Pièces pour restauration

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche de :

- un petit tuyau qui va au carburateur voir la référence sur la photo jointe
- une cale de maintien en place de la batterie

J'ai également deux réservoirs qui demanderait une bonne réfection : 1 au moins de l'intérieur et le 2ème reboucher des trous et décaper l'intérieur. Est-ce que quelqu'un serait intéresser pour me le faire contre une rémunération bien entendu ou connaissez-vous un réservoir à vendre en bon état ?

Merci de vos réponses

Salut, 

Si tu parle de la plaque support de batterie, j’ai.

Bonjour Quent186
pas loin de Poitiers il y a çà, ça vaut le coup de demandé
https://www.touraineradiateurs.com/reparation/

Je vois bien le réducteur de passage repéré en rouge, je ne sais pas qui peut avoir, mais ça serait moi, je le referais dans un bout de laiton.
Pour l'aérateur avec la croix verte, tu trouveras chez Cipere.

Bonjour quent1 pour t'on réducteur je vais regarder sur d'autres carbu si il y a ça.si non Mich a raison un bout de laiton.si tu a besoin on est voisin a+

J'ai déjà le support Rambo, mais c'est vraiment la patte de fixation que l'on visse en pied de batterie pour éviter quelle ne bouge

Benjamin, je n'avais pas vu cette entreprise, je vais essayer de les contacter car beaucoup me disent que par sécurité avec le carburant, ils ne veulent pas prendre le risque de mettre mon réservoir dans un bain

MichBiz, à peut être une idée effectivement, j'ai déjà le filtre, mais c'est vraiment le petit tuyau qu'il me manque avec le réducteur, je vais regarder pour en faire un moi-même dans ce cas

Serge86, super un voisin du coin

Après si tu es bricoleur, le kit Restom pour réservoir est bien,
https://restom.net/3-traitements-reservoir
son application demande un peu de dextérité!

Il faut quand même ouvrir le réservoir pour le restaurer avant de traiter ... ...

Malheureusement, je ne suis pas soudeur, mais j'aimerais bien pour refaire un peu de tolerie sur la voiture mais aussi pour le réservoir

J'ai refait plusieurs (!) réservoirs. Selon l'état le travail n'est pas le même.
Ca va du simple nettoyage/dérouillage/résinage à soudure à l'étain pour boucher les tous petits trous et au plus conséquent, découpes et soudage au Mig.

Dans tous le cas faut d'abord dégazer, et nettoyer/dérouiller/résiner et repeindre l'extérieur.
Enfin, c'est ma pratique, pour être peinard un bon moment

Bonjour quent1 je peux pas te répondre en (mp) ça bloque ?? Pour ta question je l'ai depuis 2 mois, mais il y en a d'autres  proche de chez nous au moins 3 a+.

Serge86 a écrit:

Bonjour quent1 je peux pas te répondre en (mp) ça bloque ?? ...

Pour pouvoir envoyer des MP, il te faut un minimum de 25 messages publics postés.
Tu tiens le bon bout ... ...

Ok merci

C'est bon , tu peux envoyer des MP