OUTILLAGE SPECIALISE

le mieux serait de serrer ces culasses avec de la rallonge 3/8 pour garder un couple "flexible"? (si on peut dire..)

Bavardlandais a écrit:

le mieux serait de serrer ces culasses avec de la rallonge 3/8 pour garder un couple "flexible"? (si on peut dire..)

"couple flexible"  


jusqu à présent  la définition était:
le produit de la force par la longueur. Il représente l'intensité de la force exercée sur un objet entraînant la rotation de cet objet. Pour ce qui est du couple de serrage, il est basé sur la force exercée, ainsi que de la distance appliquée (bras de levier)..
..
...

késako ? J ai du louper quelque chose durant ma carrière.

c en est trop, je vais de ce pas faire valoir mes droits à la retraite....

si elle est affinée à un endroit, doit y avoir une raison n'empêche, ça n'a pas l'air d'être pour un passage pour un serrage culasse avec rampe de culbuteurs mise en place.

(heureusement que j'avais dis "si l'on peut dire..")

Je vous bavarder les gars, j'ai un boulot

Claude nous voici revenu bien en arrière ou parler pour parler fait vendre du papier eh bien là c'est ecrire pour écrire remplis les lignes

j'ai souvenir de coluche qui citait les propos d'un journaliste de l'epoque,

on s'autorise à penser dans les milieux autorisés qu'un accord secret pourrait etre signer
rappellez vous du dévellopement de la phrase et de la chute
quand on en sait pas plus que ça on .........................

Mes propos plus hauts n'engagent que moi, je pense qu'une rallonge sur une clé dynamométrique crée une instabilité qui, moment du serrage nuit à la précision.
Donc plus c'est court et ajusté mieux c'est.

Je ne crois pas que ça change grand chose, petite rallonge+douille ou outil MOT 253, les longueurs sont assez  proches, mais je demandais l'utilité de cet outil, ou plutôt sa raison d'être, vu qu'il est réduit en son centre.

l'affinement en son centre est intrigant oui, y'aurait pas cette réduction usinée, j'aurais rien dis moi.

et je suis loin d'avoir la science infuse en temps qu' abruti professionnel .

(faut le reconnaître..)

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j'assume choucrouter mes mistinguettes pour leur donner un peu de répit, je serais un grand soudeur/usineur ça aurait été à connaître.

parce que là, c'est pareil, j'avais démonté le 810-02 de menthoune voici 3 ans, pour m'assurer des dires du mécano retraité Renault qui m'avait dit que j'avais un cylindre défaillant, mais... il me faudra le remonter bien aussi, si je dois la re-treizecentifier.. (avec l'aide du fréro et son fiston qui apprend la mécanique auto) je vous montrerais des photos si vous voulez, je suis pas mal concerné par le "C" puis je m'arête là avant de faire du HS (qui est déjà fait)

Pff... là "encore" je ne comprend pas tout.
Re-treizecentrifier... j'dois être teubé .

Ca doit être un terme technique venu d'une infusion de calamine

n'empêche que cette douille amincie (bien qu'elle ne soit pas faite pour.. je précise) au serrage d'un premier écrou de roue de R4 ou 5, par exemple (quitte à être foufou et avoir la flegme d'aller chercher l'outillage adéquat..) y'aura de grandes chances qu'elle tresse, ou qu'elle pète..

FunkyVinz a écrit:

Pff... là "encore" je ne comprend pas tout.
Re-treizecentrifier... j'dois être teubé .

remettre le vrai moteur à ma 12 plutôt que de m'être dépanné façon "années 80/ 90"

MichBiz a écrit:

Ca doit être un terme technique venu d'une infusion de calamine

avec un papa qui n'est que bricoleur rafistoleur, j'ai pas forcément absorbé la bonne

henry (claude) a écrit:

c en est trop, je vais de ce pas faire valoir mes droits à la retraite....

Pas avant 10 bonnes années Claude!

Je suppose que la forme est utile sur certains moteurs pour laisser en place la rampe de culbuteurs. Cet outil n'est pas dédié à un seul moteur.

cyrille89 a écrit:

Je suppose que la forme est utile sur certains moteurs pour laisser en place la rampe de culbuteurs. Cet outil n'est pas dédié à un seul moteur.

+1, je vais peut être dire une bêtise, mais je crois me rappeler avoir vu un jour qu'il fallait une telle douille pour les culasse de moteur d'R5, si non ça passe pas avec le haut du tablier.

