LaQuince - R15 Phase 1 Vert foncé.

Bien les compressions, c'est très équilibré 

pour information, suite à ça, je me suis offert un coffret pour tester les compressions, et une lampe strobo, parce que j'en ai marre de faire à vu de nez pour l'allumage, même si ça va pas trop mal..

le testeur de compression me permettra d'en savoir plus sur tout mes moteurs

(le masque et le tablier de soudeur que je dois me prendre, on verra le mois prochain par contre je pense )

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Benji, t'as assuré, parce que ça aurait été moi, une supposition, j'aurais fais 50 fois moins précis que ça..

content cependant d'avoir pu rendre service avec ma vis

MichBiz a écrit:

Bien les compressions, c'est très équilibré 

grave, il est neuf son bourrin

C'est chouette de savoir qu'elle est repartie nickel : très bonne nouvelle

Après 2 ans LaQuince ronfle de nouveau ! Vu les compressions et le fait qu'elle ne chauffe pas, probablement pas de joint à refaire. Mais effectivement quelque autres bricoles à prévoir.

Les plus urgent sont sous le bloc moteur, effectivement en tractant la bête j'ai defoncé cette barre et probablement endommagé le poulie. Savez vous où je pourrais trouver la barre, les joints en caoutchouc et une poulie neuve/d occaz ?



Un énorme merci à Benjamin, sans qui je n'aurai probablement plus vécu ce moment. Et surtout de M avoir appris en très peu de temps 10x plus que cce que je connaissait en mécanique. J'ai hâte de rebricoler sur la tienne ou la mienne !

Gros merci également à vous tous, soit pour les pièces de dépannage ou pour les conseils.

Grave à vous, LaQuince dort pour la première fois depuis 2 ans 'au chaud'



Pour ce qui concerne la vente... J ai du mal à me décider. Vu que des a présent elle peut dormir à l abris, je pense que je vais voir si financièrement les jumeaux m obligeront de la vendre et si j arrive encore à me libérer du temps pour la sortir/l entretenir.

Prend le temps Félix 

Bravo les gars

tu veux une paire de ceintures arrières pour attacher les jumeaux?

parce que je dois avoir ça par là moi

Super ! Bravo ! Du bon travail.

Bavardlandais a écrit:

tu veux une paire de ceintures arrières pour attacher les jumeaux?

parce que je dois avoir ça par là moi

Si je la garde je n'aurai pas le choix. Ma femme me laissera jamais partir sans (et elle aurait raison). Ça se monte comment ?

il y a des écrous soudés sur la plage arrière et sous la banquette arrière,
je ne retrouve plus le Topic

ça se vissera aux emplacements pré-percés et prévus sur la plage, sur les tambours d'ailes arrières, et pour les 2 clips centraux, au sol.

je te filerais la boulonnerie et les espaceurs avec, j'ai tout ça par là, je regarderais quand j'irais à la pampa.

je te montrerais depuis la jaune en photos

parce que si tu veux, il faut que je me passe les ceintures enrouleurs de la R18 GTL 80 dans la R9, et je vais pouvoir te filer ses statiques.

je te ferais passer le tout par le mondial relay, je devrais pas faire trop cher, et ce sera pour une belle cause

Bavardlandais a écrit:

parce que si tu veux, il faut que je me passe les ceintures enrouleurs de la R18 GTL 80 dans la R9, et je vais pouvoir te filer ses statiques.

je te ferais passer le tout par le mondial relay, je devrais pas faire trop cher, et ce sera pour une belle cause

Mille grazie, tiens moi au courant par message privé.

je pourrais en avoir 3, mais hélas, je n'en ai que 2, arle n'avait pas le sien, et j'ai eu du bol que sur la algue de 12 je l'avait,
vu que je l'ai achetée sans bourrin.. 2 pièces, je préfère garder dès fois que mes silent blocs fassent des leurs, 3, j'aurais pas dis..  

après, c'est pas forcément une pièce rare, avec toutes les R12 1300 qui traînent.

MichBiz a écrit:

Quelqu'un a-t-il un déphaseur moteur 1300 pour Félix ?

Pour quoi faire ? j'ai viré celui de la 15 TS et ...il ne s'est rien passé. Et du coup , pas remonté non plus sur la 12. Donc ,oui je dois avoir ça , mais ,pour limiter les coûts (poids !!) il serait plus sage de trouver en local .

MichBiz a écrit:

Quelqu'un a-t-il un déphaseur moteur 1300 pour Félix ?

C'est la barre tordu ? Je n'arrivait pas à trouver son nom.

oui c'est son nom le déphaseur

déphaseur, qui est sur une 12 phase 2 apparemment, mais qui n'y est pas sur une 15 phase 2, d'après le P.R 1064..

Vas savoir Charles

Donc elle n'est pas nécessaire !? Mieux la retirer ou la garder tordu ?

Elle sert à quoi ?

J'ai pris rdv au garage pour la redresser. Mais vu que le joint est mort mieux le remplacer en même temps je pense. Ça se trouve ?

elle serait censée faire un équilibrage moteur, pour les autos d'avant fin 75 avec embrayage 170mm, qui ont les volants moteurs plombés.

vire là, comme dit le chef, et puis, si tu vois que ça te changes rien au programme, vibrations, par exemple, ça voudra dire que ton auto n'en a pas forcément besoin.

sinon, chez les R12, tu vas trouver, toutes 1,3l, l'a

Pour la retirer c'est juste déboulonner et tirer dessus ? Vu qu'elle ne retient rien...

Ce matin j'ai changé la courroie et hop... Visite au dentiste ! Je suis arrivé à mon rendez vous sans caller. Espérons qu'elle démarre quand je pars d'ici.

Ben à vraiment fait un beau boulot, il y a longtemps qu'elle ne démarrait plus comme actuellement!

Par contre faut dire qu'elle est bien plus belle sur les jantes d alpine va falloir monter des nouveaux pneus !

Elle a donc bien démarre. Vu le nombre de démarrages je pense que l alternateur fait l affaire également. Par contre je me suis rendu compte que lorsque je prends un virage à gauche, j'ai un claquement sonore au niveau de la roue gauche.

Je suposse que ça parvient du soufflet de cardan ? J'ai remarqué cette fissure, du côté gauche.