Renault R15 TL

Marie !!

Bien joué ! Il y a toujours des conneries à récupérer. Toutes les petites bricoles d’accastillage , le vitrage etc etc
Au moins tu n’auras pas de mal à démonter

Cette orange est bien avancée pour un retour a la nature mais comme le dit Jean Marc , il y a toujours plien de chose a récupérer
Peut être la plaque ovale pour la recenser

Merci pour votre accueil  
Je souhaiterais donner un coup de propre au moteur de la prune...notamment changer la pompe a eau, la courroie d'alternateur, enfin tout ce qui semble avoir vécu.
je voudrais partir sur une bonne base  





J'ai consulté vos postes sur les soucis d'incendie liés aux pompes à essence...ma R15 est-elle concernée ?  

Oui , mais la cause principale des incendies c’est l’embout d’arrivée d’essence sur le carburateur

Oups Marie

Marie
Je connais bien ta 15, j'ai revendu ma 12 ts à son fils
Je connais aussi la personne qui l'avait avant...
Bonne route à son volant.

dav1517, j'ai acheté cette R15 à des passionnés de Renault 12, j'ai gardé contact avec eux    je leur ai même acheté quelques pièces supplémentaires pour la voiture  

les pièces détachées (pompe à eau, courroie alternateur...), vous les commandez chez Renault ou sur un site spécialisé ?  

Bien bien croustillante cette Orange.
Mais comme dit Jean-Marc, il y a tjrs plein de trucs à gratter dessus.
Comme tous les joncs inox, des fois bien marqués.
Où dans le Dpt. 22 es-tu allé la chercher ?

As-tu d'autres autos Marie ?

Moi j'ai sécurisé que l'embout de carbu.

Marie.

limace a écrit:

...
les pièces détachées (pompe à eau, courroie alternateur...), vous les commandez chez Renault ou sur un site spécialisé ?  

Chez Renault, il est quaisi impossible de trouver quoi que ce soit sans le code que l'un ou l'autre d'entre nous te donnera.

Pompe à eau, chez Arnaud Ventoux Pièces (réf 6033)
https://www.arnaudventouxpieces.com/refroidissement-durit-r-12-g-r-12-ts-r-15-r-17-r-17-g-131
, Melun Rétro Passion (réf 371031)
https://www.melun-retro-passion.com/fr/3370-pompes-a-eau-accessoires-r15-r17

Courroies, avec le modèle, tu peux aller chez le marchand de pièces auto le plus proche, genre AD.

Les pompes à eau de 1300 courent les rues sur les sites de vente de pièces. Chez Renault.. La réponse est "y’en a plus" ...
Il n’ y a pas de souci pour ce moteur là. Après , il faut parfois comparer les prix et les disponibilités.
Pour ce qui est du carbu , un simple fil de fer qui se reprend sur le collier suffit : ce n’est pas un karcher, c’est juste qu’avec l’échauffement des métaux l’embout arrive à se dessertir. Il suffit de le maintenir en place. Par contre , ça prends 5mn et c’est sécurisant, fais le sans attendre.

Tu peux aussi adhérer à l’amicale et ainsi commander des pièces dispo à la boutique.

FunkyViz notre région est spécialisée dans la crêpe dentelle    les carrosseries finissent toutes par croustiller ici

j'ai surtout pensé aux vitrages et à toutes les petites pièces qu'on ne garde pas forcément et qui deviennent difficile à trouver

J'ai trouvé la voiture chez un particulier...dans le fond de son jardin  

je n'ai pas d'autres voitures anciennes, que de l' utilitaire. Je retape un vieux Mercedes pour pouvoir y accrocher un plateau et emmener la R15 sur les rassemblements de véhicules anciens

l'an dernier, j'ai fait le vide sur mon terrain en vendant tous les utilitaires qui étaient dessus. Je m'étais dit, j'arrête de retaper des véhicules, je passe à autre chose ...Dès que tu ouvres l'ordinateur et que tu vas fouiner sur LBC, tu retombes dans l'addiction...je suppose que vous me comprenez

Jean Marc merci pour ces précisions, je vais m'occuper de sécuriser ce carbu

ça se passe comment pour l'adhésion à l'amicale ?

MichBiz merci pour les liens

limace a écrit:

... ça se passe comment pour l'adhésion à l'amicale ?  

Si tu veux me passer un mail sur l'adresse secrétaire, je te donnerai les détails avec la fiche d'adhésion

MichBiz je t'envoie un mail tout de suite, merci

limace a écrit:

Dès que tu ouvres l'ordinateur et que tu vas fouiner sur LBC, tu retombes dans l'addiction...je suppose que vous me comprenez

Ouais, un peu !

Marie !!!

Vérifie l'état de toutes les durites d'eau ou essence , ça vaut souvent le coup de les changer si elles sont trop vieilles et ont perdues leurs souplesse

limace a écrit:

...Dès que tu ouvres l'ordinateur et que tu vas fouiner sur LBC, tu retombes dans l'addiction...je suppose que vous me comprenez

Pas du tout le genre de la maison sur ce je file sur le coin coin voir ce qu'il y a comme nouvelles annonces

Excellent JackMan, mais es-tu sur que Marie soit blonde ?

Beau dessin Jackman    pas de bol, je suis brune          

Comme mentionné plus haut, je vais faire un gros check-up de la partie mécanique avant d'aller m'aventurer trop loin de la maison.

Je vais vérifier toutes les durites et changer leurs colliers de serrages si ceux-ci ne m'inspirent pas confiance  

Hier, j'ai acheté quelques bombes de peinture pour repeindre des éléments du compartiment moteur...boite à air, radiateur, hélice...

Je vais également mettre un coup de propre aux différents joints de vitrage qui sont un peu craquelés...je vous mettrais les photos du chantier

Il faut aussi que je me motive à dépouiller l'épave    Je ne vais pas m'ennuyer ces prochains mois   


La nouvelle carte grise de la Prune est en cours de production...je devrais l'avoir fin de semaine