Jean Paul GARDENT

en plus avec Pauline !!!!
super photo !!!!
c'est génial que la rouge sorte …de nouveau
nous espérons la revoir

coucou Max et oui je suis sorti avec la rouge et Pauline on et passer te faire un petit coucou mes tu étais pas la on a vue Sylvie on et rester un petit moment puis après on a continuer notre promenade puis on est rentrer la 17 elle a bien tourner

la prochaine fois ,Max sera là ……

heureuse d'avoir vu et entendu tourner la R17 "aux pieds dorés "

Sur FaceBook, témoignage



" ... Cette Renault 5 Alpine Gr A, je la connais pratiquement par cœur. C'est celle à mon ami Jean Paul GARDENT qui était copiloté par un autre très grand ami (on s'est connu à 14 ans avec les mobylette) José FABRA qui m'a aussi copiloté pratiquement pendant 10 ans. Malheureusement ces deux amis sont maintenant décédés depuis peu. Maintenant je vais vous raconter l'histoire du hayon comme José me l'a raconté des milliers de fois .... je suis provençal pour ce qui ne me connaissent pas . Mais cette histoire est la pure vérité. Donc nous voici Au Critérium des Cévennes (Critériom comme on dit dans le sud) 1984 ou 1985. Dans le passage de nuit de la spéciale la Cadière / Lasalle, un peut moins de 50 kms, dans la descente sur Sumène, pour ce qui ne connaisse pas, moins d'un quart de cette spéciale, Jean Paul et José double la Golf qui était parti devant eux....... et quelques kilomètres après ce dépassement c'est un gros tête à queue avec une "PETITE TOUCHETTE"........... avec un pare choc déposé et un hayon aussi. Et la Golf bien sur était repasse devant. Après que Jean Paul ai réussi tant bien que mal à faire demi tour dans la nuit... ils sont repartis sans pare-choc, mais malheureusement avec ce foutu hayon qui trainait derrière car il était rattaché à la Renault 5 par le faisceaux électrique. Donc re-arrêt dans la spéciale pour récupérer toujours ce fameux hayon. José sort de l'auto et met le hayon (c'est toujours le même) dans la voiture. Et ils repartent............ pas pour longtemps car au bout de quelques centaines de mètres le hayon retombe. Donc encore un arrêt en spéciale...........José sort encore une fois de la voiture ... pour encore remettre ce hayon dans l'auto. Et la Golf (une autre) qui était parti derrière profite pour leur passer devant. Puis la Jean Paul et José reparte avec le couteau entre les dents................ mais au bout encore de quelques centaines de mètres le hayon faisait "glinn, glinn" derrière. Là José dégrafe sont harnais, ce met à genoux dans le baquet pour tenir le hayon.... toujours le même. Au bout d'un moment, José arrive a maitriser les escapades fugueuse du hayon en l'attachant avec son harnais....... et au bout de tout ce temps José se remet dans son baquet, à sa place de copilote (sans être attaché). Et puis quand ça veut aller ............. ça va. En peut de temps José se retrouve dans les notes et Jean Paul se met à envoyer, mais à envoyé............. résultat, il redouble les deux Golf ' celle qui partait devant et celle partait derrière) et en plus ils se permettent de (si mes souvenirs sont bons) mettre 5 secondes à Paul Rouby qui était avec une Renault 5 turbo Cévennes. Paul doit toujours s"en souvenir..... "

MichBiz a écrit:

... Donc nous voici Au Critérium des Cévennes (Critériom comme on dit dans le sud) 1984 ou 1985 ...

1985 ... ... https://www.ewrc-results.com/final/32381-criterium-des-cevennes-1985/

MichBiz a écrit:

... et en plus ils se permettent de (si mes souvenirs sont bons) mettre 5 secondes à Paul Rouby qui était avec une Renault 5 turbo Cévennes...

çà devait envoyer sévère ... ...

coucou Michel une belle histoire ses vrai et belle photo je l avais pas celle la
Merci .

houah trop génial , une nouvelle a garder dans nos archives de notre jean paul

A toi notre ami Jean Paul, c'est ton anniversaire, d'ici on ne t'oublie pas

On pense très souvent à toi Jean-Paul, et forcément encore peu plus aujourd’hui, jour de ton anniversaire...

Coucou l anniversaire de papa s était le 12/11
Merci de pense a lui.

La photo de la 5 Alpine avec le hayon arraché , je m'en rappelle très bien . J'étais à l'assistance de cette dernière spéciale avant de rentrer au parc fermé de Montpellier .
En voyant arriver la R 5 je me suis vite dis que ça avait dû secouer dans l'auto .
En effet , José , le co pilote m'a juste dit : "ca volait bas dans la spéciale " et JP de répondre : "ouais , je commençais à m'amuser" ......
C'était bien tout JP ....quand les autres commencaient à fatiguer , lui au contraire se mettait à 150% et pulvérisait les temps .

Sur la photo de la R 17 , il avait cassé les étriers qui tiennent la barre stab , c'est pour cela qu'elle se couche ainsi .

Sacré Jean Paul.

Nous penserons à lui dans quelques jours, le 26, ça fera un an

Philippe sans Jean Paul a écrit:

... quand les autres commencaient à fatiguer , lui au contraire se mettait à 150% et pulvérisait les temps.

... Sans oublier de démarrer le shaker ... ...

MichBiz a écrit:

... le 26, ça fera un an

... Oui ...

Jean Paul mon ami , déjà 1 an que tu es allé rejoindre José sur les routes des rallyes du paradis .
Bordel , ce que tu peux manquer , camarade , comme tu le disais si bien ..

Salut Jean-Paul ...

Coucou notre pote

Oui déjà 1 an, il nous manque beaucoup Maman mon frère et moi ,mes plus au petit Pauline Alice Angelin .
Et merci pour vos message et vos appel.

gardent joel a écrit:

Oui déjà 1 an, il nous manque beaucoup Maman mon frère et moi ,mes plus au petit Pauline Alice Angelin .
Et merci pour vos message et vos appel.

Crois moi Joel , il manque aussi énormément aux amis . Pas un jour sans que je ne pense à lui ...
Bises à toute la famille

oh oui joel un grand monsieur qui nous manque beaucoup, mais la haut il nous surveille
du coin de l'œil bises a vous tous max sylvie

Citation :

Deux  années déjà 

Oui déjà 2 ans , il nous nanquent à tous, et j espère être à la hauteur pour m occupé de Poupounne sa voiture qu il aimait bien.
🥲