Le doigt dans l'engrenage

henry (claude) a écrit:

FunkyVinz a écrit:

Joli travail !

suis vraiment étonné que personne n ai encore loué les qualités  hors pair de notre camarade en tant que couturière .
un savoir faire , que j étais loin d imaginer.

Aussi habile avec une aiguille qu'avec un tire bouchon, c'est tout!

J'aurai dis avec les gâteaux ... ...

FunkyVinz a écrit:

Joli travail !
Tes panneaux d'origine sont noirs, c'est bien ça ?
Si ils sont plus propre que ces rouges, laisses les, ça ne jurera pas.

Pour le moment ce sera comme ça.
Une fois que j’aurai récupéré les habillages arrières et tout remonté de sur de l’isorel ( ou du fond de meuble de cuisine en 4 mm) j’essaierai de reteinter juste ces panneaux. L’usage et l’âge des sièges les a patinés et je trouverai dommage d’avoir une teinte uniforme et « récente »

Jean-marc a écrit:

.....
Une fois que j’aurai récupéré les habillages arrières ....

Si tout va bien dans 153 dodos

Je me sentais bien pour remplacer les sièges de la17 ce week-end... mais la chute de 25 cm de neige et de la température aura suffit à me décourager. On verra ça la semaine prochaine...

Cet après-midi, profitant d’une éclaircie, j’ai attaqué le remplacement des sièges .
Bien sûr , à peine avais-je démonté les sièges avant qu’il s’est mis à pleuvoir !
J’ai terminé sous le garage avec tout ce que cela comporte de soucis : les portes de 17 sont très longues !







Pour le moment, on va rester comme ça. Les habillages de portes sont trop moches pour être remontés tel quel . Je vais devoir refaire les cartons et probablement reteindre le Skaï en Bordeaux. Je ne l’ai pas fait sur les sièges car ils sont très bien comme ça , comme patinés .

Petits achats de la semaine dernière : un tabouret avec tiroir et rangement aimanté et une lampe led qui éclaire tellement mieux que n’importe quoi .








Une petite combine pour conserver vos raclettes d’essuie-glace : un bouchon sous le bras évite la compression par le ressort . Et ne me dites pas que vous n’avez pas de bouchons : je vous connais !

Jean-marc a écrit:

... Et ne me dites pas que vous n’avez pas de bouchons : je vous connais !

En parlant de ça, y'a pas l'option glacière sur ton tabouret ? ... ...

Ou trouves-tu des bouchons ? ... 

Bref, joli intérieur chef 

super ces pétales! bravo Jean-marc!

JPM a écrit:

Jean-marc a écrit:

... Et ne me dites pas que vous n’avez pas de bouchons : je vous connais !

En parlant de ça, y'a pas l'option glacière sur ton tabouret ? ... ...

ben oui chef, il faut tout à porté de la main comme les pécheurs, d ailleurs, on aurait aimé un photo de vous assis dans un confort de salon.



sinon jolie les pétales, vous les avez nettoyé avec quel produit ?

J’ai utilisé de l’acétone et du produit dégraissant : finalement le Skaï, c’est du plastique ! Il faut faire juste doucement avec l’acetone . Et finalement pour les faire briller , produit a plastique.

Ok, quand j'ai acheté la bleue, j'avais un intérieur pétale havanne, j'ai voulu le nettoyer avec un produit spécial skai, ça ma l'avait terni .

le tabouret, ustensile indispensable....................à nos ages

Superbe

on peu aussi remarquer le coin repos ( sommeil réparateur) à la gauche de l auto
les oreillers , la couverture vintage.

tout est vraiment fait en ce lieu , pour le bonheur, l épanouissement, l efficacité du réparateur.

Sauf un détail , Claude la température : hier j’étais partagé entre le « avec » ou «sans » blouson ! Avec , très vite , on crève de chaud ... et sans, très vite aussi on se souvient qu’on est dans le pays-haut en janvier.
Si j’étais riche , plutôt que de mirifiques vacances , ou somptueuses villas , je me ferais construire un garage , chauffé par temps froid et climatisé en été. Plein de lumière naturelle, un sol plan , carrelé...

J’ai , cette semaine « farfouillé » dans mon bordel pour y trouver des ressorts arrières. J’en ai trouvé 4 paires dont j’ai extrait les plus hauts (a priori les moins affaissés) . J’aurais aimé trouver ceux à touche de peinture violette , plus durs.




Après démontage, il s’avère que ceux que j’avais sur la voiture étaient plus bas de quasi 2cm !

Alors que je rebranchait mon chargeur de batterie permanent, je découvre le bocal de liquide de freins , vide ... pas glop




Après avoir fait le tour des roues : pas de traces de liquide .

Un coup d’œil sous le maître cylindre et voilà le coupable ! Pourtant, il est presque neuf ... changé en 2006 pour aller aux 35 ans à Lignieres

Elle me parait un peu haute ta blanche ou c'est une impression ?

Pas top ce maitre cylindre 

J’ai remplacé le maître-cylindre par celui de l’épave de 1328 récupérée il y a déjà 2 ans .
Je l’ai démonté, nettoyé et testé. Du coup , je lui ai mis un petit coup de peinture et pareil sur le mastervac ( il était moche )




Après avoir avoir purgé, j’en ai profité pour régler les culbuteurs , repeindre le collecteur d’échappement et changer les bougies .

de la bonne occupation

Ça fait tout de suite plus propre

A oui super propre

Je cherchais l’écartement des électrodes des bougies quand une référence m’a attiré l’œil : 41-2 XLS !



Il y a dix ans j’ai récupéré des boites de bougies neuves . Mais je n’avais pas trouvé les correspondances exactes et là , c’est écrit dans le PR


J’ai du stock !

Je me suis fais plaisir en commandant ( après une annonce du bon coin relayée par Gilles ) ce paquet de vieilles revues .
De la lecture en perspective.
Amusant : unanimement les essayeurs détestent le tableau de bord des ph1 !