maitre cylindre

Je vais venir à Lignières avec une 1328 qui aura des freins de vélo...
Pouvez vous me donnez la rèf Renault du Maitre cylindre des 1328 de 1979 (y pas une histoire de pas métrique?) merci .(mon PR va jusqu'a 1976)
Pour la route je vais me munir d'une ancre de marine.....

Voici la ref :
77 00 636 714

Je suis allé faire le plein des deux voitures aujourd'hui et en prenant la 15 après la 17 y'a pas photo :la 17 n'a pas de freins alors je suis allé chez Renault evidement pas de pièce ,pas de PR bref rien ,puis je suis passé voir la boite où j'ai trouvé le joint de culasse de la 15 et là, miracle il peuvent m'en avoir un pour demain (neuf )
Donc demain après midi démontage /remontage ,purge et vavavoum!!!!

Jean-marc a écrit:

Je suis allé faire le plein des deux voitures aujourd'hui et en prenant la 15 après la 17 y'a pas photo :la 17 n'a pas de freins alors je suis allé chez Renault evidement pas de pièce ,pas de PR bref rien ,puis je suis passé voir la boite où j'ai trouvé le joint de culasse de la 15 et là, miracle il peuvent m'en avoir un pour demain (neuf )
Donc demain après midi démontage /remontage ,purge et vavavoum!!!!

Saches, ou plutôt sachez ... que chez RENAULT, en commandant quelle pièce que ce soit (toujours commercialisée) avant 16H00 jour J, on la reçoit systématiquement à J + 1 avant 8H00.

Ce que je viens d'écrire fait partie des clauses contractuelles entre le constructeur (RENAULT) et son réseau primaire (concessions et succursales).

Pour une voiture de 1979, même une concession sans P.R. doit pouvoir te répondre. Tous les P.R. ultérieurs à 1975 ont été copiés sur C.D. utilisés sur un système Mac appelé Dialogys. Et ça, je ne connais pas une concession en France qui n'a pas cet outil. Il n'y a plus de P.R. chez RENAULT depuis Juin 2000, donc pour une Mégane II, ils font comment? ...

Jean-marc a écrit:

Je vais venir à Lignières avec une 1328 qui aura des freins de vélo...
Pouvez vous me donnez la rèf Renault du Maitre cylindre des 1328 de 1979 (y pas une histoire de pas métrique?) merci .(mon PR va jusqu'a 1976)
Pour la route je vais me munir d'une ancre de marine.....

Et bien, voilà de quoi rassurer ma copine

Bon ça y est cette de maitre cylindre de est changé , et bien sûr, dès que je l'ai touché ,le limiteur c'est mis à fuir ! (il était complétement grippé,rouillé ,pourri !)
Heureusement que j'en avais un pour la 15 .Enfin voilà la 17 à des freins qui freinent .(comme ça tout est neuf )

Il faut dire que je n'ai pas fait grand chose sur cette voiture en dehors de la partie visible (d'ailleurs la voir par en dessous me démoralise )

Pour ce qui de Renault Longwy ,je pense qu'il n'avait pas envie de se faire c...r avec cela .Il faut dire que je ne suis pas du genre à insister , tant pis pour eux ,et preuve qu'il y a encore des "vrai commerçants"

Moi aussi, j'ai mon lot de soucis.
Mon réservoir de carburant a été changé récemment, et hier j'ai fait le plein pour la première fois depuis ces travaux.
Ce matin, odeur d'essence intempestive dans l'habitacle. ... De l'essence s'est répandu dans le coffre sous le tapis en caoutchouc, le puit de jauge n'étant plus étanche depuis le démontage.
Bref, je dois éviter de faire le plein et je ne suis pas des plus rassuré vu la longueur du périple.

Bon ,maintenant il faut en finir avec ces freins de m......
Je trouve que la course de la pedale est tres longue (1/2 )avant d'avoir l'ebauche d'un freinage ,De quoi cela vient-il ? Purge ?
Un avis , une solution?

T'as essayé la mirabelle dans les circuits ??????

Si seulement cela pouvait marcher comme ça ,je ferais la purge "au goulôt"

As tu fais une purge dans les règles de l'art ? roue AR droite etc.etc
fermer les purgeurs à mis course de pédale etc ???
Tiens nous au courant.

A voir l'équipe de pro et les compétences rassemblées sur ce forum, je crois que vous allez pouvoir m'aider: je recherche en neuf, et désespérément, les 2 cylindres de frein AR, les 2 rotules de direction (AV!), et les 4 rotules de suspension. QUi peut me donner des adresse ou les trouver? Je suis prêt à n'importe quel bassesse, mais si c'est dans le 74, le 73, le 25 ou 39 , c'est mieux pour moi. En Suisse, ils s'en f..., et je ne peux pas "l'expertiser" ( contrôle technique suisse nécessaire pour l'immatriculation) sans ça! Please help!

Pour compléter le sujet, exemple de réponse reçue à l'instant:
"Bonjour,
Merci pour votre contact pour une demande de pièces pour une RENAULT 17.
Malheureusement, ce modèle est très ancien et ces pièces ne sont plus commercialisées.
Nous ne pouvons donc pas répondre à votre demande.

