passer de boite 4 a boite 5 sur r15TL ph2

Salut salut 15ofil et 17ofil est t'il possible de trouver une boite 5 adapté au moteur 810 05 de la 15TL Phase 2 ? si oui la ou lesquels ? car je vais au maroc avec la 15 et peut etre plus loin jusqu'en egypte alors j'aimerais bien economisé un peu l'essencea 110 v'voyez !?

Merci

Il me semble que certaine R18 1300 étaient en boite 5, je ne sais plus qui m'avait dit que ça se montait... Je ne peux pas te le confirmer....

Je me souviens que Jean Paul avait imaginé une boite NG1 de 18 mais la commande est bien haute par rapport au plancher. Il a abandonné cette idée.

Une boite de 17 phase 2 imposerait une adaptation pour les fixations et avec remplacement du levier de vitesse et de sa tringlerie.
Une boite 5 de phase 1 serait bien plus simple mais oh combien coûteux en achat ...

Et attention à la législation en matière de modification

MichBiz a écrit:

Je me souviens que Jean Paul avait imaginé une boite NG1 de 18 mais la commande est bien haute par rapport au plancher.

Et évidement, on ne peut pas garder la cloche de la 15, j'imagine qu'elle est bien différente ?

Oui pour un moteur 1300, cloche et queue de l'arbre primaire à remplacer.

Sans oublier le bossage du plancher qui est trop petit pour laisser passer une boite 5 à moins d'avoir un plancher d'une boîte automatique...

ok merci les gars vous assuré! j'etait sur la piste d'une boite de r5 gordini avec son moteur 810 05 ! mais j'ai pas reussi a trouvé comfirmation que ça coïncide. On m'a dit aussi qu'il y avait des r12 en boite 5 mais apparement non car je n'en est pas trouver non plus... Bon on se voit bientot les gars !

l'jeuno15 a écrit:

... une boite de r5 gordini avec son moteur ...

Sur une 5, la BV est devant le moteur.

l'jeuno15 a écrit:

... On m'a dit aussi qu'il y avait des r12 en boite 5 mais apparement non ...

Si, si ... ... sur les 12 Gord ... Mais sans modif, çà ne montera pas un moteur 1300 de 15.

l'jeuno15 a écrit:

... Bon on se voit bientot les gars !

Ah bonne nouvelle, mais ou ?

 salut il y a une solution c'est de prendre une boite 5 de R17 TS   1318 ou 1328  boite type 395  assez facile a trouver  
il faut l'ouvrir pour changer l'arbre d'embrayage que l'on remplace par un arbre de boite 4  type 352  de R12 ou R15tl
il est assemblé par une goupille et ensuite remplacer le carter d'embrayage de 17 par le carter de 12 ou 15 la fixation des deux carters est identique   il faudra egalement  modifier les supports de boite  rajoutant une patte qui sera soudée  et le bossage du plancher qui peut etre  remplacer par un de 17 ts
j'ai fait cette modif sur une R12 break en remplaçant le moteur par un 1397cc et ça marche super bien    
j'ai aussi monté un ventilateur electrique a la place du mécanique et enfin un alternateur avec regulateur incorporé et dernierement j'ai remplacé les compteurs par compteurs compte tours de 12TS avec changement du faisceau electrique
  voila comment je passe mon temps en ma retraite

charles44 a écrit:

 salut il y a une solution c'est de prendre une boite 5 de R17 TS   1318 ou 1328  boite type 395  assez facile a trouver  
il faut l'ouvrir pour changer l'arbre d'embrayage que l'on remplace par un arbre de boite 4  type 352  de R12 ou R15tl
il est assemblé par une goupille et ensuite remplacer le carter d'embrayage de 17 par le carter de 12 ou 15 la fixation des deux carters est identique   il faudra egalement  modifier les supports de boite  rajoutant une patte qui sera soudée  et le bossage du plancher qui peut etre  remplacer par un de 17 ts
j'ai fait cette modif sur une R12 break en remplaçant le moteur par un 1397cc et ça marche super bien    
j'ai aussi monté un ventilateur electrique a la place du mécanique et enfin un alternateur avec regulateur incorporé et dernierement j'ai remplacé les compteurs par compteurs compte tours de 12TS avec changement du faisceau electrique  
  voila comment je passe mon temps en ma retraite

pourvu que le "chef" ne lise pas cela. cela pourrai lui donner des idées.

ah j'oubliais j'ai monté le levier et la tringlerie de 17 phase 2

 ma 12 break est nettement moins belle que celle du chef mais bon  je voulais me lancer dans une resto de la carrosserie  mais plus le courage ni les sous