photos R17 ex usine

michel bizet a écrit:

Je prendrai des nouvelles de 7787 dans la semaine.

Allez Michel, à toi de commenter celle-ci...

Désolé Dom, je ne sais pas.
Numéros illisibles.
Et je suis court en disponibilité, je laisse volontiers les devinettes à ceux qui ont du temps libre.

Il n'y a pas que les numeros de la voiture, quand tu vois des banderolles "CAFE DE COTE D'IVOIRE", tu es forcément au BANDAMA!

L'auto est 7784 en 1975, équipage TURCOT - CERUTTI. Celle-ci...

... le n° de course ne me parait pas être un 10.

michel bizet a écrit:

... le n° de course ne me parait pas être un 10.

Les commentaires du photographe vont finir par te convaincre!

http://vie.passions.emotions.over-blog.com/article-7eme-rallye-du-bandama-1975-95796952.html

C'est fantastique, tu as toujours les réponses, evite donc les questions.
Alors, ce n° de course sur la photo ?

michel bizet a écrit:

C'est fantastique, tu as toujours les réponses, evite donc les questions.
Alors, ce n° de course sur la photo ?

Je te fais participer...
Le no, 10 naturellement.
Si tu vois 69, c'est parce que t'as passé trop de temps dans le garage de papi Jo!

Mais enfin, tu lis "10" toi sur la photo ?
Moi je vois plutot ce qui ressemble à un "5" en second chiffre.

michel bizet a écrit:

Mais enfin, tu lis "10" toi sur la photo ?
Moi je vois plutot ce qui ressemble à un "5" en second chiffre.

C'est pas lisible sur la photo.
Mais je fais confiance au photographe, il y était!

MASTERDOM a écrit:

Pierre RRC a écrit:

Y a t il un sujet sur cette auto ??

Non.
Michel a quelques photos perso. de la sortie de grange qui date de 2009, si je ne me trompe.
L'auto dormait dans une ferme au fin fond de la Bourgogne, ou de la Franche Comté.

Comme promis, des news.
Après un démontage qui a demandé beaucoup de temps pour "comprendre" le niveau de préparation, l'auto, ou plutot la caisse, est en carrosserie.
Beaucoup de travail du à la décision de "mon-p'tit-pote" de conserver la caisse originale. Il aurait été plus rapide de prendre une caisse correcte et d'y greffer les éléments spécifiques mais il aurait fallu tout fabriquer. Tout comme Joel l'a fait. Mais notre ami a fait son choix personnel, conserver la caisse (pour l'historique de l'auto)
Actuellement, il en est à la moitié à peine de la réfection de la coque. C'est un travail considérable qui demande l'échange du plancher, des bas de caisse cachés derrière les renforts !!! , jupe avant, jupe arrière, encadrement de pare-brise. Etc.
Pour avoir vu et détaillé l'auto il y a 4 ans - n'est-ce pas Philippe -je n'ai pas de mal à deviner cette lourde charge.
Donc pour le moment, il n'est pas possible de savoir quand l'auto passera en appret.
Je vous donnerai des nouvelles, disons, mi-septembre.
Ne me demandez pas de photos, il y en a (je ne les ai pas) mais nous les verrons plus tard.
Puis, je compte bien sur une présentation dont je vous ferai part avec plaisir ...

ah oui michel l'etat de la coque est peut etre aussi pourri que celle de joel

j'ai une ou 2 photos de la bete

mais la il me faut l accord de mr bizet
l'auto fera l'objet j espere d un reportage....

un peu de patience..

Réplique ?

Oui c'est la 1312 de JM Fritz.
Ces photos sont au moins antérieures à 2009.

Des news de 7787.
La restau avance. Il semblerait que le travail sur la coque soit terminé fin octobre.
Je ne désespère pas obtenir quelques photos prochainement

La nouvelle version de la page "RENAULT 17 Gordini" du site d'Attila FERJANCZ :
http://www.ferjancz.hu/indul.php?MH=4&SOR=719

De l'inédit surtout en page 2.

Pour avoir la légende, cliquez sur le pivot, en bas à droite de la photo.
Pour revenir au mur, cliquez 2 fois sur la photo.

Merci Dom. On va pouvoir faire de la mise à jour

3771 lors d'un rally en Lozère en 1978.

Source : Rallye by Renault Sport aux éditions l'autodrome :

Pierre, est-il dit oû ca se passe et quand ?

C'est dans les ateliers de la régie renault.... rien de plus.

La vignette sur la 17 est illisible mais la couleur peut aider ceux qui connaissent.

michel combien de survivante actuellement et combien d exemplaire peut t on supposer etre encore non repertorier sache que l ont m as dit qu il y avait une gr 2 qui a rater son virage a une course de cote du coté de vire dans le calvados a mesnil le bocage et que cette autos serait toujours dans le marais la ou elle a plonger voit ce que tu peux trouver comme document d époque cela s est passer dans les année 1980 selon cette source

Pierre RRC a écrit:

La vignette sur la 17 est illisible mais la couleur peut aider ceux qui connaissent.

Vignette '76.

Yes !

mike 72 a écrit:

michel combien de survivante actuellement et combien d exemplaire peut t on supposer etre encore non repertorier sache que l ont m as dit qu il y avait une gr 2 qui a rater son virage a une course de cote du coté de vire dans le calvados a mesnil le bocage et que cette autos serait toujours dans le marais la ou elle a plonger voit ce que tu peux trouver comme document d époque cela s est passer dans les année 1980 selon cette source

Même si tout peut arriver , j'ai toujours des doutes quant à ces histoires de voitures toujours dans le marais.Je ne vois pas pourquoi ,on aurait pas sorti cette voiture à l'époque. (coût de la voiture ,polution etc etc )
La seule chose que je connaisse que l'on ait abandonné par chez moi c'est une toupie de beton ,qui suite au renversement du camion alors qu'elle etait pleine est resté au fond d'un petit ravin.
Mais de là a laisser une voiture de course au fond d'un marais à disons 10 m d'une route ,je doute ...

peut etre mais cette personne m as montrer des photos de l époque ou elle courait maaintenant a savoir si c etait une vrai gr 2 ou une renault 17 banal la je ne saurait vous dire mais pour infos par chez moi on abien une traction au fond d une mare alors moi je pense que tout est possible