bonjour
j'ai eu une 1750 gt veloce en weber dcoe il y a tres longtemps, apres ma 1322 d'ailleurs
et il suffisait de 3 coups de pompe de reprise pour démarrer l'engin et l'entretenir quelques secondes
au pied.
et ta trouvaille est tres intéressante: pourquoi garder sur un carbu des trous qui ne servent à rien...
mais avec il y a un kit complet de réfection non ?
gilles89
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