Fow Tchoy [42] - Renault 15 TL 1972

Merci, c'est ce que je crois avoir compris, et le proprio a l'air top lui aussi

Je pense la passer en carte grise collection, faut il le precieux sésame de la FFVE ?

si la couleur est le reflet de la photo ce vert est trop joli et la voiture magnifique
superbe acquisition

oui et le délai de la FFVE n'est pas top 18 semaines mini actuellement je viens de recevoir celui de ma venus demande faite fin septembre

fow-tchoy a écrit:

Je pense la passer en carte grise collection, faut il le precieux sésame de la FFVE ?

Of Course !

1ère semaine de Novembre j'ai lancé cette fameuse demande de certificat (pour avoir la permission de passer en CGC), et il vient de mettre retourné le 12 (semaine dernière).
La ffve m'avait annoncé un délais de 16 semaines.

Le dossier est un peu lourd à monter, il faut fournir tout un tas de photos de l'auto et de docs + un chèque de 60€.
Tout ça pour un pauvre papelard qui t'est renvoyé par mail.

Après il faut faire attention à la date des moins de six du CT lorsque le certificat arrivera avant de faire la demande d'immatriculation.
Sachant que tu as 1 mois après l'achat de l'auto pour faire la CG à ton nom, ça veut dire qu'en théorie avant d'avoir le retour de certificat, tu seras pendant 3 mois sans avoir le droit de rouler avec l'auto.

Si tu n'as que une auto ancienne et peut-être deux autres à côté pour tout les jours, moi je te conseil de laisser cette R15 en CGN.
De plus la CGC fait peur à quelques-uns, pour un avenir "peut-être" plus restrictif.


PS : De près la couleur de cette 15 est superbe, pailletée avec des reflets de jaune.
Plus belle encore que la teinte d'origine.

D'accord avec toi, mais il y a des avantages, CT tous les 5 ans, assurance à 58€ par an.

Et puis comme je vais garder l'auto et qu'il n'y a pas de raison que je la vende, je m'en fou que cela fasse peur à certains.

Le seul soucis, c'est bien les futures restrictions, mais même en CGN, il y a dejà les vignettes critair, les différents arrétés de maires réduisant la circulation, etc...

Mais merci tout de même pour la réponse, j'en prend note

Si je ne dis pas de bêtises , quand tu as le barré rouge pas besoin du certificat de la FFVE

Le barré rouge ne remplace pas le certificat de la FFVE ou alors il y aurait une simplification. Mais ça je n'y crois guère

philrythmix a écrit:

Si je ne dis pas de bêtises , quand tu as le barré rouge pas besoin du certificat de la FFVE

Se serait trop facile, car il y aurait un manque à gagner de 60 €.

Pour obtenir le Certificat d'immat "rapidement", le mieux est de faire une CGN.

Après tu auras tout le temps de passer en CGC. Dans les 6 mois de validité du CT actuel, ou bien dès le CT suivant 2 ans après.

Je disais ça , car pour un collègue , ça a suffit

Dom95 a écrit:

Son ancien proprio aimait beaucoup la couleur de cette voiture , il te l’a sûrement dit

Je n'avais pas vu ce post, effectivement l'ancien proprio lui a dit.
J'en profite pour écrire que non, la 1327 n'est pas à vendre.
Et que la Renault 15 est théoriquement vendue, ne plus me téléphoner, merci !

FunkyVinz a écrit:

PS : De près la couleur de cette 15 est superbe, pailletée avec des reflets de jaune.
      Plus belle encore que la teinte d'origine.

C'est gentil Vincent, et c'est vrai.
Bonne continuation à vous tous.

1312 1327 1302 ..... y aurait il un topic qui reprenne l'ensemble des significations

fow-tchoy a écrit:

1312 1327 1302 ..... y aurait il un topic qui reprenne l'ensemble des significations

R 1300 RENAULT 15 TL série 1 et 15 TL , GTL série 2 de 1971 à 1979
R 1302 RENAULT 15 TS série 1 de 1971 à 1976
R 1312 RENAULT 17 TL Coupé série 1 de 1971 à 1976
R 1322 RENAULT 17 TL découvrable série 1 de 1971 à 1975
R 1313 RENAULT 17 TS Coupé série 1 de 1971 à 1973
R 1323 RENAULT 17 TS découvrable série 1 de 1971 à 1973
R 1314 RENAULT 17 EXPORT Coupé série 1 1975
R 1324 RENAULT 17 TS découvrable série 1 de 1973 à 1974
R 1316 RENAULT 17 EXPORT Coupé série 1 de 1974 à 1975
R 1326 RENAULT 17 EXPORT découvrable de 1971 à 1979
R 1318 RENAULT 17 TL & TS Coupé série 2 de 1976 à 1979
R 1328 RENAULT 17 TL & TS Découvrable série 2 de 1976 à 1979
R 1317 RENAULT 17 GORDINI Coupé série 1 de 1974 à 1976
R 1317 RENAULT 17 GORDINI Coupé série 2 de 1976 à 1977
R 1327 RENAULT 17 GORDINI Découvrable série 1 de 1974 à 1976
R 1327 RENAULT 17 GORDINI Découvrable série 2 de 1976 à 1977

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cette 15 ,elle est superbe,la 1ère fois que je l'ai vu ,j'ai été bluffé par la beauté de ce vert avec ces reflets jaunes,et c'est une auto qui a été bichonnée, tu as fait une très très belle acquisition.

je la connait pas d'en vrai, mais déjà bien chouette sur la photo avec ce beau soleil, j'avoue.

piou-piou a écrit:

cette 15 ,elle est superbe,la 1ère fois que je l'ai vu ,j'ai été bluffé par la beauté de ce vert avec ces reflets jaunes,et c'est une auto
qui a été bichonnée,tu as fait une très très belle acquisition.

C'est gentil Pascal, mais il y a des points de rouille, les mêmes que lorsque je l'ai achetée il y a 8 ans.
Ils n'ont pas évolué, heureusement qu'elle dort au sec.

RDV pris pour une livraison le samedi 9 mars, les journées vont être longues ........

fow-tchoy a écrit:

... les journées vont être longues ........

... Sans compter les nuits ... ...
Le jour J, tu n'aura pas besoin de réveil ... ...

Je bave déjà ....

plus que 4 jours .......

Tu comptes les 15 pour t'endormir ? ... ...

fow-tchoy a écrit:

RDV pris pour une livraison le samedi 9 mars, les journées vont être longues ........

Beaucoup d’entre nous avons eu ce problème

fow-tchoy a écrit:

Je bave déjà ....

Pas trop, cela va la faire rouiller !

Dom95 a écrit:

fow-tchoy a écrit:

RDV pris pour une livraison le samedi 9 mars, les journées vont être longues ........

Beaucoup d’entre nous avons eu ce problème

Nous y sommes tous passés.

Plus que 2 jours avant l'arrivée de la belle verte