R17 and Alpine A310 for sale in Canada-10,000 euros for both

Hello from Odessa, Ontario, Canada.  I have two Renaults for Sale - they are very rare in Canada ... and sadly I don't to have time to restore either car.  I would like to sell them both as a package and return them to the French countryside where they will be appreciated for their real value.  I own many cars and race  formula f1600s -  I know my way around vehicles.

The 1974 R17 has an injected Gordini Engine and convertible top- the car has been in dry storage for 30 years - it has no accident damage. However the front fenders have been replaced with fiber glass ones and the fuel system needs to be cleaned before the engine is started- the engine turns by hand , the original colour was Orange but it has been resprayed Blue-  the car is in very decent shape , one rocker panel has a small hole 5x10cm where mice peed in the rocker -  the nest has been removed and the remainder of the chassis is excellent.  Mileage is 102,000 km ( 60,000 miles).   Vin number is R173790296.  Many spare parts came with the car-  doors, interior, hatch dash board and mechanical parts.

The Alpine A310 is a 1979 model  it was imported from Germany to Halifax,  It had a bent valve as the timing chain had failed .. I have had the PRV engine machine work done ( 2500.00 cdn in parts and labour) but it now requires reassembly.  I also have sourced many new parts- brakes, hoses, bushings etc.  It is a big job to restore the body as it really needs the back bone removed to do it properly but the value of the car justifies the expense in my opinion.  The chassis number is 47453.
 
I am 53 , work full time, started racing two years ago and have lost interest in my road cars otherwise I would repair both of the Renaults.  I hope there is a brave individual willing to return these wonderful cars to there homeland.  I can be reached by phone  613 386 3851 or by email danbya310@gmail.com  I can send photos as requested-  freight from Montreal to Cherbourg or Marseilles shouldnt be too expensive 1500 euros approx... best regards danby

Thank you Danby.
Could you post on this page a photo of Renault 17 and its oval plate ?
Or by e-mail, at my address, jpmauxerre@free.fr
Thank you ...

J'ai traduis ''à ma façon'' ...
N'hésiter pas à corriger ...  

Bonjour d'Odessa, Ontario, Canada.  J'ai deux Renault à vendre - elles sont très rares au Canada … avec regrets  je n’ai pas le temps de restaurer ces voitures. Je voudrais vendre les deux en lot et les rendrais à la campagne française où elles seront appréciées à leur juste valeur. Je possède beaucoup de voitures et une F1600 - Je connais ces voitures.

La R17 de 1974 est découvrable et a un moteur Gordini injection - la voiture  été stockée au sec pendant 30 ans - elle n’est pas accidentée. Cependant les ailes avant ont été remplacées par des modèles en fibre de verre et le système d'alimentation doit être nettoyé avant que le moteur ne soit redémarré - le moteur tourne à la main, la teinte d’origine était orange mais elle a été repeinte en bleu - l’état de la voiture est correct, une partie du plancher a un petit trou de 5x10cm où les souris ont fait pipi - le reste du châssis est en bon état. Elle a 102 000 km (60 000 miles). Le numéro de série est R173790296. Beaucoup de pièces de rechange sont vendues avec la voiture - des portes, l'intérieur, tableau de bord et des pièces mécaniques.

L’Alpine A310 est un modèle 1979 importé d'Allemagne à Halifax, elle avait une soupape tordue quand la chaine de distribution avait cassé … Le moteur PRV est refait (2500 CDN de pièces et de main-d'œuvre) mais il faut le remonter. Beaucoup d’autres pièces neuves - freins, durits, roulements, etc. C'est un gros travail pour reconstituer l’ensemble châssis/carrosserie mais la valeur de la voiture justifie la dépense à mon avis. Le numéro de châssis est 47453.

J’ai 53 ans, travail à plein temps, et depuis deux ans, je n’ai plus le temps de m’occuper de mes voitures autrement je réparerais les deux Renault. J'espère trouver un courageux désirant rendre ces merveilleuses voitures à la patrie. Vous pouvez me joindre par téléphone 613 386 3851 ou par mail danbya310@gmail.com . Je peux envoyer des photos sur demande. Le fret de Montréal à Cherbourg ou Marseille est d’environ 1500 € ... Salutations danby

l'alpine m'aurait interèssé ,dois je comprendre que le prix est de 10000€ pour le lot ???

C'est ce que j'ai cru comprendre ...

JPM a écrit:

Thank you Danby.
Could you post on this page a photo of Renault 17 and its oval plate ?
Or by e-mail, at my address, jpmauxerre@free.fr
Thank you ...

J'ai traduis ''à ma façon'' ...
N'hésiter pas à corriger ...  

Je corrige un peu alors !  

danby a écrit:

Bonjour d'Odessa, Ontario, Canada.  J'ai deux Renault à vendre - elles sont très rares au Canada … avec regrets  je n’ai pas le temps de restaurer ces voitures. Je voudrais vendre les deux en lot et les voir revenir dans leur pays d'origine où elles seront appréciées à leur juste valeur. Je possède beaucoup de voitures et je cours en Formule F1600 - Je m'y connais en voitures.

