1322 et 1300 de Mike

Voici quelques photos de ma 17 entre 2007 et 2010 quand je la faisait encore rouler.


Au petit Nice au sud du bassin d'Arcachon


Sur la corniche (en face: le cap Ferret)


Les enfants l'aiment bien!


Il y en a un qui me la prendrait bien! Il en oublie son doudou.


Il a même essayé (deux ans seulement: ça promet!).


Bon, il a bien changé entre-temps maintenant "toute les voitures, c'est de la ferraille!". Il est obsédé par la pèche et la chasse.

Devant les ateliers de l'AFPA à Montauban où j'ai passé un an


En bonne compagnie (chez Bixo)


Changement de chaussettes!

Elle présente bien !
C'est dommage que tu ne roules plus avec.

La quinze, c'est une longue histoire. Elle est enfermée dans un abris à deux pas de chez moi depuis 1986. J'en connaissait l'existence depuis une quinzaine d'années sans jamais l'avoir vu. Un copain en rêvait enfant et en 1986 alors qu'il était arpette chez Renault, l’occasion s'est présentée. Il l'a achetée et passée en peinture mais il n'avait pas encore le permis (16 ans) alors il l'a remisée chez ses grand parents. Une fois le permis en poche il s'est rendu compte du prix de l'assurance alors il s'est rabattu sur quelque chose de plus raisonnable (une Visa, je crois). Après, il y a toujours eu d'autres priorités: les enfants, la maison... et il a toujours fait le choix raisonnable en espérant qu'un jour...
J'en prenais régulièrement des nouvelles et il espérait toujours. Puis en décembre 2015 ou Janvier 2016 il m'a dit qu'il allait la vendre et on s'est entendu.

Je l'ai trouvé comme ça:




Elle avait l'air assez propre (enfin "propre" façon de parler). Mais le moteur et les quatre freins étaient bloqués.

Je me suis dit que je débloquerais les freins pour la remorquer mais comme je devais partir à l’étranger quelque temps pour le travail, j'ai juste mis un demi verre de gasoil mélangé à du dégrippant dans chaque chambre de combustion (sait-on jamais). Après tout le moteur n'avait que 85 000km d'origine et la voiture était arrivée par ses propres moyens en 1986.

De retour quand j'ai eu le temps (quasiment deux mois plus tard), le moteur était encore bloqué etj'ai commencé par dégripper les freins. Les plaquettes en étaient aux garnitures et donc les disques étaient morts aussi alors je n'ai pas fait dans la dentelle: une barre en travers des goujons pour faire levier et en avant! Bien c'est le moteur qui s'est débloqué (je l'avais laissé en prise en 4ème). Sur le coup je n'ai pas compris! Je lui ai fait faire plusieurs tours complets à la main pour vérifier entre autres qu'il n'y avait pas de poussoir de tige de culbuteur de grippé. Çà sentait bon, au moins il n'y avait pas eu de fuite de joint d'embase et de maneton bloqué au vilebrequin comme ça arrive parfois.
J'ai décidé de prendre le risque de le faire péter (il a fallu quand même nettoyer et ré-régler les vis platinées). Magique, une horloge, après trente ans d'arrêt. J'ai pas insisté car du coup il fallait vite faire une vidange.
On (merci Bixo) a décidé de la remorquer (de toute façon le réservoir est une passoire et l’échappement c'est pas la peine d'en parler.
Voici l'arrivée à la maison:




L'abri était tellement petit et tellement sombre que l'on n'avait pas tout vu. On a eu un peu honte sur la route. On fait des bêtises, en attendant le permis, quand on a 16 ans. Voici:

Que celui qui n'a jamais eu 16 ans jette la première pierre.

Après nettoyage, ça donne ceci:


C'était le moment de faire le tour et un diagnostique et ...
Vous vous en doutez: il y a du boulot. Mai ça c'est une autre histoire et c'est pour l'année prochaine.

C'est vrai Funky, elle présente bien et en vrai elle est assez saine. Ça viendra plus tard.

Ca lui a fait du bien le coup de karcher .
Elle est pas mal.
C'est un bout de pare-choc de quoi ? il m'a l'air post '86 pourtant.

J'aurais dit Peugeot 405 et c'est vrai qu'elles ne sont sorties qu'en 87. Il n'avait pas encore 18 ans!

Je l'ai viré mais il y a un truc que je vais laisser, c'est un autocollant "cascadeurs Michel Arrighi" en bandeau sur le haut de la lunette arrière. Il ne doit pas en rester beaucoup.

Pour Ojidé il y avait aussi celle-ci:


Prise devant le stade à Condom le jour du match de cette équipe:


Ce sont les Zoés de Soissons, (les vétérans) Le 3ème ligne centre, c'est mon frère:


Ils étaient en tournée mais c'était surtout un alibi pour aller à la féria de Vic Fezensac.

La voiture est aux couleurs de l'équipe.

Oui c'est vrai! C'est pour ça que je l'ai prise ce jour là.
Mais elle est surtout et avant tout aux couleurs du stade Toulousain.

mike a écrit:

... elle est surtout et avant tout aux couleurs du stade Toulousain.

Je pensais au RCT ... ... ...

FunkyVinz a écrit:

C'est un bout de pare-choc de quoi ? il m'a l'air post '86 pourtant.

C'est un spoiler arrière, pour les marches arrières à donf!

Figure toi JPM que RCT ça me va aussi. Bons joueurs, beau jeux, bonne ambiance...
A 16 ans j'étais fou d'Agen mais tout à tellement changé...
Ce qui me plait avant tout c'est le beau jeux.


En tout cas Master, je ne pensais pas que son petit cul allait intéresser qui que ce soit. Mais je me suis trompé!

mike a écrit:

En tout cas Master, je ne pensais pas que son petit cul allait intéresser qui que ce soit. Mais je me suis trompé!

On dirait qu'elle perd son froc! 

mike a écrit:

Figure toi JPM que RCT ça me va aussi...

... ...