

demain, faut que j'aille chercher un colis au relais, donc on te postes tout ça

on te l'as mis dans une boîte avec la levée dans les 13h30, y'a 3 timbres, j'espère que tu auras ça pour Lundi au mieux

Génial! merci Greg

Excellent, j'ai commandé les bougies et visses platinés, mercredi elle ronronne !

Recharge bien la batterie et ça devrait être bon!

 et garde là surtout* t'en retrouveras pas une autre aussi jolie, à moins de repartir depuis 0...

Bavardlandais a écrit:

 et garde là surtout* t'en retrouveras pas une autre aussi jolie, à moins de repartir depuis 0...

Je veux surtout la remettre en route, après je verrai. J'ai dit a Alain que si il la voulait je lui la passerai car il va s'en occuper et surtout il m'a donné sa parole de me recontacter quand il voudra passer sur autre chose, afin que je puisse peut être la lui récupérer.

Hormis la remise en route il y a quand même pas mal de bricoles a refaire sur la voiture.
- un des des housses de support lombaire est a refaire bientôt
- silencieux intermédiaire a remplacer
- barre direction en dessous du moteur a redresser
- peut être le joint de culasse a refaire
- revoir tout l'électricité pour simplifier l'installation
et vu que ça fait 1 an qu'elle est dehors, quelques points de rouille, joints qui s'éfrittent,...


Çà commence a faire beaucoup de choses pour un gars qui n'a déjà pas le temps et qui bientôt en aura encore moins

Greg j'ai tout reçu hier dans ma boite aux lettres!
merci pour ta rapidité!

ça a pas traîné, impeccable, la levée s'est bien faite dans les temps

Alors le rdv était pris!





J'arrive chez Félix, et on prépare le terrain :
- nettoyage de l'ancien allumeur
- on enlève "l'effet hall"
- on place les contacts (vis "pralinés" )
- on nettoie les entrée de bougies
- on place les bougies neuves
- on nettoie le reniflard (vu la surpression d'huile qu'on avait eu, merci Denis pour ton conseil)
- on replace l'allumeur, on le cale en statique (à la navette)
- on branche les fil de bougie (1,3,4 et 2 en partant du volant moteur)
On essaye de démarrer, rien… j'me dis que l'essence va mettre un peu de temps à arriver,
on réessaye et miracle!!!!! çà pète!!!!
Bon petit soucis au passage, Félix avait remorqué sa 15, ce qui avait endommagé la poulie,
du coup on a pas vu mais la courroie d'accessoire s'est barrée, donc rapido on redresse la poulie,
on remet la courroie et VAVAVROUM!!!! nickel! un petit réglage à la lampe strobo histoire
d'avoir un bon calage! et voilà, il restera des choses à faire, mais elle démarre bien.
On voit pas bien mais çà tourne!



J'en ai profité pour lui faire un test de compression et RAS voici la preuve
Cylindre 1

Cylindre 2

Cylindre 3

Cylindre 4


Je tiens à remercier particulièrement Greg qui n'a pas hésité à nous envoyer des pièces manquantes,
Au top! … à toi Félix

tu vois que tu as un super bourrin Félix

super Benji

Bravo les gars, vous avez réussi 

Là, je dis MONSIEUR Ben ... ... ... ...

Du coup, Félix, tu ne la vends plus ... ...