Jeu entre les coussinets du vilebrequin.

Je remonte à neuf mon moteur de R17 " 1313" je ne trouve pas dans le MR156 le jeu entre les coussinets de bielle et le vilebrequin et entre les coussinets de pallier et le vilebrequin.

Il y a juste le jeu axial du vilebrequin et celui des bielles.

Y a t-il quelqu'un qui a ces spécification pour moteur 807.

Merci à l'avance.
Robert

Pas non plus sur le MR 185

Robert 73 a écrit:

Je remonte à neuf mon moteur de R17 " 1313" je ne trouve pas dans le MR156 le jeu entre les coussinets de bielle et le vilebrequin et entre les coussinets de pallier et le vilebrequin.

Il y a juste le jeu axial du vilebrequin et celui des bielles.

Y a t-il quelqu'un qui a ces spécification pour moteur 807.

Merci à l'avance.
Robert

Il y a quelques temps, Cyrille avait posé la question (pour R2087): https://amicale-r15-r17.forumpro.fr/t9072-jeu-embiellage#274467 , rien de concret dans les réponses.
J’aimerais bien aussi connaître la réponse.

Z a écrit:

Robert 73 a écrit:

Je remonte à neuf mon moteur de R17 " 1313" je ne trouve pas dans le MR156 le jeu entre les coussinets de bielle et le vilebrequin et entre les coussinets de pallier et le vilebrequin.

Il y a juste le jeu axial du vilebrequin et celui des bielles.

Y a t-il quelqu'un qui a ces spécification pour moteur 807.

Merci à l'avance.
Robert

Il y a quelques temps, Cyrille avait posé la question (pour R2087): https://amicale-r15-r17.forumpro.fr/t9072-jeu-embiellage#274467 , rien de concret dans les réponses.
J’aimerais bien aussi connaître la réponse.

Robert, ce doit être "un secret de fabrication", pour que ce secret soit à la portée du grand public, on va devoir attendre que la loi sur la protection des "lanceurs d'alerte" soit votée par les parlementaires.
A défaut de trouver ici, je viens de tomber sur ce site : https://www.team-r8.com/index.php?/topic/8810-coussinets-bielle-et-vilebrequin/ , où olivier38 répond à Manu42 ( beaucoup de langue de bois dans les messages précédents cette réponse)

"salut ...

manu42 ,le jeu que tu veux savoir je suppose que c'est le jeu d'huile;???....si c'est cela 0.05-0.06mm c'est très bien, pas plus.

A mesurer au  comparateur alésage ou moins précis mais donnant une bonne indication à la jauge de plastiguage.

@+olivier"

Merci Olivier.
Avec cela, on a la moitié de la réponse, reste à trouver la cote mini.

Le jeu dont il est question est sans doute calculé pour que le film d'huile ai son efficacité maximun
en fonction des tours minute et de la pression d'huile qui en découle.
Pour que ça marche il est donc important d'utiliser l'huile préconisée par le constructeur et
surtout pas de l'huile trop fluide mais je crois que cela a déja fait débat.

Luke28 a écrit:

Le jeu dont il est question est sans doute calculé

Merci Luke pour ta réponse.
Je reprend une partie de ta réponse, jeu calculé c'est certain, c'est précisément le résultat de ce calcul qu'on aimerait voir s'afficher.

Paramètres du quiz.
Caractéristiques de l'huile utilisée :

Grade de viscosité	SAE J 300	SAE 20W-60
Densité à 20°C (68°F)	ASTM D1298	0.867
Viscosité à 40°C (104°F)	ASTM D445	168.3 mm²/s
Viscosité à 100°C (212°F)	ASTM D445	23.8 mm²/s
Viscosité HTHS à 150°C (302°F)	ASTM D4741	6.3 mPa.s
Index de viscosité	ASTM D2270	172
Point d’écoulement	ASTM D97	-39°C / -38.2°F
Point éclair	ASTM D92	238°C / 460.4°F
TBN	ASTM D2896	8.25 mg KOH/g

Pression affichée à 5000 t/mn : 5 bars

Vilebrequin.

Diamètre tourillons/coussinets : 55 mm (aux tolérances près)
Largeur coussinets : 20,3 mm (mesurée)

Bielles.

Diamètre manetons/coussinets : 48 (aux tolérances près)
Largeur coussinets : 21,5 mm (mesurée)

207 visites. (moins celles des auteurs) ça s’essouffle !
On peut en déduire que ces visiteurs attendent la réponse, parce que les détenteurs de cette information n'ont pas lu ce post. (On peut y croire)
Patience les amis la légendaire entraide de l'amicale finira par triompher.

MichBiz a écrit:

Pas non plus sur le MR 185

Je ne vois aucun constructeur dévoiler ses études de conception
Visons plutôt ces 2 pages

Monter les coussinets sur bloc et bielles, faire les mesures intérieures, ensuite mesurer le vilebrequin et faire la différence.
Si les pièces sont neuves ça donnera une bonne idée.

Je le fais début de semaine.

Hier j'ai regarder sur une bibliothèque électronique "prodemand" pour atelier de mécanique, il n'y a aucune spécification concernant le jeu entre les coussinets et le vilebrequin pour Renault 12, 15, 17, la Fuego turbo et la 5.

Le jeu des autres manufacturiers en général se situe entre .025 à .071 mm et avec un maximum de .075 mm, sinon il faut changer les coussinets et ou faire rectifier le vilebrequin.

Certain fabriquant " exemple Jaguar avec un 4.2 litres" le jeu peut aller jusqu'à 0.106 mm, ceci dans la plage d'années de nos voitures.

Cela peut avoir une influence sur la pression d'huile si le jeu est trop grand.

Mon jeu vérifier avec du "plastigage vert pour un jeu se situant entre .025 à .076 mm", mon jeu des coussinets se situe entre 0.050 mm et 0.076 mm avec des coussinets neuf.