Passage de vitesses

Bonjour à tous,

Ma question est la suivante j’ai un problème pour passer les vitesses sur ma 1313 cet à dire la 1ère on la passe comme la 3ème, en bref toutes les vitesses sont décalées et elle passe aussi difficilement : la cause viendrait elle des 2 petits silents blocs rectangulaires qui se trouve entre la tringlerie de la boîte et la tringlerie du levier de vitesses ? ?

Merci à celui ou ceux qui m’explique ce problème !

Je ne suis pas spécialiste, mais s'il manque de l'épaisseur, ça doit prendre du jeu et le rossort te tire le levier à gauche? Attention, je n'en sais rien!

2 points à vérifier :
Les 2 silent blocks qui sont morts, ce qui donne du jeu à ta commande. Jusqu'a trés recemment, ils etaient encore dispo chez Renault.
Deuxième point la plquette de vérouillage de marche arrière, qui sert aussi de guide à la commande de boite. Si elle est usée ou décalée, tu ne trouve plus tes vitesses, et la première se confond avec la troisième.

C'est exacte ! mais la plaquette de verrouillage c'est encore dispo car dans le MR je ne voie pas a quoi elle ressemble

Les plaquettes, étaient encore dispo, il y a 2 ou 3 ans. Par contre tu peux aussi demandé pour R12, ce sont les mêmes.

Salut,

Je ne sais pas si ça va faire avancer le smilblick mais voici les pages du pr1064 (ph2) sur la tringlerie

Merci,

La plaquette de déverouillage ressemble à quoi ?

Pour la cale qui empêche de passer la marche arrière
usure ou désserrage sont les plus probables
les silents blocs sont effectivement dispo chez RENAULT,
mais c'est de la M...............................................................
pour en avoir acheté recemment (10), les caoutchoucs sont TRES VIEUX et en moins de 100kms, ils se fissurent et se détachent des plaquettes métalliques de fixations .
J'ai monté les liaisons de la façon suivante ;disons en semi rigide
empilage de rondelles de diamètre ext 30mm( RESTAGRAF) pour récupérer la hauteur (PAS LA CHIQUE de Mr bricolage ) ou faire usiner des rondelles d'épaisseur convenables;une rondelle caoutchouc de part et d'autre
(tout bêtement une rondelle de chambre à air) et pour empêcher le tout de tourner, deux morceaux de joint d'entré de porte de dauphine env 8 cms de long pour bloquer
celà donne quelques petites vibrations mais resout le "chamolo" chronique

vous essayez et si celà ne va pas .....proposez autre chose....

Cubitus a écrit:

Salut,

Je ne sais pas si ça va faire avancer le smilblick mais voici les pages du pr1064 (ph2) sur la tringlerie

Ce ne sont pas les bonnes pages. Ca c'est la timonerie interne de la boite. Jalien, a un problème avec la tringlerie externe.
Julien, je te ferai une photo de la pièce ce soir.

Ok merci des conseils car pour passer les vitesses c'est pas du tout agréable merci encore

Bon alors ça devrait être ces pages...

Le premier shéma est le bon.
La plaquette repere 22
Les silent block repere 17.
A+

Ok c'est cool merci encore est ce les même que sur les 1318 pour ma 1313

Salut Juapy
La fameuse plaquette est exactement la même en R12. Yoyo

Ah ouais tu me la dit ce matin en plus merci