ma 15 tl et ma 17 tl

bonjour
comme promis voici  les photos de ma 15 tl  de 73 , c était ma 1 ere voiture , jaune d origine elle avais déjà été repeinte en bleu métal quand je l ai eu moteur hs , j ai remis un moteur dedans et repeinte en bleu gordini  avec bandes blanches, le moteur était très moyen , j était alors apprenti dans un garage.

j ai eu ensuite la 17 tl de 72 acheté a un électricien de chez Renault, siéges pétales en skai bleu , moteur 17 gordini repassé en carbu, volant r5 alpine avec cache moyeux 12 gordini ,pommeau vitesse cuir, d origine orange repeinte après un accrochage en bleu alpine, feux arrières noir ( black magic) ,phares teintés jaunes (remis en blanc + tard,  elle a eu en + 2 oscars blanc en 100 w.

c était l époque de la cb, le capot est un phase 2 l autre étais pourris.














j ai vendu la 17 en fevrier 87 a un gars d origine africaine, il y avais un joint de culasse ,un étrier de frein avant a changer et 4 pneus , elle était super saine  (dinitrol d origine) roule t elle encore ? immat de l époque 7150 SG 95

Génial, ces photos d'époque ... ...

bon les photos sont moyennes , c était de l argentique et elles ont vécues , j ai fait au mieux avec photoshop.

brunop a écrit:

... roule t elle encore ? immat de l époque 7150 SG 95

Avec un peu de chance, peut-être que quelqu'un la reconnaitra ...
L'immat ne va servir à grand chose, depuis '87. Seule figure la dernière ancienne immat sur les C.G d'avant S.I.V.
Si tu le connais, le N° de série serait imparable ... ...

hélas non ,la 15 a été détruite

Elles sont cool tes photos Brunop!
merci de ce partage!

antenne Cb tout a l'arrière , tu captais et émettais beaucoup plus fort a l'avant ; j'ai connu ça avec ma 203 custom , pas toujours facile de placer une antenne

Ta R1312 avait déjà été réimmatriculée.

T’avais de belles NASTASE.

, les nastase et la voiture sont bien mieux que le propriétaire.

Belles photos d'époques .

Excellent !!
merci pour ces vieux clichés.

j avais oublié et en regardant de prés la photo arrière de la 15 c est vrai j avais mis le logo gordini provenance r8 gordini., a défaut d avoir la 8 g j avais la couleur avec les bandes, c est vrai qu en 1985 en tant qu apprenti je gagnais l équivalent de 75 e par mois (environ), on vas pas loin avec ça.

brunop a écrit:

… c est vrai qu en 1985 en tant qu apprenti je gagnais l équivalent de 75 e par mois  (environ), on vas pas loin avec ça.

oui mais tu roulais en 15  c'est quand même plus la classe qu'en modus

ça c est sur , même maintenant entre une modus et la 15 tl, je prend la 15 , au moins pas de galère avec l électronique et on peut changer une ampoule de phare sans démonter le pare choc.

regardez celle la
https://www.leboncoin.fr/voitures/1170133041.htm?ca=12_s

bon d accord elle est pas d origine mais pour le prix.

il y a un reportage sur celle-ci, le problème des "kits" c'est de savoir ce qu'il y a en dessous
personnellement j'aime pas trop les kits mais ses jantes sont bien sportives!
si tu cherches une 15, prends ton temps, et prends le plus d'infos,
çà évite des déconvenues

un reportage sur cette auto , ou l a tu vu?

les jantes ressemblent a des delta-mics des années 80, elles étaient disponible en blanc avec liseré bleu et rouge et en chromés , c est du métal et non de l alu (de mémoire) .

le kit date de années 70/80 également, faut voir comment c est monté , souvent ça craque .

brunop a écrit:

... regardez celle la
https://www.leboncoin.fr/voitures/1170133041.htm?ca=12_s

benjaminS a écrit:

il y a un reportage sur celle-ci ...

brunop a écrit:

un reportage sur cette auto , ou l a tu vu?

Un reportage ? ... Oui, mais je ne le trouve plus ...
J'étais allé la voir en mai 2016 quand elle était en vente dans l'Aube (10).
Elle était encore blanche, immat en 94, et pourrie de chez pourri ... ...

En septembre de la même année, elle était déjà bleue et en vente, soit disant refaite à neuf ...

JPM t'as pas bien fouillé!
il faut descendre un peu dans la page
https://amicale-r15-r17.forumpro.fr/t8166p875-vu-sur-le-bon-coin
j'ai dit reportage parce que des images complètes + récit commenté = reporter de choc    
voilà Brunop, tu en sait plus à présent, mais faut voir ce qui a été entrepris…
… et est-ce la même, that's the question, isn't it?

benjaminS a écrit:

… et est-ce la même, that's the question, isn't it?

Yes Ben ... ... It's bien elle ... ...

super le reportage bravo ( saint tofer priez pour nous ),pour la remettre en état correct au vue des photos y a du boulot vache, y en a du mastic , rivets, fibre de verre et blaxon cache misère.

tellement fourni ce forum, j'ai l'impression de lire la pléiade

brunop a écrit:

super le reportage bravo ( saint tofer priez pour nous ),pour la remettre en état correct au vue des photos y a du boulot vache, y en a du mastic , rivets, fibre de verre et blaxon cache misère.

si tu veux une faire une restauration de 15, il y a celle de PierreHenri13,
tu peux toujours regarder : https://amicale-r15-r17.forumpro.fr/t8957p25-r15-tl-capot-plat
à mon avis c'est une meilleur base pour une restauration et un beau millésime

benjaminS a écrit:

tellement fourni ce forum, j'ai l'impression de lire la pléiade

On va finir chez Pivot ... ...

,elle est pas mal celle de pierrehenri13, certainement plus facile a restaurer, c est vrai que de remettre le nez dans les vieilles photos ,ça rappelle tellement de souvenir.

elle vas bien arriver a se vendre cette 15 .