La Bombamatic

Chapeau Manu , vrai que les MR d’epoque sont bien fait et avec du temps et de la méthode ont arrive à des résultats

Manu,

Persévérance !

Manu ... ...
On la voie dimanche ? ... ...

Manu 89 a écrit:

Je l'ai un peu roulé pour voir comment elle se comportait puis l'ai fait essayer à madame.

... Et l'essayer, c'est l'adopter ... ...

Bravo Manu t'es un chef !!

Bravo Manu. Pas évident les boites auto. Un pro t'aurait pris une blinde pour réparer ça.

Et bin là Franchement Manu, t'es un chef
Je ne sais pas si j'aurais réussi à faire tout ce que tu as fait (en fait si, je sais, la réponse est non )

Donc je dis

Bravo Maître Manu

Merci, les gars, je n'ai fait qu'échanger certaines pièces et contrôler le fonctionnement d'autres.

JPM a écrit:

Manu ... ...
On la voie dimanche ? ... ...

Non, je suis inscrit avec la 17 et sur la 15, il faut que je regarde l'étrier qui grippe, elle roulait peut, un nettoyage du piston + un kit réparation et je pense que ça rentrera dans l'ordre. Objectif pour l'instant Bray Sur Seine (77) le 29 Septembre, d'ailleurs, j'avais convié Gutenberg et Yves, ça ne leur fait pas trop loin, je vais leur faire une piqure de rappel en MP.

la perseverance paie toujours et une experience enrichissante sur la boite auto et son fonctionnement
je vois que tu as trouvé le moyen de te faire conduire voiture avec chauffeur comme un chef d'état

Bravo Manu !
L’électronique et le temps ne font pas bon ménage. Je ne voudrais pas restaurer une Tesla dans 45 ans

Manu, au moins on sera ou aller pour les boîtes auto .

Super taf Manu. Je le l’aurai Pas fait de toute façon

Bravo Manu tu es devenu le pro de la boite auto

Manu 89 a écrit:

Il faut que je m'occupe de l'étrier gauche qui a tendance à grippé.

Le cache poussière est percé et le piston n'est pas piqué mais un  peu gommé.




Après nettoyage , il est un peu marqué, je pense fonctionnel




mais comme dans mon kit réparation , j'en ai un neuf, j'en profite.



le voila remonté, le piston glisse comme papa dans maman, le premier samedi soir du mois sur canal+ au alentour de minuit.

Tu as bien fait Manu, ça aurait fait un trou avec l'oxydation.
Ca ne perçe pas bien sûr, mais une aspérité sur le passage du joint.

Si le piston peux faire des va et viens dans son orifice c’est bon .

bonne occupation du week end..

manu, faire les 2 cotés aurait peu être  été intéressant, pour le bon équilibre du freinage.

Tu as raison Claude, je vais suivre ton conseil

Pour l'occupation, niveau mécanique, j'ai ce qu'il me faut, j'ai fini la 19 hier, changer les soufflets de crémaillère sur le Kangoo et j'ai le mécanisme de lève vitre HS, sur la Mégane coupé de mon fils.

Dom95 a écrit:

Si le piston peux faire des va et viens dans son orifice c’est bon .

Bien joué Manu  
T'as raison Claude vaut mieux faire les 2 orifices c'est bon.

Tout est déjà dans le titre : la bombamatic , un vrai nom d'acteur , vaudrait mieux que les modérateurs interdisent le post au moins de 18 ans

Manu 89 a écrit:

le voila remonté, le piston glisse comme papa dans maman, le premier samedi soir du mois sur canal+ au alentour de minuit.

J'peux pas comprendre, j'ai pas Canal ... ...

JPM a écrit:

Manu 89 a écrit:

le voila remonté, le piston glisse comme papa dans maman, le premier samedi soir du mois sur canal+ au alentour de minuit.

J'peux pas comprendre, j'ai pas Canal ... ...

Pourtant si Marco sort ses archives : ton missel a l'air très explicite

JPM a écrit:

Manu 89 a écrit:

le voila remonté, le piston glisse comme papa dans maman, le premier samedi soir du mois sur canal+ au alentour de minuit.

J'peux pas comprendre, j'ai pas Canal ... ...

Manu en présentateur du journal du Hard, sur Anal + ...

Récupérer gratos , deux optiques pour la 15 et un cabochon de clignotant pour la 19