Ratés

Bonjour a tous !
Et bonnes vacances pour certains

Petite question
J ai de temps en temps des ratées au ralenti avec ma 17 !
Quand j accélère,pas de soucis
Les bougies sont neuves ainsi que les rupteurs le condo le filtre a air.
L'ancienne bougie coté radiateur étais un peut grâce.

Si quelqu'un a une idées ,une piste....

Merci.

Tu as un filtre à essence ? Dans quel état est-il? Et le filtre à l'entrée du carbu?
Et pour bien faire souffle un coup dans tes gicleurs de ralenti ;bien que le fait qu'ils soient bouchés se manifeste par l'arret du moteur au ralenti.

Pour ta bougie grasse , ta voiture bouffe de l'huile ? Peut être une segmentation un peu usée mais cela n'entraine pas de ratés .

bonsoir
sur ma voiture c'etait pareil au debut et c'etait de pire en pire.lorsque je suis passer au ct le controleur ma dit ta voiture n'a pas c 4 cylindre au ralenti et lorsque qu'il accelerer c'etait mieux,il m'avait dit de controler mes soupapes.et lorsque j'ai ouvert il en avait une qui etait legerement fendu.voila.

J'avais ça fut un temps sur ma 1312, et puis à force de bidouiller, je crois que ça a fini par passer, sans que je m'en rende compte... J'ai encore çe souci sur la 1302...

En plus des conseils de Jean-Marc, jette un oeil à l'occasion à la tête de delco et aux fils de bougie... sinon vérifie le calage de ton allumeur, de même que le réglage de ta richesse et ton ralenti.

De mon côté, j'ai aussi changé le pointeau du carbu, et j'ai réglé mes culbuteurs!

Tiens-nous au courant!

Thib

PHILIPPE a écrit:

Bonjour a tous !
Et bonnes vacances pour certains

Petite question
J ai de temps en temps des ratées au ralenti avec ma 17 !
Quand j accélère,pas de soucis
Les bougies sont neuves ainsi que les rupteurs le condo le filtre a air.
L'ancienne bougie coté radiateur étais un peut grâce.

Si quelqu'un a une idées ,une piste....

Merci.

Sur un moteur hemispherique,souvent avec l age,les guides de soupapes ovalisent.
Des fois ca fuit et des fois non!.
Dependament de si elles ce deplacent.
Le controle ce fait facilement apres deculassage.
J ai eu telement de r17 en 25 ans je commence a les connaitre.
Une soupape qui fuit,tappe,ou un guide te feront ce genre de probleme.
Attention,a long terme,cela brulera le siege de soupape et la c est cher

Merci pour ces premières pistes.
J espère que cela passera avec le temps.
L essence dans le réservoir n est plus toute jeune mais ça ressemble plus a un défaut d allumage voir une soupape qu a un encrassement
Si ça persiste je demanderais à amis un meccano de jeter un coup d oeil sur les soupapes.

A plus.