la 1323 de raphie

MASTERDOM a écrit:

...C'est le moteur de ta norange?

J'ai conservé moteur et boite.

Mais le problème du moment est ce bac de plancher.
Merci de votre aide

Toujours dans l'impasse avec ce bac de plancher arrière.

Petit soucis écrous de roue ... Nous avions dû passer le taraud dans 3 écrous qui se vissaient mal.
Voilà la suite, filet arraché.

Curieusement, un écrou "Gotti" se visse sans soucis sur le goujon concerné. Ce qui prouve que ce dernier n'est pas en cause.
Par acquis de conscience, nous regarderons les 2 autres écrous mentionnés.

Moralité, faites attention aux écrous "petit prix".

Oui oui avec les grilles de la bonne couleur, c'est tout de même bien mieux

De plus en plus sympa cette 1323

Trop fort avec le A

Elle est vraiment trop belle cette 17.

trés belle

elle est bien belle cette auto

chouette auto

Merci à tous 😁

Elle est superbe cette 1323 .

Petit à petit l'origine est revenue 😁 je vais voir pour retourner chez l'ancien propriétaire afin de lui montrer tout le travail effectué depuis quelle est à la maison et grâce à l'aide des amicaliens 😉

Raphy a écrit:

Petit à petit l'origine est revenue 😁 je vais voir pour retourner chez l'ancien propriétaire afin de lui montrer tout le travail effectué depuis quelle est à la maison et grâce à l'aide des amicaliens 😉

Ne fait pas cela , il va vouloir te la racheter !

Félicitation pour tout ses travaux .

Bravo Raphy la chance qu'elle soit tomber entre tes mains et que tu en ai pris soins. Parfois je regrette de ne pas être une R17 bleu A mince ton "Papa" ce serait aussi occupé de moi bon du coup j'arrête de rêver

cool! du bon boulot!!!!

Trop tard Didier je la garde 😁 j'aime trop ma voiture

Raphy a écrit:

... je la garde ...

Une évidence

Belle voiture.

Belle voiture 👍👍👍

Très belle cette 17

Avant de parler de la suite (la suite, ça sera dans les jours qui viennent ), revenons sur ce que nous ne vous avons pas montré.

On est dans les tous derniers jours de juillet, une période calme en sorties locales. Alors on en profite car septembre sera chargé  

Démontage de l'intérieur pour attaquer la réfection du plancher arrière.
D'abord faut retirer le "tapis" de fibre ...



Coup de chance, si l'extrémité arrière est un peu collée à la tôle, le reste vient sans effort en une pièce !



Et voilà :



Et quand on voit cela, on se dit qu'il n'y a pas d'autre solution que de remplacer un gros morceau



Rebouchage à l'aide d'un restant de plancher Dacia :



Et pareil pour l'autre coté avec un bac récupéré sur une vieille coque de ... 12G et don d'un de nos proches amis possesseur d'un belle 17 VBR !



Nous nous étions fait la remarque, tout ceci était bien prévisible quand nous avions ausculté le dessous du plancher
De plus le type n'avait même pas passé un coup d'antirouille avant d'étaler la fibre.

Restauration de passionné...Même lors de ma pire période "rivets pop/fibre" je n'ai jamais fait une merde pareille .

effectivement, il fallait passer par la rustine de luxe!
beau boulot

Et après protection, même si les effets de lumière faussent l'aperçu, de visu ça a une autre tête






Et là, de ce demander ce qu'on va découvrir quand on attaquera la partie avant du plancher ...