Achat d'une R15 /R17

Bonjour à tous,
Passionné de ces deux voitures j'envisage d'acheter l'un de ces modèles. Ces voitures sont rares aujourd'hui et je préfère m'adresser à des passionnés qui entretiennent le mythe de ces voitures.
-Quels sont les éléments à regarder au moment de l'achat d'une de ces deux voitures? (mis à part la carosserie, le fait que le moteur tourne, que l'aspect extérieur soit bon)
-Est-ce envisageable d'acheter un véhicule sans contrôle technique? L'avez vous déjà fait?
-Quels éléments sont ils à changer, réviser si le véhicule n'a pas roulé depuis environ 10 ans?
Je vous remercie par avance pour vos avis éclairés!
Bien à vous,
Jim

Salut Jim,
Bienvenue sur le forum !

Jim.

jimdelanuit a écrit:

-Quels sont les éléments à regarder au moment de l'achat d'une de ces deux voitures? (mis à part la carosserie, le fait que le moteur tourne, que l'aspect extérieur soit bon)

Regarde ici : http://www.r15r17.com/restauration/trucs.html.
15 ou 17, elles pourrissent toutes aux mêmes endroits.
A savoir que les Phase 2 sont plus sensibles à la corrosion ... Ne me demande pas pourquoi, je n'en sais rien.
Et mieux vaut une caisse saine avec un moteur H.S que le contraire.

jimdelanuit a écrit:

-Est-ce envisageable d'acheter un véhicule sans contrôle technique?

Bien sûr. Mais, il faudra que tu le passe toi-même pour obtenir ta C.G.

jimdelanuit a écrit:

-Quels éléments sont ils à changer, réviser si le véhicule n'a pas roulé depuis environ 10 ans?

Vérifier et purger les freins, changer l'huile moteur et le liquide de refroidissement, vérifier l'allumage, le niveau d'huile de boite, ... etc ...
Nos experts te répondront mieux que moi ... ...

Jim !

Il est à peu près certain qu'un véhicule qui n'aurait pas roulé depuis 10 ans nécessitera le remplacement de tout ce qui est caoutchouc ... Et une remise en route minutieuse détaillée au dessus par JPM.

Préfère une auto avec son CT même s'il y a contre visite. C'est une garantie.

Jim , pour le contrôle technique le vendeur de ma R16 ne prévoyait pas de le faire
je lui ai demandé pour avoir une idée plus précise de diverses choses comme la qualité du freinage
en lui disant que je lui en remboursait  le coût si il le voulait : résultat il l'a passé au contrôle et ne
m'a même pas demander le remboursement , en discutant intelligemment on arrive a s'entendre en général

Jim et bonne recherche, si tu n'est pas trop habitué à réparer les voitures cherche de préférence une auto qui roule régulièrement ( ce qui veux pas dire zéro travaux ) mais au moins une bonne base pour entreprendre son entretien
Ici tu trouvera de bon conseil et de l'aide

Bienvenue sur le forum jimdelanuit !

Merci les gars pour votre accueil et vos conseils qui font bien plaisir!

Bonjour j'ai envoyé tout ce qu'il faut pour être adhérent.

je vend ma r15 orange tl phase 2 de 1977, 3000 euros (pour acheté ma maison : un voilier) mécanique moteur allumage embraya et frein refait il reste la carrosserie et la sellerie a refaire et des bidouille.

J'aimerai avant tout commander :

- un bloc de phare arrière gauche (sans le cache plastique rouge et blanc)

- le sigle "Renault 15 TL" qu'on met derrière.
- un siege conducteur en sky noir
- la roulette de la manivelle pour la vitre qu'on tient pour la descendre
- une baguette noir plastique de bas de caisse pour aller sous la portiere
- un garde bout droite noir renault qui va derriere le pneu

merci
morgan 0785355448 BORDEAUX