R12 Tôlé Type R2360 de 1977 (suite)

Tiens PH, t'auras quand même une meilleure idée du résultat comme ça !

l'idée de ph est sympa, bugpat pas mal . ph tu as plus de place pour ton logo
bien les amis

Merci Patrice effectivement je pense que je vais la transformer comme sur ta photo !!!
Ensuite déco "Charpente et Tradition" ou peut être plus sympa faire une copie de la r12 Service Renault que Masterdom nous a trouvé !!!

A si j'avais un CAP de mécano auto, je pourrai faire le tour des amicaliens une petite révision contre le Gite et le couvert, des vacances toute l'année

Peut être une ancienne edf ou telecom :

https://www.leboncoin.fr/vi/1519115243

Un autre exemplaire qui revient de loin!

il est bien beau, ça valait le coup, vu le nombre d'exemplaires fabriqués. bravo pour cette restau  

Ont-elles le même réservoir que les Gord ?
PH tu dois pouvoir nous renseigner.

FunkyVinz a écrit:

Ont-elles le même réservoir que les Gord ?...

Non

Les Gordini ont un réservoir constitué ( en gros) de 2 parties basses de réservoir pour ainsi en doubler la capacité. Ce n’est peut être pas si simple , mais c’est l’idee .

Oui c'est vrai, et je le savais... pas réfléchi
En plus un break avec une bosse dans le plancher pour le réservoir...

C'est 89 litres sur une gorde!
Je connais quelqu'un qui avait bouffé un plein sur un aller/retour BREST/RENNES dans les 70's!

Mon dieu qu'il est beau ce break service !

FunkyVinz a écrit:

Mon dieu qu'il est beau ce break service !

Il en reste très peu, et certains se sont vu greffer des vitres latérales pour la visibilité, qui enlèvent à l'originalité du véhicule.
En blanc, avec une comm. sur les flancs, où en RENAULT SERVICE, c'est vrai qu'il claque.

en Daim, je l'aime bien aussi (mais, quelle R12 j'aime pas en même temps )

MASTERDOM a écrit:

Je connais quelqu'un qui avait bouffé un plein sur un aller/retour BREST/RENNES dans les 70's!

89 litres pour presque 500 bornes avec une 12 G ... Peut mieux faire ... ...

Celui d'Olivier juste au dessus, pour l'avoir vu de prêt, est magnifique.

Puisque vous en parlez :

le mien est vitré. Il à fait carrière au main d'un plombier dans le 74.

Il est du 28 mai 1979 et je l'ai acquis mi-septembre 2014.

Vu par nous tous à Lyon il y a 3 ans, super joli ton vitré Dom

Dom38 a écrit:

Celui d'Olivier juste au dessus, pour l'avoir vu de prêt, est magnifique.

Olivier est quelqu'un de goût, puisqu'il a aussi une R14.

Ont m as indiquer recement un renault 12 break ts ph 1 orange andalou ,alors possible ph 2.
je vait aller le voir avec l ami qui me la trouver dans la semaine, je ne sait pas encore si les personnes veulent le vendre enfin sa vaut peut étre le coup de tenter .
Et je suis aussi sur une Renault 12 ts ph 2 abandonner dans mon secteur et il y a aussi une autre Renault 12 que je doit aller voir dans les bois a coté de chez moi une berline par contre je ne sait pas ce que c est comme model j ai l autorisation de mon père pour les stocker dans son champs je ne vait pas me priver j ai besoin de pièces pour gordi .
Et je ferait un abrit en tole pour qu elle soit abriter .


il est vrai que les Renault 12 se font plutôt rare en ce moment surtout en ts .

Bonjour les amis j'en profite pour vous souhaiter une excellente année 2019 la santé et beaucoup de plaisir avec vos autos.
Lorsque je vois les deux magnifiques R12 l'une Tôlé et l'autre vitré mon choix est sans appel Tolé !!! alors qu'elles sont toutes les deux parfaitement restauré.
Normalement ma 12 va partir en carrosserie au mois de février, projet peinture complète blanche et rebouchage de la vitre arrière.

Par contre lorsque je vois celle de Masterdom j'hésite encore entre boucher une ou deux vitres ???
Plus qu'un mois pour me décider.

Première solution moins de travail et visibilité de conduite accru
Deuxième solution un look super et la remise en configuration d'origine !!!!!

tres bonne année a toi et aux amicaliens que ct année soit plus belle que 2018 enfin pour moi longue vie a nos autos je participe au 50 ans de la Renault 12 .

Toutes les R2360 sont tôlées à l'origine, l'ajout de vitres étaient surtout pour accroitre la visibilité et faciliter la conduite.

Je préfère le 100% tôlé également.

MASTERDOM a écrit:

Toutes les R2360 sont tôlées à l'origine ...

J'apprends encore un truc ...