Cordialement
Le service MPR
Ligne directe 04 50 26 74 20

Florin S.A.
Croisée d'Anthy
74200
THONON LES BAINS

Jean-marc a écrit:

Bon ,maintenant il faut en finir avec ces freins de m......
Je trouve que la course de la pedale est tres longue (1/2 )avant d'avoir l'ebauche d'un freinage ,De quoi cela vient-il ? Purge ?
Un avis , une solution?

a mon avis jean marc il doit s'agir d'un reglage des machoires arrieres.essaie en roulant de lever le frein a mains de quelque cran jusqu a que tu sente qu'ils freinent et appuie sur la pedale.si la course a remonté cc'est que tes freins arriere ont besoin d un reglage car le ratrappage automatique ne fonctionne pas.
si ca le fait pas 10 litres d'essence et une bonne allumette

200g de plastic et un détonnateur c'est plus rapide

sfloriano a écrit:

A voir l'équipe de pro et les compétences rassemblées sur ce forum, je crois que vous allez pouvoir m'aider: je recherche en neuf, et désespérément, les 2 cylindres de frein AR, les 2 rotules de direction (AV!), et les 4 rotules de suspension. QUi peut me donner des adresse ou les trouver? Je suis prêt à n'importe quel bassesse, mais si c'est dans le 74, le 73, le 25 ou 39 , c'est mieux pour moi. En Suisse, ils s'en f..., et je ne peux pas "l'expertiser" ( contrôle technique suisse nécessaire pour l'immatriculation) sans ça! Please help!

J'ai trouvé des cylindre de roue ar chez Station marché ,sinon essaie sur OSCARO.fr

JE te consille de chercher dans les pages jaunes des adresses d'accessoiristes auto. il y en a plusieurs notamment dans le 74. Sinon Tu peux te renseigner aupres de à valence:
Technic Pièces Auto
7 av Verdun 26000 VALENCE
04 75 56 12 12
fax : 04 75 56 12 18

Pour les freins AR, le plus simple est d'acheter des kits complets (marque MGA), pour le répartiteurs plusieurs marques (bendix,etc). Pour les rotules de suspensions il me semble que ce sont les mêmes que les R12.

REgardes plus en détail la rubrique référence.

autre solution:

http://cgi.ebay.fr/KIT-FREINS-AR-204-304-R-12-R15-R17-R18-R20-R30-RANCHO_W0QQitemZ180018598106QQihZ008QQcategoryZ75992QQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.fr/2-Rotule-Suspension-Superieur-R12-TL-TS-R15-17-Tous-typ_W0QQitemZ270019038375QQihZ017QQcategoryZ117299QQrdZ1QQcmdZViewItem

GUIAVARCH a écrit:

Moi aussi, j'ai mon lot de soucis.
Mon réservoir de carburant a été changé récemment, et hier j'ai fait le plein pour la première fois depuis ces travaux.
Ce matin, odeur d'essence intempestive dans l'habitacle. ... De l'essence s'est répandu dans le coffre sous le tapis en caoutchouc, le puit de jauge n'étant plus étanche depuis le démontage.
Bref, je dois éviter de faire le plein et je ne suis pas des plus rassuré vu la longueur du périple.

Méfie toi mon cher Dominique, les vapeurs d'essence sont pas terribles à respirer, mais en plus pas terrible non plus vis à vis d'une étincelle, dans le réservoir la jauge à essence est noyée par l'essence ou vapeurs, dans la malle ill y a aussi pas mal d'oxygène .......la trilogie du feu est : carburant , oxygène et source d 'étincelle...................

as tu vu ce que rendait le feu dans une 17 ???, voir la photo de cette 1313 orange dehors et noire dedans, vu dans ce forum !!!

Salut Sfloriano les cyl. frein AR sont identique sur certaine r25
tu devrais trouver ton bonheur chez RENAULT.

Bonsoir,

aujourd'hui dernier jour avant ma reprise du boulot. Ce week-end, je constate la pédale de frein un peu longue. Je profite donc de cette journée pour faire une purge. Impec les deux roues arrière, une petite bulle éliminée, puis roue avnt droite, début et puis "pssshiii" la pédale va au fond et il sort plein de mousse puis des bulles, des bulles ! On a beau continuer, rien n'y fait. Action sur la pédale = bulles sortant du bocal. Le maitre cylindre aurait-il laché ? peut-il y avoir une autre explication ?

Ou peut_on trouver un maitre cylindre, avez vous une référence, une adresse ?

Un maitre cylindre R12 G diamètre du piston 20,6 mm MP3101 chez méca parts c'est compatible pour une 1317 de février 75 ?

Merci

Mon avis est que c'est compatible.
J'ai noté le code Renault 77 00 559 384.

Jean-marc a écrit:

200g de plastic et un détonnateur c'est plus rapide

wouha!!!!je n avais pas lut t on message.tu est quoi en faite de la meurthe et moselle ou de corse
monteur de cuisine ou pyrotechnicien..

Merci michel pour ta réponse.
la référence que tu me donnes c'est celle du maitre cylindre de r1317 sur le MPR ?
Savez vous combien ily a eu de montages différents ? entre R15 et R17 y-a-t-il des communautés ?
Merci

Par exemple, un 7700618352 référence Bendix 131430B, quelqu'un saurait à quoi ça correspond ?

merci encore.