La R17 de 1974 est découvrable et a un moteur Gordini injection - la voiture  été stockée au sec pendant 30 ans - elle n’est pas accidentée. Cependant les ailes avant ont été remplacées par des modèles en fibre de verre et le système d'injection doit être nettoyé avant que le moteur ne soit redémarré - le moteur tourne à la main, la teinte d’origine était orange mais elle a été repeinte en bleu - l’état de la voiture est correct, une partie du plancher a un petit trou de 5x10cm où les souris ont fait pipi - leur nid a été enlevé et le reste du châssis est en bon état. Elle a 102 000 km (60 000 miles). Le numéro de série est R173790296. Beaucoup de pièces de rechange sont vendues avec la voiture - des portes, l'intérieur, tableau de bord et des pièces mécaniques.

L’Alpine A310 est un modèle 1979 importé d'Allemagne à Halifax, elle a eu une soupape tordue quand la chaine de distribution a cassé … Le moteur PRV a été rectifié (2500 $ can. de pièces et de main-d'œuvre) mais il faut le remonter. Beaucoup d’autres pièces neuves - freins, durits, roulements, etc. C'est un gros travail pour restaurer la coque car il faut la retirer du chassis ["décoquer"]  pour le faire proprement mais la valeur de la voiture justifie la dépense à mon avis. Le numéro de châssis est 47453.

J’ai 53 ans, travaille à plein temps, et j'ai commencé à courir il y a deux ans, et perdu tout intêret dans mes véhicules routiers, autrement je réparerais les deux Renault. J'espère trouver un courageux désirant rendre ces merveilleuses voitures à leur patrie. Vous pouvez me joindre par téléphone 613 386 3851 ou par mail danbya310@gmail.com . Je peux envoyer des photos sur demande. Le montant du transport de Montréal à Cherbourg ou Marseille devrait être d’environ 1500 € ... Salutations danby

Vous pouvez aussi corriger ma correction bien sûr...

Merci Pat, tu speak mieux que moi ...

Not sure if i am navigating the site well as my french is poor but here is a photo of the R17 last fall when i collected it- note all the spares in the truck. I will email the ID plate as requested- yes, the price is 10,000 for both cars as a lot together -it will also help reduce the container cost for the freight. Please let me know if the image works and I will post more photos- salute Danby

Ah it worked Bon... DC

danby a écrit:

... I will email the ID plate as requested ...

You can post here ...  

danby a écrit:

Je ne suis pas certain de bien naviguer sur le site, comme mon français est faible, mais voici une photo de la R17 l'automne dernier quand je l’ai remorquée. J'enverrai par mail la plaque ovale comme cela a été demandé - oui, le prix est 10,000 € pour le lot des deux voitures - Le lot des deux voitures aidera à réduire le coût des conteneurs pour le fret.  Dites-moi, s'il vous plaît, savoir si la photo est visible et j’en posterai d’autres - Salut danby.

Ah çà a marché... DC

Pat, à toi ...

JPM a écrit:

Pat, à toi ...

Bon alors pour chipoter, hein ?

danby a écrit:

Je ne suis pas certain de bien naviguer sur le site, comme mon français est faible, mais voici une photo de la R17 l'automne dernier quand je l’ai remorquée - notez le stock de pièces dans la benne. J'enverrai par mail la plaque ovale comme cela a été demandé - oui, le prix est 10,000 € pour le lot des deux voitures - Le lot des deux voitures aidera à réduire le coût des conteneurs pour le fret.  Dites-moi, s'il vous plaît, si la photo est visible et j’en posterai d’autres - Salut danby.

Ah ça a marché... DC

Par contre c'est une phase 1 cette 17, elle est pas de 1978  

My apologies- 1974 was the production date , pardon I was looking at the wrong ownership- danby

There's no problem danby !

danby a écrit:

Toutes mes excuses - La date de fabrication est 1974, pardon, je ne regardais pas la bonne carte grise - danby

Une 1324 ...

danby a écrit:

... The 1974 R17 has an injected Gordini Engine ...

... ...

Thank you Danby ...

Have you a photo of this oval plate ?


The R17 type R1324 possesses normally an engine with carburetor ...

Here is the alpine a310 badge and as you can see its under cover so need some time to clean up- and one more shot of the R17...








Sorry about the mess the roof has no tears I should have mentioned this but the left hand side gear to retract it is stripped...Anyone interested in the alpine will have to await a warm day to move all the stuff covering it-  cheers DC




oval badge -didnt even notice that before-  cheers

I believe the original owner purchased a euro model and swapped the engine and power window and eliminated the ugly north american bumpers-  that may explain the discrepancy... regards DC

Thank you Danby ...    

What is the status of this discussion ? Are the vehicles till to be sold ?

both cars still available - willing to sell separately