injection

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1725085966.htm/
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Description
Vends un contrôleur Bosch EFAW 228 pour l’injection électronique D-jetronic montée sur les automobiles suivantes
Citroën DS 21 et 23 injection électronique
Citroën SM IE
Volvo 142, 144 ou 164E
Renault (R17 Gordini)
Volkswagen (Types 3 et 4)
Porsche (914)
Saab (99)
Mercedes (250, 280, 350, 450)
Jaguar (XJ-S, XJ12).
Lancia 2000 IE
En état de fonctionnement.
Frais de port à prévoir en plus si envoi

Sur le même sujet ... ...

http://www.bosch-classic.com/fr/internet/bosch_classic/dienstleistungen/bosch_classic_service/frankreich/bccs_in_frankreich.html

moi, je verrai bien cela au pied du sapin de noël de notre secrétaire.

henry (claude) a écrit:

moi, je verrai bien cela au pied du sapin de noël de notre secrétaire.

Bien que j'ai déjà ce qui suit et un multimètre, que ça va bien  mais si tu veux me faire tester  

''Mon Papy'' a encore ces deux bécanes ... ... Et un banc Souriau ...
Dernièrement, en arrivant à l'improviste, j'ai vu comment il réglait un allumeur de SM au banc.
Je n'ai rien compris ... ... Mais il a encore ''la patte'', l'ancien ... ...

Je n’est pas revue de banc de réglage /mise au point d’alluleur Depuis l’école

JPM a écrit:

''Mon Papy'' a encore ces deux bécanes ... ... Et un banc Souriau ...
Dernièrement, en arrivant à l'improviste, j'ai vu comment il réglait un allumeur de SM au banc.
Je n'ai rien compris ... ... Mais il a encore ''la patte'', l'ancien ... ...

on t expliquera.......le tout c est que tu récupère le banc allumeur..  

MichBiz a écrit:

crinon a écrit:

J ai trouve sur cipere (injection)  
Ton  avis michel ??

Pas pour nos autos.
Suite des la discussion dans "mécanique".

Que recherches-tu ?

Coucou ter tous, au démarrage c'est à dire moteur froid , au "starter" tiroir d'air additionnel ouvert quel différence de régime moteur avec le ralenti  moteur chaud ?
merci d'avance polo

Bonjour, environ 200 t/mn de plus.

ça pourra peut-être aider ...

henry (claude) a écrit:

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1725085966.htm/

Sur cette vidéo, Test Injection D-Jetronic sur une Citroën DS 23.
De 8’20’’ à 12’40’’.