R 17 1328 boite auto

Bonjour à tous, je suis l'heureux propriétaire d'une R17 TS type 1328 boite auto
Elle marche bien, je vous ferai parvenir une photo si vous le désirez.
Je fais régulièrement des présentations de vielles voitures avec notre association Trésors d'antan dans l'Ain.

J'ai juste un problème, ma direction assisté a des fuites et ne peux pas passer le contrôle technique ( tous les 5 ans voiture collection )
c'est la crémaillère qui fuit au niveau de la colonne de direction et au deux extrémités.

Je pense avoir trouver un bon spécialiste dans les DA mais il va me falloir des pièces de rechanges (joints au minimum)
Cette DA était en option sur les R17, mais d'où venait cette DA ; R16TX, R 18, R 20, Fuego ?

Et où trouver les pièces de rechanges voir au pire une nouvelle DA ?

Je ne voudrai pas mettre une direction normale, cela enlèverai le cachet à la voiture

Je suis a l'écoute de toutes informations

Merci d'avance à tous et à bientôt

 Philmodelcar !

Pour ta DA, je pense comprendre que tu as une fuite sur le vérin de crémaillère. A moins que ça soit sur la valve rotative ou sur la pompe.
Malheureusement, trouver des joints ne va pas être aisé. Peut être auprès d'un réparateur en hydraulique pour travaux publiques.
Il te faudra pour cela démonter et préserver les vieux joints et relever leurs dimensions. Surtout ne confier ces pièces à personne, au risque de perdre les modèles.
Il est impératif de trouver des joints pour hydraulique.
Pour l'origine de cette assistance de direction pour R17, je n'en connais pas, mais il se pourrait bien que ça soit la même monte sur les R18/R20 qui sont fabriquées après. Mais à vérifier.

De mon coté, je vais aller aux renseignements et je te dis.

En attendant, pas moyen de masquer la fuite pour passer le CT ?

 Philmodelcar .

Certains d'entre nous on une DA, peut être ont ils eu des problèmes et donc des solutions.

. J' ai la même que la tienne : une 1328 avec BA et DA . J'ai eu pas mal de misères avec la boite ( Remplacée à présent ) mais coté DA pas de soucis pour l'heure.

Philmodelcar et bon courage dans la recherche desjoints pour ta DA .

 j'ai moi aussi une DA sur ma 1326 mais je n'ai pas de soucis de fuite jusqu'a present  

Faudrait pas que ça vienne ..

Pour ce qui est des fuites sur D.A, j'ai eu le même souci sur ma R30 TD.
Calé au CT, réparation à faire avant contre-visite.
Prospection pour trouver de l'occas ou de l'adaptable, rien.
Idem pour trouver un réparateur (sérieux) et les pièces à remplacer, nada.
On m'a conseillé de ne pas tenter la réparation moi-même (technique et outillage spécifiques).
Donc je me suis résigné à opter pour un échange standard, par contre 360€ en 10/2012.

Si tu as un bon spécialiste, confie-lui la réparation. Par contre, il doit se charger de te trouver
les joints adaptés aux D.A.

J'ai chercher pour une clio 1 , je n'est rien trouvé , j'ai abandonner car ni pièces , ni de solution pour désolidariser la parti fourreaux métal de celui alu ( ou le joint gauche est placé)

D'après quelques info, c'est différent pour la DA de 17, elle se démonterait.

MichBiz a écrit:

D'après quelques info, c'est différent pour la DA de 17, elle se démonterait.

Pourvu que ça tienne bon la DA car avec la BA j'ai suffisamment donné

Merci pour vos renseignements, si vous avez plus de détails ne pas hésitez
Bonne idée pour trouver les joints chez les spécialistes de l'hydraulique, cela tombe bien à Lyon il y en a.

Je vous tiens au courant des évènement

philmodelcar a écrit:

... Bonne idée pour trouver les joints chez les spécialistes de l'hydraulique ...

Avec le modèle, chez un concessionnaire de tracteurs et autres machines agricoles, où engins de chantier ...

Phil !

philmodelcar a écrit:

je vous ferai parvenir une photo si vous le désirez.

Oui, oui on veut la voir en photos !!

Bonjour,
Je suis heureux propriétaire d'un R17 TS Boite automatique.
Cette voiture ayant aussi la direction assisté, j'ai eu il y a quelques temps des soucis de joints mais cela est maintenant résolut.
Par contre la boite commence à fuir et il serait temps de faire une vidange, changer la crépine et le kit de joint de la boite, et là recommence la galère. Avez-vous des adresses pour trouver ces fournitures. Je précise que les boites automatique de l'époque étaient les même pour R12 R15 et R17. Merci de votre aide car pour l'instant pas encore trouvé la solution.

Je précise que je suis dans le CA d'un club de voiture de collection dans ma région de l'Ain

A bientôt j'espère.

Phil.

N'hésites pas à poster des images de ta 1328 ! … c'est un modèle rare en automatique.

C'est un modèle '79 ?