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Outillage facom T158C

Mise en ligne par ducrot le 22-janvier-2020 à 20:00

2 photos disponibles





Prix : 70 €
Code postal : 69510
Ville : Messimy
Région : Rhône-Alpes
Categorie : Equipement Auto

Description :
Vends outillage facom T158C TAV238 03 Pour Renault R4 4L R12 R15 R16 R17 Barre de compression du train AV Outil En bon etat sur les photos

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Outils de montage de soufflets de cardan

Mise en ligne par SNOOPY le 8-mars-2020 à 08:36

3 photos disponibles






Prix : 45 €
Code postal : 55100
Ville : Verdun
Région : Lorraine
Categorie : Bricolage

Description :
Vends deux outils de montage de soufflet de cardan chromés et de référence facom un de référence T235 B AV 53702 pour R5- R12- R15 - R16 - R17 de diamètre 64 et de longueur 485, pour 60 €. Un référencé T260 TAV 586 pour R4 - R5 - et R6 de diamètre 55,5 et longueur 370 pour 45 €. Ajouté frais de port par mondial relay. Contact par mail.

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Outil wilmonda RGS pour Renault R12 R15 R17 alpine a310

Mise en ligne par outil le 31-mars-2020 à 23:48

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Prix : 40 €
Code postal : 25480
Ville : Miserey-Salines
Région : Franche-Comté
Categorie : Equipement Auto

Description :
Vends outil wilmonda RGS Pour Renault R12 R15 R17 et alpine A310 AV Compresseur de ressort AV En bon état Comme wilmonda wanoda Facom lauravia Fenwick Possibilité de paiement par chèque ou PayPal Pour voir mes autres annonces tapez outil25

L'outil recommandé pour changer les amortisseurs avant

MichBiz a écrit:

L'outil recommandé pour changer les amortisseurs avant

Bonjour Michel,

J'ai vu mais l'annonce est déjà désactivée !
Ce n'est pas loin de chez Seb

A+
Rémi

Cet outil est incomplet, il ne doit pas être utilisé sans la bride de maintien du ressort.

que je n'ai toujours pas faite, et qu'il va falloir

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Compresseur de ressort ancienne renault

Mise en ligne par fred le 9-avril-2020 à 13:37

2 photos disponibles





Prix : 50 €
Code postal : 13013
Ville : Marseille
Région : Provence-Alpes-Côte d'Azur
Categorie : Equipement Auto

Description :
bonjour rare a la vente cet outil authentique comme neuf pour ressort amortisseurs ideal pour renault vintage r12 r15 r17 r18 r16 r5..... renault 12 renault 15 renault 17

Comme le précédent outil, sans la bride de maintien, le ressort en compression va échapper du système avec les conséquences que l'on devine.
Demander au vendeur s'il a cette bride, sinon en achetant cet outil il faut la fabriquer.

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Pieces compresseur ressorts d'amortisseur R12, R15, R17, R18, R20, R30, Fuego

Mise en ligne par Romain le 15-avril-2020 à 22:17

3 photos disponibles






Prix : 50 €
Code postal : 78500
Ville : Sartrouville
Région : Ile-de-France
Categorie : Equipement Auto

Description :
Vends des éléments qui constituent l'outil pour compresser les ressorts d'amortisseurs de R12, R15, R17, R18, R20, R30, Fuego Il y a : - 1 Longue tige filetée avec anneau en bout et vis à ailette Facom T 364 01 - 1 Coupelle d'appui Facom T 264 02 Important !!! Il manque des éléments pour que l'ensemble fonctionne !

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1772967269.htm/

Banc de géométrie parallélisme BEM MULLER
Réglage des trains avant et arrière
A système optique et à niveau.
Complet dans la boite d'origine pour le rangement et le transport.
Pas électronique
Bon état
REF 665.933

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Clé à créneaux FACOM T254 BV RENAULT 365 & 395

Mise en ligne par Didoubis le 4-mai-2020 à 00:35

3 photos disponibles






Prix : 60 €
Code postal : 11430
Ville : Gruissan
Région : Languedoc-Roussillon
Categorie : Equipement Auto

Description :
Vends clé à créneaux FACOM T254 pour réglage du différentiel BV RENAULT 365 & 395. Standard sur Alpine ,Gordini, Berlinette, Turbo, etc... Très bon état. Prix emporté : 60 € - Prix expédié (Relais colis) 65 € Les frais de port affichés sont valables pour une livraison en France métropolitaine (Hors Corse) uniquement. D'autres outils Facom sont disponibles sur simple demande. Pour plus de renseignements, ne pas hésiter. Merci de votre visite.