Une safrane pour tous les jours

Me voilà l'heureux propriétaire, de pas une mais de 2 Safrane  



Voici la première, c'est une Pack de 05/20000 avec 227 500 kms.



:
Et la deuxième, une Pack Cuir de 07/1999 avec 368 000 kms (Moteur HS, elle servira de banque de pièces)

Bravo pour tes acquisitions. Je viens de boucler ma première semaine avec la Safrane au quotidien et c'est que du bonheur    . Comptes tu monter l'intérieur cuir sur celle qui roule ?

Oui et c'est déjà fait
Merci Marco pour ton commentaire.

Au boulot j'ai un gros fan de Safrane, il en a deux.
Elles font propre les tiennes.

C'est génial la saf, je ne m'en lasse pas.

Pareil, j'ai déjà fait 1500 kms en 1 mois et demi et c'est une super voiture et très confortable
Dans celle de 2000, j'y ai monté l'intérieur cuir de l'autre

J'ai fait 60000 bornes avec la mienne en 3 ans .Achetée 1200 neuros c;est pas mal   

C'est costaud et confortable une saf', surtout avec le J8S


J'avais fais quelques photos de la mienne (celle qui roule)

Moi, je prefere le modele ex-prefecture!
Ca claque mieux...   

MASTERDOM a écrit:

Moi, je prefere le modele ex-prefecture!
Ca claque mieux...   

 ... Ces voitures ont une histoire et sont restées en très bon état.

Plus de 3000 bornes en Saf en 2 mois. On est allé à REIMS il y a 15 jours et à AVIGNON ce Week-End. Le confort est royal dans cette voiture. Et pour ceux qui ont une femme, le coffre est immense ( pas pour mettre la femme mais les bagages, hein  ! ).

MASTERDOM a écrit:

Moi, je prefere le modele ex-prefecture!
Ca claque mieux...   

Il faut que je trouve une cocarde et ça fera ex-préfecture et comme je suis allé chercher ma Saf' au Mans ça fera "encore plus" vrai   

Landrydri a écrit:

C'est costaud et confortable une saf', surtout avec le J8S


J'avais fais quelques photos de la mienne (celle qui roule)

Il y a quelques année, c'est une safrane que je cherchais en remplacement de la 106 de Nathy suite à un accident le jour d'une de nos AG.
Le hasard en a décidé autrement.
Pardonne mon ignorance Drydry, c'est quoi le J8S ?

Salut Nono,le J8S est le 2,2l DT commun au Safrane,Laguna et Espace3

patrick62 a écrit:

Salut Nono,le J8S est le 2,2l DT commun au Safrane,Laguna et Espace3

Le J8S, c'est le bon vieux 2.1 qui équipait les R18, R21, Espace 1 et 2, Safrane 1, Fuego....
Le 2.2 c'est G8T. Tout aussi fiable que le J8S d'ailleurs

OK et merci de vos réponses.  

En PH2 avec le 2L essence d'origine Volvo c'est sympa aussi . Même si les 136 CV peuvent paraître un peu justes pour cette lourde auto, je confirme que ça marche bien . Encore une belle balade avec elle ce WE pour aller à Avignon

La mienne ne fait que 115ch mais ça va bien mais y'a une grosse différence avec la voiture que j'avais avant : Golf IV GTi TDi 150ch, une vrai bombe mais pleins d'em... en 6 mois

Landrydri a écrit:

La mienne ne fait que 115ch

Oui moins de chevaux mais plus de couple en diesel et certainement plus d'agrément. Le moteur de la mienne est assez creux à bas régime mais quand je le fais chanter c'est pas mal.

Landrydri a écrit:

patrick62 a écrit:

Salut Nono,le J8S est le 2,2l DT commun au Safrane,Laguna et Espace3

Le J8S, c'est le bon vieux 2.1 qui équipait les R18, R21, Espace 1 et 2, Safrane 1, Fuego....
Le 2.2 c'est G8T. Tout aussi fiable que le J8S d'ailleurs

4 culasses sur le  J8S de la FUEGO turbo D.
3  pour le même problème, fêlure logement chambre de précombustion-circuit eau.
la 4 ème, soupape et siège grillés suite emballement moteur lors d'un run avec une golf GTI.
Il faut dire à sa décharge qu'il a toujours été très sollicité.

Le J8s est une merveille :-)

je confirme avec les Renault 21 increvable le miens a actuellement 340000 km pour la felure dans le logement de precombustion -cirsuit d eau d ou le probleme que j ai eu holtz soudure bloc moteur a froid sa marche la mienne ne perd et ne consomme plus de liquide de refroidissement et marche du tonnerre   

Z a écrit:

Il faut dire à sa décharge qu'il a toujours été très sollicité.

T'as le pied lourd, Z'André  

mike 72 a écrit:

je confirme avec les Renault 21 increvable le miens  a actuellement 340000 km pour la felure dans le logement de precombustion -cirsuit d eau d ou le probleme que j ai eu holtz soudure bloc moteur a froid  sa marche la mienne ne perd et ne consomme plus de liquide de refroidissement et marche du tonnerre   

340 000 kms, c'est rien   , j'ai vendu ma R21GTD, elle avait

Et pour son fort kilométrage, elle marchait encore fort et elle était bien chargée

Et elle est partie en Afrique, pour finir sa vie en taxi.

Impressionant !!!!